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SmartWarrior

Was könnte das denn sein?

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Nach zweitägigem Stillstand vorm Haus: (451/45tkm/Benziner)

Morgens angelassen, rumpelt wie auf nur zwei Töpfen, fängt sich, läuft dann rund aber Motorkontrolleuchte geht nicht aus.

Die weitere Fahrt war völlig normal, kein Ruckeln, kein Leistungsverlust, nix.

Motorkontrolleuchte immer noch an.

Jetzt, eben seit drei Tagen, jedesmal beim Anlassen, Ruckeln, unrunder Lauf, fängt sich, aber Lampe bleibt an, dreht sauber hoch und läuft normal.

 

Hat einer eine Idee? Teuer? :-D

(käme jetzt etwas ungelegen)

-----------------

"Ich weiß, daß Sie glauben, Sie wüßten, was ich Ihrer Ansicht nach gesagt habe. Aber ich bin nicht sicher, ob ihnen klar ist, daß das, was Sie gehört haben, nicht das ist, was ich meine."

Alan Greenspan

 


"Ich weiß, daß Sie glauben, Sie wüßten, was ich Ihrer Ansicht nach gesagt habe. Aber ich bin nicht sicher, ob ihnen klar ist, daß das, was Sie gehört haben, nicht das ist, was ich meine."

Alan Greenspan

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Fehlerspeicher auslesen!

Wenn Lampe an, dann auch Eintrag drin!

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Quote:

Am 20.04.2011 um 23:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Fehlerspeicher auslesen!

Wenn Lampe an, dann auch Eintrag drin!



 

Dem kann ich nichts hinzufügen. :-D


 

 

 

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ich könnt jetzt meine Galskugel wieder aus dem Keller holen....... :lol:

 

 


*****************************************

limited2.jpg

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451 CDi Vieleicht? Wenn Ja Sufu benutzen!;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 21.04.2011 um 07:26 Uhr hat Timo geschrieben:
451 CDi Vieleicht?

Eingangsposting lesen, Timo! ;-)

 

Was steht dort?

451/45tkm/Benziner

Und da es nicht editiert ist, steht es von Anfang an dort!

 

Also ich bleib bei meinem Tipp mit dem Fehlerspeicher, alles andere wäre Stochern im Sumpf!

Leider kommt es sogar ab und zu vor, daß Materialschlachten gestartet werden, ohne einen Anhaltspunkt zu haben oder aufgrund von Tipps im Internet, die aber auch ohne Anhaltspunkte gegeben wurden.

Deshalb mit dem einfachsten anfangen, nämlich dem Fehlerspeicher auslesen! ;-)

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    • Hallo Smarties 450,   vielen Dank für Die ausführliche Antwort. Die Rep. mittels Glasfasermatte wäre als eine Notlösung gedacht. Schön ist natürlich anders, wobei ich so vor 30 Jahren schon Löcher unter den Servicegittern meines W123 erfolgreich geflickt hatte. Anschließend hatte ich zumindest keine nassen Füße mehr nach einer Durchfahrt durch die Waschanlage. Und wirklich Kräfte aushalten müsste die Matte ja an den Endspitzen auch nicht. Aber auch ich mag generell keinen Pfusch, und selbst wenn es niemand zu sehen bekommt, ich weiß es am Ende, das reicht...aber auch Kosten-/ Nutzen muss ich abwägen. Ein Oldtimer wird mein Smartie wahrscheinlich nicht mehr, dafür wird er zu sehr genutzt. Morgen werden voraussichtlich die Löcher in den Seitenschwellern geschweißt. Dein Tipp mit den Kunststoffschwellern finde ich super, das werde ich auch so versuchen. Denn es werden nun doch selbst angefertigte Bleche herhalten müssen, denn bei dem Schietwetter die letzten Wochen war an einen Besuch auf dem Schrottplatz zum Flexen eher nicht zu denken. Ich werde also gern nochmal berichten wie es am End geworden ist. Ob morgen allerdings alles fertig wird ???...steht noch in den Sternen.    Bis dahin erstmal viele Grüße aus dem Norden. Pille673
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