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cdismart

und noch einer...

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Hallo...

 

Wollt mich hier mal kurz vorstellen und meiner Begeisterung für den SMART freien Lauf lassen:)

 

Bin seit kurzem SMART-Fahrer und bereue nichts:)

Es waren wohl die Spritpreise die mich auf den SMART aufmerksam werden ließen.Nach einigem stöbern in Foren und Infos einholen war es dann soweit,ein CDI älteren Baujahres wechselte den Besitzer.Ich war erstaunt wie sicher er sich doch fahren lässt,wie zügig und problemlos ich ihn über den Harz scheuchen konnte-und das mit 3l Diesel,mein erster Gedanke zur Halbautomatik:Wie geil is das denn,warum bin ich nicht eher schon mal auf Automatik gekommen?Da ich ihn aber eh fast nur in der Stadt bewege vermisse ich meine 150 Turbo PS nicht wirklich,vor allem nicht an der Zapfsäule

:lol: ...hm,nur die Vorderreifen hätte ich gerne etwas breiter,was sich aber mit den Starline nicht so einfach realisieren lässt.Einfachste möglichkeit wohl Distanzen und die 145er..mal sehen..

 

LG Alex

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WILLKOMMEN im Club!!!!

 

So ähnlich erging es mir auch, und man kann sagen aus dem einst Zweitwagen wurde unser "Erstwagen". ;-) :-D ;-)

 

Weiterhin viel Freude mit deinem Kleinen ...

willifeldt

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** smart - auf die Größe kommt es schließlich nicht an! **

smart-fortwo-cabrio-leasen.jpg

Bis Mai 2011: Mein alter Smart coupé (Bilder hier)

Ab Mai 2011: Mein jetziges Smart cabrio (Bilder hier)

 


 

** smart - auf die Größe kommt es schließlich nicht an! **
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Bis Mai 2011: Mein alter Smart coupé (Bilder hier) Ab Mai 2011: Mein jetziges Smart cabrio (Bilder hier)

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Auch von mir herzlich Willkommen :)

Ich habe mir vor einigen Wochen ebenfalls einen älteren CDI angeschafft und habe da ne Menge Spaß dran - vor allem an der Tankstelle!

Bzgl. deiner Anmerkung zur Bereifung: Ich habe von 135er auf 175er vorne gewechselt, sowohl optisch als auch vom Fahrverhalten her kann ich dir die Umstellung wärmstens empfehlen!

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Auch von mir Glückwunsch zum CDI auch ich habe erst letzte Woche ein Bj.05 erstanden. Habe mit dem Verkäufer gleich einen Deal gemacht, bekomme 16Zoll Spikeline mit neuen Reifen 195/40 dazu. Muß nur 500Euro dafür zuzahlen, er nimmt dafür die serien Felgen in Zahlung.

Samstag kann ich ihn endlich abholen :-D

Gruß Claudi


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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ich hab auf meinem diesel auch die Spikelines mit 195 rundrum.

Ich bin sehr zufrieden :-D

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smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 


 

smilie_car_020.gif

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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