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garfikatze

wo ist werner?

Empfohlene Beiträge

wo ist denn eigentlich smart-werner abgeblieben? der smart und grillexperte :lol:

 

 

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weiß zwar nicht, warum das in Technik gehört, aber Werner ist schon lange gekickt hier!

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Schaue einfach ins Forum vom Smart-Club Deutschland oder bei Facebook und Du wirst fündig.

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Der Werner steht an erster Stelle in dem Fred hier, nicht wahr! :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hey Nachtreten gilt nicht.

Er ist weg und gut ist.

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Quote:

Am 05.01.2011 um 20:50 Uhr hat Timo geschrieben:
Der Werner steht an erster Stelle in dem Fred hier, nicht wahr! :-D

 

Ich muss mich korrigieren der Werner ist der Fredersteller, einfach bissl suchen dann wird's einem sehr klar ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 05.01.2011 um 20:26 Uhr hat garfikatze geschrieben:
wo ist denn eigentlich smart-werner abgeblieben? der smart und grillexperte

 

Quote:

Am 05.01.2011 um 20:50 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Schaue einfach ins Forum vom Smart-Club Deutschland oder bei Facebook und Du wirst fündig.

 

Du hast von Chaoti eine Antwort auf Deine Frage erhalten...... belasse es doch dabei.......:roll: :roll: :roll: :roll:


 

 

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schade,hätte eine beratung in sachen grill gebraucht,da hatte er ahnung

 

 

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Am 05.01.2011 um 21:33 Uhr hat garfikatze geschrieben:
schade,hätte eine beratung in sachen grill gebraucht,da hatte er ahnung



Dann benutze Google, habe ich auch und dann findet man wm@smartw.de

 

Meine Fresse.....


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich denke der Thread sollte geclosed werden. Haben mir das leidige mal Durchgelesen und das Thema sollte einfach mal ruhen.

 

LG MAyor :lol:


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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von mir aus für immer.

auch dudenhöfer sollte aufhören,denn er hat meiner meinung nach keine ahnung von autos

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Quote:

Am 05.01.2011 um 20:50 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Schaue einfach ins Forum vom Smart-Club Deutschland oder bei Facebook und Du wirst fündig.

Am besten bleibst du dann auch gleich dort und verschonst uns hier von Deinen hochgeistigen Ergüssen, Herr Doktor! :roll:

Der Admin dort freut sich bestimmt schon auf Dich, der ist nicht so tolerant wie Goyko! ;-)

 

Und was das mit der Technik des Smart zu tun hat, solltest du uns auch mal erklären!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.01.2011 um 09:38 Uhr ]

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@Ahnungslos,

 

wen bitte sprichst Du gerade in Deinem Posting an?


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ich versuche es nochmal,dem letzten zu erklären.man hat ein recht auf freie meinungsäusserung in deutschland,auch hier.

auch wenns einem nicht gefällt.

solange man niemand mit schimpfwörtern beleidigt wie so mach einer ,ist das ok.

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Also LiB hat es ganz klar erkannt und auf den Punkt gebracht! ;-)

 

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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