Bremsbeläge & Scheiben

[ronny1075]

Mit Hebebühne und gutem Werkzeug dauert es ca. 30 - 45 Min..

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Bremsscheiben & Bremsbeläge richtig kombinieren.

Den richtigen Bremsbelag finden.

 

[ottomike]

Hallo, Ahnungslos

Ich denke ja schon, dass Du in deinem Leben schon mehr Auto gebastelt hast wie ich. Dennoch, um den Sattel so schön alleine für sich zu haben, wie es die Anleitung darstellt, brauchste durchaus die Nuss. Also kann man doch nicht sagen, dass ich da was falsches behauptet hätte. Ich hab ja nicht geschrieben, man braucht Sie zwingend für einen Wechsel.

Um den Sattel für sich in einen Schraubstock zu spannen ists halt schon cool.

[Ahnungslos]

Du brauchst schon eine Nuss, aber nicht die Fünfkantnuss! ;-)

Die bräuchtest Du, um die untere Schraube zu lösen, um die der Sattel aufgeklappt wird.

Die wird aber gar nicht gelöst, um die Bremsscheiben zu wechseln, sondern der ganze Sattel vom Halter abgeschraubt!

 

Wenn Du natürlich den beweglichen Teil des Sattels demontieren willst, musst Du die Fünfkantschraube öffnen, aber wozu?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2011 um 21:48 Uhr ]

[leugim]

was würde in etwa der Einabu in einer Werkstatt kosten?

 

[ottomike]

Hallo, Ahungslos

Mit der neuen Editierung (21:28-) sind wir wieder beisammen.

Schau Dir das vorletzte Bild in der erstgenannten Anleitung an. Da liegt der Sattel getrennt vom Kolben. Nur darauf habe ich mich bezogen.

Ich persönlich schraub den Sattel gerne ab um am Schraubstock mit Flex und Zopfbürste arbeiten zu können. Denkbar wäre Sandstrahlen und Lackieren.

Ob man den Sattel so sauber bekommt (wie auf den Bildern zu sehen), wenn er noch an der Bremsleitung "hängt"?

 

Wie viel der Wechsel in einer Werkstatt kostet weiss ich nicht. Beim 60.000er Kundendienst waren noch so viel andere Dinge dabei...