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assi24

Cabrio-Fahrer - wie kalt ist der Winter ?

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart-Cabrio -Fahrer.

Überlege mir ein Cabrio zu kaufen.

Wie fühlt es sich im Winter an ?

 

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

 

 

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Servus,

 

fühlt sich auch nicht anders an als in einen "nicht" Cabrio :-D :-D

 

Gruß von einen der seit 2002 Cabrio im Winter fährt !!!

 

Ernst

 

P.S.

Kälter wirds nur wenn Du das Dach öffnest :lol: :lol: :lol:

-----------------

Verzeihe deinen Feinden , aber vergiss niemals ihre Namen ! (J.F.Kennedy)

213ni8g.jpgzjtcn4.jpg

Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .

Bei den : Smartfriends-Bayern und den : Smarten Münchnern dabei !

 

Mein Web-Album

 

Hier im Smartfahrer-Forum findest Du unsere smarte AÖ-TS-MÜ Gruppe :-)

 

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Hallo assi24

 

Fühle mich auch im Winter in meinem Cab wohl.

Für einen warmen Popo habe ich mir `ne Heizmatte angeschafft. Die gibt`s für kleines Geld und erfüllt auch ihren Zweck.

 

GvlG

LiB

-----------------

Don`t worry, be happy!!

 


Don`t worry, be happy!!

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Selbst im Diesel isses Cabrio nicht käler als alle anderen. Sitzheizung ist was feines.

Der einzigste Unterschied ist wohl die Heckklappe. Das Verdeckteil würd ich im Winter nicht hochklappen wollen. Ich weiss nicht ob die Plastikscheibe das aushält... also lass ich die Finger davon den Kofferraum ganz zu öffnen. Ansonsten 1x Cabrio=immer Cabrio :-D


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Quote:

Am 26.09.2011 um 15:29 Uhr hat logge2 geschrieben:
Der einzigste Unterschied ist wohl die Heckklappe. Das Verdeckteil würd ich im Winter nicht hochklappen wollen. Ich weiss nicht ob die Plastikscheibe das aushält... also lass ich die Finger davon den Kofferraum ganz zu öffnen.

Das ist ein bißchen von dem Alter der Scheibe und vor allem von den Aussentemperaturen abhängig!

Alte Scheiben sind von vornherein etwas spröder als neuere, weil durch den Alterungsprozess des Plastiks die Weichmacher flöten gehen und dadurch die Flexibilität natürlich verloren geht.

Und sehr tiefe Temperaturen tun dann ihr übriges, die Scheibe so spröde zu machen, daß sie beim Öffnen des Verdeckheckheckteils nach oben brechen kann!

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Hallo,

ich komme mit meinem 451er Cabrio gut durch den Winter dank Standheizung. Das Verdeck ist bis + 5° C auch immer offen, wenn die Strasse trocken ist. Vor ein paar Wochen habe ich das Windschot rausgemacht, daß ein bischen mehr Luft um die Nase weht. :-D


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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Das mit der Scheibe trifft natürlich nur für das 450er Cabrio zu.

Beim 451er Cabrio geht das auch im Winter prima wenn nicht alles mit Eis bedeckt ist.

Eine Sitzheizung ist ein muß beim Cabrio mit Ledersitzen sowieso.

 

Mfg.Mike

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 26.09.2011 um 16:43 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Danke für die Infos !

Merke schon - ihr seid alle begeistert.

Die Sitzheizung nehm ich dann auch dazu.

 

Allen Gute Fahrt weiterhin !

 

Hoffentlich "trifft" man sich nie unterwegs.

Was bleibt eigentlich nach einem Unfall übrig vom Würfel ?

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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