Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartanne2

Neue Winterreifen

Empfohlene Beiträge

Ich habe erst gestern meine Winterreifen (Bridgestone LM20) bekommen und bin heute erstmalig damit gefahren. War aber ganz schön rutschig.

Da bei uns jetzt richtig viel Schnee liegt, frage ich mich ob die Reifen nicht erst etwas eingefahren werden müssen. Also ohne Schnee, damit sie etwas anrauhen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 23.12.2010 um 20:08 Uhr hat sting geschrieben:
Ich habe erst gestern meine Winterreifen (Bridgestone LM20) bekommen und bin heute erstmalig damit gefahren. War aber ganz schön rutschig.

 

Tja - das hat der Winter so an sich...... :-D :lol:

 

Du solltest - gerade mit einem Smart - SEHR!! vorsichtig mit dem Gasfuß sein. Besondere Vorsicht in Kurven und keine abrupten Lenkbewegungen.........das gilt auch bei Nässe!

-----------------

smiley1280.gif

Gruß

Sylvia

 

 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ein neuer Reifen, egal ob Sommer- oder Winterreifen, entwickelt seinen Grip erst nach einer gewissen Einfahrstrecke.

Der Herstellprozess bringt es mit sich, daß ein neuer Reifen eine Art "Gußhaut" hat. Du hast mit dem "Anrauen" also schon recht.

 

Edit: ansonsten hat Sylvia natürlich auch recht!

 

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 23.12.2010 um 21:08 Uhr ]


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wobei die rauhe Oberflaeche auf Schnee keinen nennenswerten Einfluss haben duerfte. Aus gutem Grund wird fuer Winterreifen mindestens 4mm Profil empfohlen. Auf Asphalt siehts dann wieder anders aus.

 

-----------------

Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wir haben heute 10cm Neuschnee bekommen und es schneit lustig weiter.

Da wird das Christkind heute Probleme haben! ;-)

Frohe Weihnachten

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Quote:

Am 24.12.2010 um 10:36 Uhr hat sting geschrieben:


Da wird das Christkind heute Probleme haben!


Ich will Dir ja nicht die Illusion nehmen, aber das Christkind kommt nicht mit dem Smart, ja sogar überhaupt nicht mit dem Auto. Sein Schlitten hat Kufen :-P

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also bei uns kommt das Christkind mit dem Smart... in Form vom gestressten Papa heut Nachmittag von der Schicht nach Hause :lol:

(Bin also grad a.d. Arbeit :()

Heute morgen gab es Glatteis vom feinsten, auf der AB max 50km/h, Überland 30-40 km/h teils quer zur Fahrbahn rutschend :( , 25km in 1,5 Std.

Hoffe das Christkind (ich) kommt nachher heil nach Hause, den die Wetterlage hat sich noch verschlechtert, das Eis ist noch da, und jetzt noch anständig Puderzucker obendrauf :(

... das wird ne lustige Rutschpartie im Zeitlupentempo :roll:


Gruß PhoenixCOC

----------------------

Smart 42 (450) Pulse, 40KW mit x-tra Pepp

-----------------------------------------------

Wer später bremst... ist länger schnell ! :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also das Christkind (ich) hatte große Schwierigkeiten! Hier im Ruhrgebiet liegen ca. 30cm Schnee. Ich glaube ich brauch Schneeketten ;-)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 25.12.2010 um 18:02 Uhr hat sting geschrieben:
Ich glaube ich brauch Schneeketten ;-)

 

Nö, der smart ist das verkehrte Fahrzeug, ein Pistenbully ist bei diesem Wetter das richtige :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 25.12.2010 um 18:09 Uhr ]


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mittlerweile ist es bei uns auch so, wenn man an einer Ampel anhält, kommt man danach nur im Zeitlupentempo vorwärts. Es blinkt fröhlich, aber viel mit Vorwärtsdrang passiert nicht. Macht schon Spass - so lange man damit nicht im Graben landet :)

Im Tiefschnee hab ich mich allerdings einmal festgefahren, da half dann nur 10-20cm vor, neben und hinter den Reifen freischaufeln und dann mit Schwung weiter.

 

Was ich schlimm finde sind die vielen abgefahrenen Spiegeln die man z.Zt an den parkenden Autos sieht. Ich parke zum Glück in der Tiefgarage, aber wenn ich irgendwo am Parkstreifen parke, ist das das erste woran ich denke. Beim SLK macht der das zum Glück automatisch beim Verriegeln - aber der steht bei dem Wetter ja nicht am Strassenrand sondern in der Einzelgarage. Automatisch anklappende Spiegel: Eine Investition die sich schon beim ersten nicht-abgefahrenen Spiegel gelohnt hat ;-) Aber gibt's ja für den smart eh nicht... :(

 

-----------------

sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

online?icq=86087037&img=21

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...          Spritmonitor.de

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...   Spritmonitor.de

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...               Spritmonitor.de

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)   Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 21:48 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.601
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.