Reifen - Unterschied Neu oder Runderneuert

[SMarco]

Hallo, habe da eine Frage wegen runderneuerten Reifen. Ich brauche jetzt neue Reifen und da habe ich gerade folgendes Angebot gesehen:

www.winterreifenonline.eu/Sommerreifen/175-mm/Runderneuert-Sommer-165-70-R13-79T-A3::372.html

 

Im selben Shop gibt es den Reifen aber als neuen Reifen zum gleichen Preis:

www.winterreifenonline.eu/Sommerreifen/175-mm/Dunlop-Sommer-165-70R13-79T-SP-Street-Response::331.html

 

Wo ist da der Unterschied? Steckt hinter dem runderneuerten Reifen ein Markenreifen (Michelin o.ä.)? Denn wer kauft sich (bei gleichem Preis) einen runderneuerten Reifen?

 

Bin auf die Antworten gespannt!

:roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMarco am 15.05.2011 um 17:11 Uhr ]

[Smartnutzer]

also ich würde aus gründen der sicherheit immer neue reifen kaufen!

 

hier mal 2 links dazu:

 

Runderneuerte Reifen: Die wichtigsten Fakten

 

und hier runderneuert oder neu - kauf?

 

runderneuerte Reifen, oder doch neue?

 

bei "neuen" reifen löst sich halt nicht die reifenlauffläche und sie sind halt sicherer. ;-)

 

jürgen grüßt.

[Sternfahrer]

Als chronisch klammer Fahranfaenger habe ich auch mal zu Runderneuerten gegriffen. Eines Tages auf der Autobahn hat sich der rechte Hinterreifen bei Tempo 140 schlagartig seiner Laufflaeche entledigt.

 

OK, das ist bald 30 Jahre her und die Qualitaet hat sich mit Sicherheit verbessert, aber um Runderneuerte mache ich seither einen Bogen.

 

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Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[SMarco]

Wegen der Qualität liest man sehr viel, habe aber auch gelesen, dass man bei der LKW-Branche nahezu jeden Reifen runderneuert. Warum macht man das bei Auto's nicht auch? Nur weil der Markt nicht vorhanden ist?

 

Denn gerade jetzt wo alle von Energie sparen reden usw... sind doch auch runderneuerte Reifen ein "Ökö-Thema" oder nicht?

 

Und was mich immer noch wundert... der gleiche Preis, warum?

[arteck]

Ich hatte mal runderneuerte auf meinem Chrysler....

 

ich sag nur nie wieder..

 

die waren Knüppel hart .. im Sommer war zumindest ein hauch von Haftung da.. im Winter .. ohhhh man...

 

der Reifen ist das Verbindungsstück zur Strasse...da sollte man nicht sparen..

[Kugelcabrio]

Quote:

Am 16.05.2011 um 07:54 Uhr hat SMarco geschrieben: Wegen der Qualität liest man sehr viel, habe aber auch gelesen, dass man bei der LKW-Branche nahezu jeden Reifen runderneuert. Warum macht man das bei Auto's nicht auch? Nur weil der Markt nicht vorhanden ist? Denn gerade jetzt wo alle von Energie sparen reden usw... sind doch auch runderneuerte Reifen ein "Ökö-Thema" oder nicht? Und was mich immer noch wundert... der gleiche Preis, warum?

Hallo,

das stimmt. In der LKW-Branche werden sehr viele runderneuerte Reifen eingesetzt. Wenn Du das nächste Mal auf der Autobahn unterwegs bist, mach Dir mal den Spaß, den Standstreifen zu beobachten. Dir wird dann auffallen, daß dort ziemlich viele Fetzen von LKW-Reifen herumliegen. Zufall?

[MBNalbach]

ein LKW Reifen kostet ein vielfaches eines PKW Reifens, das ist der grund für den dort vorhandenen Markt.

 

 

[SMarco]

Ich habe mir keine Runderneuerten genommen!

War aber mit dem oben genannten Shop sehr zufrieden, hatte ausversehen die falschen bestellt :-x Waren aber sehr nett am Telefon und haben das korrigiert.

[Focus-CC]

Blödsinn, runderneute zu kaufen. Ich habe mir gerade 4 Ganzjahresreifen (Seriengröße 451 Passion) bestellt . 206,- Euro frei Haus.

 

Was will man mehr ! Montage und Wuchten erledigt die kleine aber feine Werkstatt bei mir im Ort für 40,- Euro

 

2x Hankook 730 für VA

2x Vredestein Quattrac3 für HA

 

(Hankook war sauteuer für die HA in 175/55, warum auch immer, fast das Doppelte wie die Vrede)

 

 

PS-Edit:

 

http://www.pneu7.de/

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.07.2011 um 10:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.07.2011 um 10:48 Uhr ]

[BoNuS]

Servus,

ich hatee damals für meinen 450er auch runderneuerte M&S Reifen.

NIE WIEDER !!!

Da kauft du zweimal. Nach dem ersten Jahr konnte man sehen wie sich das Profil vom Reifen gelöst hat, und der Reifen war aber sowas von Porös. Risse ohne Ende an den Flanken, obwohl liegend, dunkel und trocken gelagert.

Bin dann zu meinem Reifendealer und habe mir,glaube ich, Hankook drauf ziehen lassen. Damit gab es die nächsten jahre abolut keine Probleme

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