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monopol

451 Brabus Schaltschema Aufkleber

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich suche die Teilenummer von dem Brabus Schaltschema Aufkleber.

Evtl. hat ja auch jmd einen "rumliegen"? :)

 

Viele Grüße und dankeschön im Voraus

 

2f1e_12.JPG

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Ja so einen hätte ich auch gern, nicht das ich nicht wüsste wo welche Gänge sind :lol: aber trotzdem sieht der gut aus.

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10ncaac.jpg

 

Lebe jeden Tag als wenn es Dein letzter wäre!

Smart Passion 451 CDI Bj.07/07

 

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Bei Ebay gefunden habe ich ihn natürlich auch - aber 4€ Versand?

Ich habe einen Smart-Center vor der Tür - die konnten den leider nicht finden.. :roll:

 

Deshalb die Frage wegen der TN.

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Achso ok, das hattest Du nicht geschrieben in Deinem Beitrag :-?

 

Gruß

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10ncaac.jpg

 

Lebe jeden Tag als wenn es Dein letzter wäre!

Smart Passion 451 CDI Bj.07/07

 

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Tut mir Leid! :-P

 

Vllt. kennt ja jemand die TN, habe im www nichts gefunden..

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Quote:

Am 27.10.2010 um 17:24 Uhr hat monopol geschrieben:
Bei Ebay gefunden habe ich ihn natürlich auch - aber 4€ Versand?

 

Das Problem die verschicken das mit UPS anstatt im Briefumschlag für 55Cent. :roll:

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z. Zt. Smartlos

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Teilenummer müsste die

 

CA451 817 05 20

 

sein..

 

Finde,das ist ein "must have" im 451..

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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