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2nd_Bert

(S) Türpappen 450er Coupé in Leder

Empfohlene Beiträge

eigentlich ist im Titel schon Alles gesagt, ok, schwarz sollten sie sein.

 

......und ich meine die Teile die im Kunststoff eingesetzt werden, an denen die Türtaschen und die Griffe dran sind :roll:

 

 

vielleicht hat jemand ja sowas noch rumliegen und weiss nicht wohin damit ;-) :-D

 

 

LG

Jochen

-----------------

bj6lz7jh0i2yxqsm9.jpg

dangast.jpg

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Hurry up, wenn Du nichts gebrauchtes findest:

 

beide Seiten B-Ware sind endbevorratet, von der linken sind neu noch ca 10 auf Lager, dann is Sense ! :)


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

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VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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..such ich raus :)

 

 


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nur Geduld, kannst gerne vorbeikommen und alle Autorechnungen durchforsten, ich komm leider nicht dazu...

 

 


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Okay, sorry - wollte nicht drängen, wusste nur nicht, dass das solch ein Aufwand ist :(

 

 

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Naja, der Anbeiter schreibt für Coupe und Cabrio. das stimmt aber ja nicht

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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und wahrscheinlich auch ohne Ablösungserscheinungen wie oben gezeigte?

 

Mein Tip, wenn Dir die originalen zuu teuer sind ( knapp 400€ das Stück), würde ich mal bei Quereser nachfragen. Der ist, gemessen an der wirklich hoch gesetzten Qualitätslatte sehr günstig, kompetent und nett obendrein.

 

Ich denke Du könntest deine hinschicken, und erhältst sie schnell beledert wieder zurück:

 

Auf Wunsch mit Ziernähten, faltenfrei und mit Garantie auf die Haltbarkeit.

 

Und Cdiler und andere :

 

laut rmkeizer passen beide Türtafeln in beide Modelle- es müssen nur Haltenasen umgeändert werden, bzw entfernt....

 

 

und JA, es ist ein Umstand, Rechnungen herzusuchen, weil ich die Ordner nicht zuhause lagernd habe !!

 


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Die Originalen sind in der Tat teuer - zu teuer meiner Meinung nach, da ist das Beledern, wie du schon sagst, definitiv die bessere Lösung! Was für Rechnungen suchst du denn? Versteh da den Zusammenhang nicht so ganz...

 

 

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    • Irgendwie ist das hier alles von ziemlich viel Halbwissen gespickt....  Ohne Messung des Abgas während der Fahrt (Breitbandsonde) wird keiner hier sagen können welche Düsen passen....  Auch die Spekulationen, dass die 74 oder 60 KW Düsen geprüft wären für das Setting ist gelinde gesagt gewagt.  Keiner hier kennt das aktuelle Kennfeld. Wenn es ein 0815 Tuning für einen 61 PSer ist, dann ist die Chance ziemlich groß, dass dieses bei Volllast bis auf die maximal mögliche Einspritzzeit programmiert wurde. Ergo die Düsen laufen fast ohne zu schließen ab einer gewissen Drehzahl. Nicht umsonst hat Smart da bei höherer Leistung größere Düsen verbaut.  Das Einspritzkennfeld bei Volllast ist komplett ungeregelt. Da spielt keine Lambdasonde oder sonst was mit.  Da jetzt auf gut Glück orange oder dunkelblaue Düsen zu verbauen ist gelinde gesagt Quatsch.  Man sollte erstmal mit einer Breitbandsonde ermitteln wo man gerade steht und danach entscheiden welche Düse man verwenden kann.  Das eine größere Düse sinnvoll ist bezweifle ich nicht. Die Frage ist wie viel größer und je nach aktuellem Ladedruck kann auch das absenken des Benzindrucks mit entsprechend größer Düse sinnvoll werden. Stichwort 4,9 Bar maximaler Förderdruck der Pumpe. Bei 1,2 Bar Ladedruck im Saugrohr muss ich beim 3,8 Bar Druckregler mit 5 Bar rein fahren um ein gleichbleibendes Gemisch zu haben. Das Schafft die Pumpe schon nicht.  Da wäre eine Absenkung des Benzindrucks auf 3,2 Bar sinnvoll. Damit hätte ich Reserve bis ca 1,6 Bar Ladedruck. Das muss ich dann natürlich mit einer entsprechenden Größe der Düse kompensieren. 
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