TIK-Rohr- Frage

[Durango2k]

Hi,

 

vielleicht kann mir hier jemand helfen (möglichst kurzfristig) ?

 

(99er Oldliner 450)

 

Ich habe am TIK- Rohr einen der drei kleinen Anschlüsse abgebrochen, und zwar den, der am dichtesten am Turbo dran ist. Der, der rechts neben der Volllast-Entlüftung ist.

 

Wo geht der hin ? Davon würde ich abhängig machen, ob ich den mit einer hohlgebohrten Schraube versuche zu retten oder ob ich ein anderes TIK-Rohr suchen muss ?

 

Danke !

 

Carsten

[Steffi_Holger]

der ist sehr wichtig!

an dem landen die beiden leitungen der tankentlüftung! du siehst aber nur eine vorn ankommen.

ein tausch ist zwingend erforderlich!

 

lg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 12.12.2010 um 17:35 Uhr ]

[Steffi_Holger]

einmal reicht ja.....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 12.12.2010 um 17:37 Uhr ]

[Durango2k]

Hi,

 

spannend. Das "andere" Forum sagt, es hänge am Taktventil. Hm.

 

Ich suche nochmal, was ich dort finden kann.

 

Tankabsaugung würde Sinn machen an der Stelle. Ebenso wie die VLE. Dort ist immer Unterdruck, und immer wird das, was da langkommt, kurz danach verheizt.

 

Also auf, dann gucke ich mal, das ich da eine Lösung finde.

 

Ich hab kurz überlegt, ob ich an das 90°-Stück von der VLE einen Abzweig dranhängen kann. Aber vielleicht ist es auch einfacher, es da wieder zu fixieren, wo es abbrach.

 

Die hätten das ganze Ding aus Silikon machen sollen. Geht nie kaputt, ist als Spritzguss vielleicht auch nicht teurer, hat keine harten Kanten. Die bei Mocal & Co hatten schon Recht.....

 

Demnach müsste ich auch am Motor / Chassis hängend noch ein "Y" finden. Spannend.

 

Kannst Du mir auch noch sagen, welche Farbe am Winkelstück am Ansaugtrakt rechts oben nach vorn und nach hinten gehört ? Ich habe weiß und rot. Falls es keiner weiß, dann drehe ich am Schlüssel + gucke, wo Sprit rauskommt- das geht dann an die Zuleitung zu den Düsen.

 

Carsten

[Steffi_Holger]

ich habe mit absicht im anderen forum nicht geantwortet!

 

 

[Durango2k]

Ich konnte irgendwie nur dort posten, weil auf dieser Site hier irgendwie beim Absenden mein Opera klemmte. Seitdem ich eine feste lokale IP verwende, ist das weg. Seltsamer Fritzbox-Fehler.

 

Ich glaube auch eher an Tankentlüftung, denn an Taktventil, weil ein Taktventil m.E. nach nicht wirklich den Ansaugunterdruck zu wissen braucht, oder ?

 

Danke !

 

Carsten

[fismatec]

also das Taktventil hat natürlich einen Anschluß am Ansaugrohr, der dient zur Entlüftung. Aber in dem Fall handelt es sich wohl um den Anschluß der Tankentlüftung.

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Viele Grüsse

Gerhard