Tacho spinnt, oder ich habe einen "Super cdi"

[Kolossos]

Hallo Leute.

 

Seit letzter Woche spinnt mein Tacho.

 

Ich dachte eigentlich das ginge von alleine wieder weg (wie bei mir die Grippe), aber bis dato hat sich nichts getan.

 

Ich fuhr so gemütlich mit 90 - 100 km/h als die Tachonadel plötzlich auf 130 kletterte, ein bisschen hin und her gewackelt ist und seitdem beim anhalten oder langsamer werden nicht wieder runtergegangen ist. In Gegenteil sie geht im Fahrbetrieb zuweilen bis über 140, sogar bis zum Anschlag. Das wären dann schon mal 150.

Wenn ich den Wagen ausschalte rappelt sie noch einige Sekunden zwischen 130 und 140 hin und her ( hört sich an als wenn ein Zahnrad überspringt ) und bleibt dann aber wieder bei 130 hängen.

 

Am Wochenende wollte ich die Tachoscheibe gegen eine weiße gewechseln und dachte, wenn ich das Kabel vom Kombiinstrument abziehe und danach wieder aufstecke wäre der Spuk vorbei; aber "Pustekuchen".

 

Wie Ihr auf dem Foto erkennen könnt geht der Smart jetzt bei Standgas 130. Der eingebaute Bordcomputer zeigt aber alles genau an. Auch die aktuelle, gefahrene Geschwindigkeit.

Zum Glück geht der noch, da ich ansonsten keine Ahnung hätte wie schnell oder langsam ich gerade bin.

 

Könnt Ihr mir sagen welches "Aua" mein Tacho nun hat?

 

Klemens

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 11.09.2011 um 11:36 Uhr ]

[W-Technik]

Hallo,

 

vielleicht mußt du die Tachonadel einfach nur wieder vorsichtig abmachen und auf eine andere Position aufstecken.

 

Duck und Weg .... :-D

[Kurvenfan]

Was macht der Kilometerzähler?

Rennt der auch?

[Kolossos]

Quote:

Am 11.09.2011 um 11:32 Uhr hat W-Technik geschrieben: Hallo, vielleicht mußt du die Tachonadel einfach nur wieder vorsichtig abmachen und auf eine andere Position aufstecken. Duck und Weg .... :-D Sorry, hatte mich verschrieben; ich wollte die Tachosscheibe gegen eine andere wechseln, habe es dann aber erstmal gelassen, da die Nadel nach Aufstecken des Kabels weiterhin stehenbliebt. Es könnte ja sein, das ich ein anderes Kombiinstrument brauche und dann müsste ich den Scheibenwechsel nicht 2 mal machen. Klemens

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 11.09.2011 um 11:45 Uhr ]

[Kolossos]

Quote:

Am 11.09.2011 um 11:37 Uhr hat Kurvenfan geschrieben: Was macht der Kilometerzähler? Rennt der auch?

 

Der Kilometerzähler wird ja jetzt über das Display im Bordcomputer angezeigt. Hier ist alles normal.

 

Klemens

[Kurvenfan]

Vllt zeigt der Tacho jetzt die Öltemperatur?

 

Ich glaub, da kann nur die Elektronik im SC weiterhelfen...

[Kolossos]

Keiner mehr ne Idee?

 

Klemens

[LI]

Hast du deinen BC selbst eingebaut?

 

KI mal öffnen, gucken ob Tachnonadel freigänig. Evtl. abziehen und Nullpunkt neu justieren.

Achtung: ist ziemlich fummelig, vor allem noch mit dem BC im KI

 

Edit:

fürs erste vielleicht mal nur das KI abklemmen und kurz warten, wieder anklemmen und Zündung an. Vielleicht läuft die Nadel dann wieder auf 0

[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 12.09.2011 um 21:26 Uhr ]

[Kolossos]

BC war schon drin. Hat auch bis dato alles super gefunzt.

Auch nachdem ich alle Kabel ab- und dann wieder aufgesteckt habe geht sie nicht zurück auf "0". Sie hält sich konstant an die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen.

 

Klemens

[Kolossos]

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.

 

Das Display von Bordcomputer hatte sich leicht was verschoben und da ist die Nadel denn irgendwo hängengeblieben.

 

Jetzt geht sie wieder wie gewohnt.

 

Danke trotzdem für Eure Hilfe und Infos.

 

Klemens