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Kissi

heute auf VOX

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Heute auf VOX ab 17.00 bei AutoMobil

 

"In der Großstadt erfreuen sich Kleinwagen großer Beliebtheit. Viele dieser Autos gibt es nun auch mit Start-Stopp Automatik. Das schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt. Wir haben für Sie den Fiat 500, den Ford Ka und den Smart Fortwo getestet."

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Danke für den Tipp, der Bericht war wie erwartet unbedeutend und nichtssagend, typisch deutsches Verblödungsfernsehen eben :)

 

 

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7665468fxi.jpg

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

Suzuki Jimny Cabrio Allrad, Autogas, Knallrot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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War immerhin frei von Kritik für den smart mhd, dabei gibt es (für unfähige Redakteure) genug Kritikpunkte.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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17sek. auf 100...... :roll:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der Würfel hat nie eins gehabt.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 02.10.2011 um 17:46 Uhr hat Timo geschrieben:
17sek. auf 100...... :roll:



 

viel mir auch gleich auf :-?

lt. Smart 13,7s. :-P


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Der dümmste Spuch der Blondine zum Smart, übrigends VW Lupo Fahrerin :roll: war:

 

"Gewöhnungsbedürftige Automatik" .

 

Wow, bei so viel Fachwissen konnte der Smart ja keinen Stich landen. Da hätte der Bremsweg der beiden Konkurrenten auch 80Meter lang sein können.

Zur Erinnerung, der Smart hat einen ~ 10 Meter (!!) kürzeren Bremsweg als der Schlechteste der Konkurrenten.

 

Aber wahrscheinlich hatte der Smart die falsche Farbe und/oder war nicht "süß" genug.

 

:roll:

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 02.10.2011 um 21:59 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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die redakteure sind...na ja oberflächlich.

man hätte auch hausfrauen hinstellen können.

aber der autoexperte dudenhöfer schiesst immer den vogel ab.ich weiss nicht,auf welchem gebiet er experte ist,aber von autos und frauen bestimmt nicht

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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