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claudi88

Wintersmart ?

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Hallo,

 

Erst einmal frohe Neues Jahr !!

 

Lange nicht ins Forum geschaut. Spar ja noch auf meinen Kleinen. Obwohl ich eigentlich zugeben muss das mir der kleine Russe namens Lada-Niva auch gut gefällt :) Wenn ich ehrlich bin erhoffe ich mir, das der Smart auch in diesem Winter bei Schnneehöhen von >25 cm evtl. auch im Winter :roll: die Berge rauf kommt. Wie sieht es mit der Bodenfreiheit aus ? Weiss jemand von Euch die eigentliche Höhe ohne das der z. b. Auspuff ausetzt etc. ?Es ist mir klar das Grenzen da sind ist ja schließlich kein Geländewagen. Und als nächstes? Kann man die Antischlupfregelung abschalten oder das elektronische Teil was immer beim Anfahren etc bei Schnne stört? Gebt bitte Tipps und Ratschläge damit ich noch Argumente für den Smart im Winter im petto habe.

 

Winterliche Grüße

:) :)


Schönen Gruß

 

 

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Am 02.01.2011 um 17:47 Uhr hat claudi88 geschrieben:
Kann man die Antischlupfregelung abschalten oder das elektronische Teil was immer beim Anfahren etc bei Schnne stört?

Das kann man schon, allerdings ist die Vorgehensweise abhängig vom Baujahr des Smarts, man unterscheidet hier drei Kriterien:

- Smart 450 bis BJ Ende 2002 mit Trust+

- Smart 450 ab BJ 2003 mit ESP

- Smart 451 ab BJ 2007

 

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Hi Claudi!

 

Lass bitte die Finger von dem Dinosaurier Lada.

 

Wenn Du einen günstigen 4x4 suchst, schau Dir mal den Suzuki Jimny an. Den bekommst Du schon als Import für knapp über 11.000 als Hardtop. Der steht dem Lada im Gelände ich nichts nach. Das einzige, das Dich im Winter aufhalten kann, ist ein querstehender LKW, er kann nur eines nicht, fliegen!

 

Ich kann den nur empfehlen, fahre ihn im Winter, wenn ich mal darf, Frauchen hat ihn meistens in Beschlag! Ist ein Cabrio, wird nicht mehr gebaut seit Ende 2009, gibts aber noch als Jahreswagen.

 

Tinas Wühlmaus:

 

5951503.jpg5951503.jpg5951503.jpghttp:

 

-----------------

Gruß vom Westerwald

hp2

 

smart2.jpg

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 02.01.2011 um 19:02 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Am 02.01.2011 um 17:47 Uhr hat claudi88 geschrieben:
...Kann man die Antischlupfregelung abschalten oder das elektronische Teil was immer beim Anfahren etc bei Schnne stört? Gebt bitte Tipps und Ratschläge damit ich noch Argumente für den Smart im Winter im petto habe....

 

Wenn du unbedingt am Baum landen willst- bist du auf dem richtigen Weg :roll:

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So ist es, es gibt viele Gründe, einen Smart zu fahren, fahre selbst einen seit der ersten Stunde.

 

Aber im Winter ist der Smart eine Katastrophe! Besonders die vor Baujahr 2003 ohne ESP und ASR. Danach geht es, aber das Problem ist, dass der Boden spiegelglatt und verkleidet ist, der Smart setzt leicht auf und Schluss ist. Im Tiefschnee ab 20 cm ist wirklich nichts zu machen.

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Gruß vom Westerwald

hp2

 

smart2.jpg

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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