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Laura

Innenausstattung wechseln

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,
ich brauch mal eure Hilfe.
Ich möchte in eigenregie die Innenausstattung meines Smart Coupe BJ. 08/00 wechseln.
Insbesondere Armaturenbrett, Türverkleidungen,Sitze,Zierringe Uhr u. DZM
Gibt es zu diesen Themen Ein-bzw. Ausbauanleitungen ??
Was wird an Werkzeug benötigt ??
Bitte jegliche Info an mich

Danke im voraus


Tel.1: 02181/81155

Tel:2: 0174/9395371

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Tach auch, nimm mal die suchfunktion zu hilfe, Anleitungen gibts hier wie Sand am Meer!

zum thema Armaturenbrett hier lang,
zum Thema Seitenverkleidung hier weiter

Sitze ohne Airbag sind nur 4 Schrauben ist easy, genau wie Zierringe und der Rest.

viel Erfolg

der tob.
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get your ashtraylight here
..and the ashtraylight is with u....


SOCD-cashflowoptimizer & Member # 002


cu @ Gumball3000


-=Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos!=-






[ Diese Nachricht wurde editiert von T-obi-Wan am 04.04.2002 um 11:16 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von T-obi-Wan am 04.04.2002 um 11:17 Uhr ]


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
zensiert2.jpg
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Der Link mit der Seitenverkleidung geht nicht. :(

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Open the road for Kowalski

 


Open the road for Kowalski!

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Danke

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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