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most_muscular

!!!Schlachte Smart Pure Bj. 2005 grau metallik im Bestzustand!!!

Empfohlene Beiträge

Sind die Felgen/Reifen noch da?

Steht er auf Alufelgen?

Welchen Dimenstionen haben die Reifen?

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Beste Grüße

Peter

 


Beste Grüße

Peter

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hi, die sitze sind in welcher farbe, mit oder ohne airbag, preise mit türverkleidung?

 

gruß

bernd

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Noch viele Teile in super Zustand da!

 

Scheinwerfer Facelift

Innenausstattung komplett grau

Komplette Hinterachse

Komplette Vorderachse

Bremsanlage ESP

Lenkung komplett

Turbolader inkl. Krümmer

Auspuff (kein Rost)

 

undundund...

 

Einfach nachfragen

 

:)

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Hallo ,

 

ich benötige für CDI 41 PS ; AGR Ventil ,

kann auch gegen AGR für Benziner getauscht werden ?

 

Grennie


Grennie

 

Gruß aus dem Fürstentum Lippe

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Zur Info!

 

Der Versand kann aus Kostengründen (Fahrt hin und her) nur am Wochenende erfolgen. Deshalb solltet ihr bei Bestellungen dies auch einplanen. Bei besonders dringenden Fällen werde ich selbstverständlich auch SOFORT verschicken.

 

 

 

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Eine aktuelle Liste habe ich noch nicht zusammengefasst. Werde aber die Tage genau nachschauen, was noch da ist und posten. Aber ist noch einiges da und einfach mal nachfragen!

 

 

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    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
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