Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Bingo-Bongo

V/max und Drehzahl Brabus 102 PS

Empfohlene Beiträge

laut nebenfahrzeug porsche mit gps !!!!

 

chiptuning ist nicht gleich chiptuning

 

aber viele wissens ja besser :)

-----------------

LG. Deni

 


LG. Deni

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 27.01.2012 um 23:20 Uhr hat denib geschrieben:
also ein freund hat im bei competence tuning

chippen lassen und max. 213km/h echt hammer

harmonische beschleunigung mit schönen

übergängen getriebe

 

nicht schlecht!

wie schauts da denn aus mit auf 114 PS? beim 84er turbo? :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Akira-elusive am 28.01.2012 um 11:58 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hallo zusammen,

habe diese woche meinen neuen brabus/cabrio 102 ps bestellt :)

und muss nun noch einige wochen auf schaetzchen warten :cry:

moechte diese zeit jedoch nutzen um mich hinsichtlich etwas mehr power und endgeschwindigkeit zu orientieren.

jenseits 200 km/h ist fuer mich nicht noetig (der luette wird fast ausschliesslich in der stadt bewegt), aber kuerzere schaltzeiten und mehr durchzug waere wuenschenswert :-D

waere competence-center die geeignete wahl, oder gaebe einen weiteren/anderen tuner der dieses umsetzen moechte ?!

vielleicht weiss ja jemand rat...

viele gruesse,

samweis

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

stimmt wird man auch nicht finden aber tel. ist da

 

direkt anrufen und anfragen jede frage wird beantwortet sehr nett die leute dort.

 

competence eine sehr gute firma die auch selber entwickelt das möchte ich dazu sagen

vertretten in mehreren ländern

 

nur anrufen die erklären dir alles keine geldabzocke oder sowas die sind wirklich weit davon :)

-----------------

LG. Deni

 


LG. Deni

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

fotos folgen bald !!!!

-----------------

LG. Deni

 


LG. Deni

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 27.01.2012 um 23:20 Uhr hat denib geschrieben:
also ein freund hat im bei competence tuning

chippen lassen und max. 213km/h echt hammer



Jaja, und die Erde ist eine Scheibe :lol:

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
laut nebenfahrzeug porsche mit gps !!!!

 

Uiiiih, das ist mal eine ganz neue Methode für ein "gesichtertes" Ergebnis. Zumal es von den 4 Ausrufezeichen noch einmal nachhaltig bestätigt wird.

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 28.01.2012 um 15:27 Uhr hat denib geschrieben:
fotos folgen bald !!!!

-----------------
LG. Deni



 

Du denkst ja noch an die Bilder :o :o :o

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So,

heute wieder einmal auf der Autobahn gewesen, um die Batterie "voller" zu fahren, weil die bei den Temperaturen mit dem eingebauten "Mäusekino" rumzickt.

Keine Ahnung wie genau die Messung ist....

 

Gruß

Steffen

smart197.jpg

 

 


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 05.02.2012 um 14:54 Uhr hat Spitzbub geschrieben:
So,

heute wieder einmal auf der Autobahn gewesen, um die Batterie "voller" zu fahren, weil die bei den Temperaturen mit dem eingebauten "Mäusekino" rumzickt.

Keine Ahnung wie genau die Messung ist....



Gruß

Steffen

smart197.jpg







 

197 km/h - v/max

Respekt

 

Wer bietet mehr :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bergab....Rückenwind?

Was soll so eine Angabe jetzt für eine Aussage haben?

Für eine aussagekräftige VMax fährt man in beide Richtungen und mittelt dann den Wert der beiden Fahrten. Aber die dann entstehende Wahrheit sieht natürlich unschön aus


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 27.01.2012 um 23:20 Uhr hat denib geschrieben:
also ein freund hat im bei competence tuning

chippen lassen und max. 213km/h echt hammer

harmonische beschleunigung mit schönen

übergängen getriebe



echt zufrieden bei meinem 102 ps 451 cabrio lass ich das auch machen competence ist und bleibt commpetence



:-D

-----------------
LG. Deni



 

Wunschdenken ....

 

Öhm, hüstel, das wären nach Adam Riese ~6970 u/min.

 

Irre ich mich oder kommt bei 6500 u/min der Begrenzer ?

 

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Begrenzer sind nur Softwareseitig und lassen sich beseitigen bzw. weiter nach oben schieben. Meiner ist auch nicht mehr da wo er mal war :-D

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
Was soll so eine Angabe jetzt für eine Aussage haben?

 

Das mein Handy irgendwie 197,1 km/h gemessen hat - nicht mehr und nicht weniger .

8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wer weiss, in welchem Auto er das Handy mitgenommen hat :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

*schnellduckundweg*


profilbild2a.jpg

No Smart No Fun

ArtofSmart

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Quote:

Am 06.02.2012 um 10:28 Uhr hat Spitzbub geschrieben:


Das mein Handy irgendwie 197,1 km/h gemessen hat - nicht mehr und nicht weniger .


Eben.....und was hat das hier zu suchen? :roll:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
Eben.....und was hat das hier zu suchen?

 

Stimmt-nichts.

Ich entschuldige mich hier in aller Form für den Beitrag, zumal es ja (fast) der erste sinnfreie in diesem Forum ist.

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 

Aber wie wir ja alle erfahren haben, mit einem völlig schwachmatigen Verfahren. Und u.U. hattest du mir ja deinen "Großen " geliehen :-D :-D

 

Der,dersichimmernochfürdenBeitragschämtunddeshalbunterUmständenseinenSmartverkauftundnurnochFahrradfährt

Steffen


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 06.02.2012 um 13:26 Uhr hat Spitzbub geschrieben:


Aber wie wir ja alle erfahren haben, mit einem völlig schwachmatigen Verfahren.

 

Dann gucke mal wie Höchstgeschwindigkeiten ermittelt werden.....bestimmt nicht bei einem Versuch nur in eine Richtung. :roll:

 

nen kleiner Schwanz muss wirklich was schreckliches sein ;-)


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
Dann gucke mal wie Höchstgeschwindigkeiten ermittelt werden.....bestimmt nicht bei einem Versuch nur in eine Richtung.
nen kleiner Schwanz muss wirklich was schreckliches sein

 

Wieso soll ich "gucken" ?? Das Verfahren wurde doch bereits von mir als "blödbommelig" erkannt und ich zeige nachhaltig Reue.

Und bei deinem 2 ten Satz stelle ich mir deine Frage.

Quote:
und was hat das hier zu suchen?

 

Gruß

Steffen

 

 


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

:-D :-D :-D :-D

 

Lustig hier! Sonst geht es euch gut oder?

 

Manchmal finde ich, das sich hier einige nur zum provozieren anmelden anstatt mal sinnvolle Beiträge zu posten (ich will keine Namen nennen) :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 08.02.2012 um 15:51 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.601
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.