Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Lukas9000

Spurstange verbogen!

Empfohlene Beiträge

Hallo Liebes Smart Freunde

 

Heute auf dem Weg zur Arbeit wurde ich leider opfer der überfrierenden Näse von gestern. Beim Gas geben ist mein Smart ausgebrochen und ich bin voll über einen Bordstein gerammelt. Diagnose von Außen hinten Rechts Felge verbogen Reifen im Arsch. Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft die dortige Diagnose war Spur hinten Rechts verbogen. Gutachter soll ich das angucken. Was würde so eine Reperatur kosten?

 

 

lg Lukas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Spurstange? Spur Hinten?

 

Die Spur hinten ist glaubeich nichtmal einstellbar, also sind wohl teile der Hinterachse verformt worden. Der Austausch mit neuteilen in der Werkstatt wird sicher teuer. Bei einem älteren Smart würde ich auf gebrauchtteile und eine freie werkstatt zurückgreifen :)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die U Schwinge gibt die Werte vor, da ist nichts einstell oder austauschbar!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

er meint sicher die Stablenker die verbogen sind.

Und wenn Du glück hast ist an dem Achsträger nichts verbogen.

Dann hält sich die Reperaturkosten in Grenzen weil es nur 2(4) Schrauben und ein neuer Stablenker ist.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 29.11.2011 um 12:06 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:
.....Reifen im Arsch. Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft....

 

 

War das nicht sehr schmerzhaft? :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:


Am 29.11.2011 um 12:06 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft....

 

...dort angekommen kam der zusammenbruch und anschließende blaulichtfahrt zur not op :lol:

 

Nix für ungut ;-)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 29.11.2011 um 16:17 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Quote:


Am 29.11.2011 um 12:06 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:

.....Reifen im Arsch. Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft....

 

 

 

War das nicht sehr schmerzhaft? :-D


Altes Ferkel!

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 29.11.2011 um 16:17 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Quote:


Am 29.11.2011 um 12:06 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:

.....Reifen im Arsch. Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft....

 

 

 

 

 

 

 

War das nicht sehr schmerzhaft? :-D

 

Vielleicht meint er auch das örtliche Krankenhaus:-?

 

 


Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ihr sollt hier kein Müll labbern xD.

 

Die komplette hintere Achse muss neu gemacht werden + Reifen

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 30.11.2011 um 18:42 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:
Die komplette hintere Achse muss neu gemacht werden + Reifen

 

Hab ich doch oben geschrieben, mir glaubt ja keiner..... :lol: 8-) ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also der Gutachter war da. Hintere Antriebswelle muss neu, Radlager muss neu, lenkung muss neu, Hinten Reifen muss neu. Was schätzt ihr was das kostet und jetzt bitte mal ernst bleiben der Smart hat einen Wert von ca 4000 - 4500 Euro. Verdacht Totalschaden?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

sorry hab ich total vergessen

 

 

Bj 2003, KM 145000, Motor bei 115000 gewechselt. Pure 33/45

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 01.12.2011 um 19:42 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:
sorry hab ich total vergessen





Bj 2003, KM 145000, Motor bei 115000 gewechselt. Pure 33/45



 

Da bist mit deinen 4000-4500€ aber sehr optimistisch :o


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi zusammen.. Ich denke die Teile die du suchst, bekommst du grünster auf dem Schrott bzw Autoverwertung.. Es sind keine üblichen Verschleißteile. Probier es da mal..

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hab mal Kurz geschaut..

 

Die Hinterachse Smart geht so bei 150 Euro gebraucht los. Ist also nicht wirklich ein Ding den wieder aufzubauen... Ich denke wenn du etwas selbst machen kannst bist du mit 500 Euro dabei--

 

Grob geschätzt....

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 01.12.2011 um 19:42 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:
sorry hab ich total vergessen





Bj 2003, KM 145000, Motor bei 115000 gewechselt. Pure 33/45



 

 

Also mehr als 3000 EUR ist so ein Schätzchen nicht mehr wert.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nun noch eine Frage mein Vater will nun ein paar Alus für den Smart kaufen. Dann muss ich doch für vorne kleinere nehmen als für hinten oder wie ist das beim standart Smart Pure ?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich bins noch einmal.

 

War heute in der Werkstadt. Lenkgetriebe ist neu Lager und Felgen auch :). Aber die Hinterachse ist noch nicht da. Die Werkstadt hat Sie am Freitag bestellt die anderen Teile kamen alle am Montag. Nun meine Frage von wo wird das bei Smart verschickt ( er hat es bei Smart bestellt, mein Vater sagte Smart ist in Frankreicht. Was meint ihr wie lange die Lieferzeit ist. Ich will unbedingt wieder auf die Straße -.- . Was denkt wie lang es dauert die Hinterachse zu wechseln? Ist der Motor mit ihr verbunden ?

 

 

LG Lukas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Lager sollte in Köln sein!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • nein ... würde ich nicht machen. Vorgeschrieben ist G40 Silikathaltig. Ich würde nichts anderes nehmen. Mit dem Zeug war der Motor auf den Brüfständen    G40 : Es handelt sich um ein sogenanntes Si-OAT-Kühlmittel (entspricht dem VW-Standard G12++). Diese Technologie kombiniert organische Säuren (OAT) gezielt mit einem Anteil an Silikaten. Hier sind die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick: Hybrid-Schutz:   G40 verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Mitteln. Die enthaltenen Silikate bauen schnell eine schützende Schicht auf Metalloberflächen auf, während die organischen Säuren für einen langanhaltenden Korrosionsschutz sorgen. Ab Werk ist für alle Motoren des Smart 450 ein silikathaltiges Kühlmittel nach der alten Mercedes-Benz-Spezifikation MB 325.0 vorgeschrieben. Das entspricht dem klassischen G48 (Farbe: blau-grün). [1, 2, 3] Da der offizielle Hersteller BASF das Endkunden-Produkt Glysantin G48 aufgrund geänderter EU-Chemikalienvorgaben vom Markt genommen hat, gibt es nun zwei Wege, wie Sie vorgehen können: [1] G40 als offizieller Nachfolger: Mercedes-Benz und Glysantin empfehlen G40 (Si-OAT, pink/violett) als modernen Ersatz für die alte MB-Freigabe. Sie dürfen G40 im Smart 450 verwenden, aber mit einer wichtigen Einschränkung: Mischen Sie es nicht einfach mit dem alten, blau-grünen G48 im Tank. Wenn Sie auf G40 umsteigen, sollten Sie das Kühlsystem vorher vollständig entleeren und gründlich mit Wasser spülen
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.634
    • Beiträge insgesamt
      1.621.906
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.