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Stoßdämpfer am neuen Smart

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Ich fahre ein Smart 451 Cabrio, Bj. 2010 und habe den Eindruck, daß sich bei niedrigen Temperaturen die Stoßdämpfer verhärten, bzw. durchschlagen, im Sommer war das Federungsverhalten wesentlich ausgewogener. Frage: Ist das Problem auch bei anderen Smart 451 Fahrern aufgetreten, und wenn ja, was kann man dagegen tun? Gibt es eine Stellungnahme vom Hersteller?

 

 

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Hallo an alle,

genau diesen Eindruck habe ich auch, weshalb ich Heute einen Termin beim SC habe. Sobald ich mehr weiss melde ich mich nochmal.

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Hallo.

 

Das liegt einfach daran, dass der 451er manchmal auf die Stossdämpfergummis durchschlägt und die sind im Winter, bedingt durch die kalte Temperatur, härter als im Sommer. Dadurch entsteht der Eindruck, die Dämpfer sind im Winter härter, was sie aber nur auf den ersten Metern sind, denn sobald das Öl, bedingt durchs fahren, wärmer wird, sind sie in ihrer Charakteristik wie immer.


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Hallo!

Bei meinem ist das selbe ab 5-6 grad ist alles ok aber darunter ist sau hart.

Die federn können sich auch verharten bei kalte wetter.

Passion Cdi 2010.08.

 

Gruss

Stefan :(

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    • Wie CDIler sagt - wenn die Kiste noch 1 Jahr TÜV hat und fährt ist sie die 850 wert, selbst wenn sie dann in Flammen aufgeht und auseinanderfällt. Und wenn sie eine weitgehend rostarme Basis für einen Neuaufbau hat, erst recht. Kauf einfach oder such ewig weiter.   Wenn der Motor 80tkm hat und bei 100tsd hochgeht wie die meisten Fälle, dann kannst die verbleibenden 20 tkm über die Jahresfahrleistung auf noch verbleibende Jahre Fahrzeit umrechnen. Und selbst wenn die Überholung ansteht, kostet die in Ilsfeld um 2k - alles planbar.
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