Wer hat den Kleinsten?

[s-mobile]

Auch in der Pkw-Oberklasse geht es nicht mehr nur um Hubraum. Denn in Zeiten des Klimawandels und des Ökobewusstseins holen die Entwickler bei teuren Karossen aus weniger Hubraum mehr Leistung, unter gleichzeitiger Reduzierung des Verbrauchs. Spielt der Kunde mit?

 

Ganzer Bericht

[Triking]

Mal rauf, mal runter :lol: Ist der Hubraumwandel nach unten wirklich eine Folge der Vernuft oder weil man nach oben das Ende der Fahnenstange erreicht hat?

 

Über eins muss man sich im Klaren sein. Kleine Motoren mit viel Leistung können nicht die Haltbarkeit von größeren Motoren haben, die keine Doppelturboladerhochleistungskompressoren haben.

 

Gruß, Rolf

 

[Easy82m]

Jou. Wird doch von uns immer schön gewartet. Und wenn er hinüber ist gibts nen neuen bei eBay...

 

Easy...! :)

[s-mobile]

Das wird den Leasingnehmer nicht interessieren das die Motorlebensdauer nicht so hoch ist,

der gibt die Karre nach drei Jahren wieder ab,

Die Oberklasse ist eh zu 90% geleast,

 

die Nachfolge-Käufer werden eher das Problem haben.

 

 

[RPGamer]

Und trotzdem bleibt (vorallem in dem Segment, aber auch allgemein) immer noch die treibende Frage: Wer hat den stärksten und schnellsten - womit wir über kurz oder lang wieder zu "wer hat den größten" kommen. Wenn also alle Fahrzeuge demnächst mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader ausgestattet sind, wird das nächste Thema mehr Hubraum mit Zylinderabschaltung werden - Wetten?

 

Aber eigentlich ist das in der Oberklasse total egal, meinetwegen können die alle 50l/100km verbrauchen, davon wird die Welt nicht untergehen, weil sie am Weltuntergang nur ein Bruchteil des Ganzen ausmachen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.08.2011 um 16:21 Uhr ]