Kupplungsproblem oder Getriebe?

[MyPassion]

Moin,

Bin gestern auf dem Weg nach Höxster wieder zurück gefahren, weil der Smart sich im Stand anhörte, wie ein alter Diesel. Also ein schlagendes Geräusch, welches aber nur unter 1000 Umdrehungen zu hören ist. Hatte erst auf einen Lagerschaden getippt, aber die Rückfahrt von ca 150 km ging eigentlich recht ganz gut. Die Motorleistung war voll da, nur bei der Anfahrt an Ampeln usw. merkte man, das er nicht mehr soooo sauber schaltet und nicht richtig anzog.

Daher meine Vermutung, das es die Kupplung sein könnte. Getriebe weniger, weil das Klackern auch da ist, wenn der Gang auf N steht.

 

Gibt es eine Möglichkeit, wie ich es eingrenzen kann ? Motor, Kupplung oder Grtriebe, ausser alles ausbauen?

 

Gruß, Marco

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"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 

[fabian-ti4400]

was hast du den überhaupt für einen ?? 450 oder 451,

 

 

[MyPassion]

Sorry,

450er Bj 2000,Benzin.

 

Gruß,Marco

[CDIler]

Vielleicht Flexscheibe gebrochen

 

 

[junka2005]

Hi,

der Smart?

 

LG AJ

[MyPassion]

Danke für die Antworten,

 

dann bleibt mir nix anderes übrig, das Getriebe auszubauen und mir mal die Kupplung anzuschauen.

 

Melde mich nochmal, um mitzuteilen, was das nun gewesen ist...

 

Gruß, Marco

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"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 

[junka2005]

Hi Marc,

mach mal die oder den Keilriemen runter obs dann immer noch da ist.

So ne kaputte Wapu kann auch ganz schön ätzend palavern.....

Gruss Achim

 

PS: ist das der mit "meinem" Motor?

[MyPassion]

Moin Achim,

 

nee, Deiner läuf und läuft. Zwar etwas schwach auf der Brust, auch mit dem Tuning, aber den fahre ich solange, bis er die Grätsche macht.

 

Der mit dem Geräusch ist mein anderer Smart, der schon gesamt 190000 km auf dem Buckel hat.

 

Ich habe gestern schon das Getriebe ausgebaut und heute die Kupplung rausgenommen. Nur die Flexscheibe und die Federn von der Kupplung, die ich erst vermutete hatte, waren nicht gebrochen.

 

Nun baue ich auch gleich eine neue Kupplung und das Getriebe vom "Deinem" Motor rein, da es wesentlich weniger KM auf dem Buckel hat, als das mit 190000km.

 

Einen Blick auf die Wapu kann ich gerne werfen, da ich den Motor eh heruntergelassen habe.

 

Ich meld mich...

 

Achja: Muss ich Schrauben von der Kupplung mit dem Drehmomentschlüssel anziehen ? Mit 10 NM wäre es ja gerade mal "handfest" oder nimmt mir die Kupplung das später übel, wenn ich die "so" anziehe ?

 

Danke erstma!

 

Gruß, Marco

 

 

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"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 

[MyPassion]

So...

 

eben noch kurz Bescheid geben:

 

Es lag an der Kupplung. Diese wurde nun getauscht und der Smarti fährt wieder samtig weich

 

:)

 

Danke für Eure Hilfe !!