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Extrem

Kofferraumdeckel unten schließt schwer w451

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Hallo zusammen,

 

bekomme meinen Kofferraum sehr schwer nur noch zu bei meinem Cabrio, das untere Teil.

 

Es sitzt alles wo es sitzen soll, jedoch die zwei schwarzen gegenstücke am Auto sind irgendwie zu tief!?!?!

 

Hatte jemand soetwas bereits?

 

Bin niergens dagegen gefahren oder mir jemand rein und das letzte mal ging es normal, jedoch ist es jetzt so!

 

 


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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HiHo,

 

2 schwarze Gegenstücke ?!?!?!

Nehmen wir mal das ist normal was Du da siehst, an die Scharniere ein bischen WD40 drann sprühen und gut ist.

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Du meinst die Schlossbügel in welche die Schlösser einschnappen wenn Du die Klappe zu machst?

 

Kann es sein, dass sich diese durch ständiges auf und zu machen der Klappe minimal gelockert haben und dadurch verrutscht sind Richtung wageninneres?

 

Dadurch könnten die Schlösser nicht mehr richtig packen.

 

Schau mal in die Öffnungen rein wo die Bügel befestigt sind. Dort siehst Du ggf. Riefen/Spuren.

 

Bei meinem 451er Cabrio sieht man dort sehr gut wie das SC immer wieder die Bügel nachgestellt hat. Sowohl auf der Metallplatte als auch an der Schraube sind jede Menge spuren.

 

Von Werk aus muss die Cabrioheckklappe so eingestellt sein, dass Du auf beiden Seiten einen leichten Überstand nach hinten hast gegenüber dem Heckpanel. Das war die Aussage meines SC und seit dem geht die Klappe auch sehr leicht auf und zu.

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


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Hallo,

bei meinem 451er Cabrio ging auch die Heckklappe schwer auf und zu. Beim öffnen merkte man richtig , wie die Dichtung verklebt. Ich habe die Dichtung dann mit Silicon (Gummipflege geht natürlich auch) behandelt und nun geht alles wieder schön leicht auf und zu.


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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Wo Du es gerade ansprichst:

 

Nachdem meine Heckklappe erneuert und neu eingestellt wurde, musste ich feststellen, dass beim Öffnen der Heckklappe immer ein "klebriges" Geräusch wahr zu nehmen war.

 

Das lag bei mir daran, dass das SC die kleinen Dichtungen AUF der Heckklappe (links und rechts auf den Ecken; leiten das Wasser nach aussen ab) so was von festgeklebt hat, dass überschüssiger Kleber nach oben rausgedrückt wurde und mit der oberen Dichtung des Verdecks verklebte.

 

Dadurch ging die Klappe recht schwer auf.

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

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Bedieneinheit der Heizung getauscht

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    • In meinem Umfeld sind im Laufe der Zeit mehrere Autos abgebrannt. Immer Diesel und immer in voller Fahrt bzw. danach nach dem Anhalten. Die wahrscheinliche Ursache war immer ein Leck in einer Kraftstoffleitung, durch das Dieselkraftstoff versprüht wurde und dann an einem heißen Teil, vermutlich Abgaskrümmer, gezündet wurde. Wenn das nur kurzzeitig wäre, wäre es auch nicht so schlimm, aber die Pumpen laufen ja weiter und fördern literweise Kraftstoff in den Brandherd. Bald ist dann alles so heiß daß alles brennbare durchzündet. Bei Dieselmotoren ist das besonders kritisch weil die Zündtemperatur von Dieselkraftstoff viel geringer ist als bei Benzin. Im vorliegenden Fall vermute ich, daß bei dem Knall irgendetwas eine Kraftstoffleitung beschädigt hat. 
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