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municipal

Designidee für neuen smart

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Ich habe eine Idee für einen neuen smart, die etwas grundlegend Neues bringt, das es so meines Wissens nicht gibt. Daher wäre ich gespannt, was ihr davon haltet.

 

Es gibt den smart als Zweisitzer und als Viersitzer. Mein neuer smart wäre auch ein Viersitzer, aber die Sitze wären nicht hintereinander, sondern: ÜBEREINANDER! Zwei Sitze wären oben. Die unteren Sitze müssten dazu natürlich möglichst tief liegen. Außerdem wäre es sicher unter anderem eine tolle Anforderung an die Statiker. Vielleicht könnte man den smart für die Stabilität möglichst schwer machen, damit er nicht zum Elch wird?

 

smart² könnte man den nennen - es wäre echt was Neues - und der smart könnte weiterhin als Querparker fungieren.

 

Was meint ihr?

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ich bin ueberzeugt,

dass diese idee sicher schon mehrfach

von den "profis" ueberdacht wurde.

 

_aber die aerodynamik, welche beim smart

ja eh net gut ist, ..., waere wohl verheerend.

_der hohe schwerpunkt (wie du ja selbst

schreibst) wuerde nur probleme machen.

_die optik, smart als doppeldecker, :roll:

ich glaube nicht, dass dies toll waere, ...

 

einzigster vorteil, fuer die mega cities,

im stau stehen und dennoch mehrere

leute ins auto bekommen, ok, sonst faellt

mir leider mehr nicht ein. :roll:

(liegt vllt auch an der zeit) ;-)


wuschl1.gif

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Na ja, runter kommt man in der nächsten Kurve, die man zu schnell gefahren ist. Man kann dann von der Feuerwehr aus dem Dach gezogen werden.

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Ja, aber der Link ist alt. Hier

:-D

-----------------

smartlem63.jpg

 


smartlem63.jpg

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Hey, vielen Dank für das Video! Wie ich sehe, schafft man sogar mit zwei übereinander geschraubten smarts fast den Elchtest.

 

Dies ist natürlich nicht das Modell, das mir vorschwebt. Sondern eine wirklich kluge technische und designerische Lösung, um zwei Sitzplätze übereinander zu haben.

 

Vielleicht könnte man die oberen Sitze in eine etwas lässigere Haltung bringen, also so die Kino-Sitz-Variante. Ich meine nicht Liegesitz.

 

Oder die Leute oben gucken nach hinten raus! Dann wären die Beine den oberen nicht im Weg bzw. könnten weiter nach unten reichen.

 

Auch eine Möglichkeit: Die oberen Personen sitzen nicht direkt über den unteren, sondern leicht nach hinten oder zur Seite bzw. in die Mitte versetzt (es geht darum, Platz einzusparen, also den Popo etwas weiter nach unten zu bringen, damit der Wagen nicht so hoch ist).

 

Hm, wahrscheinlich sieht der smart dann in etwa aus wie Chichen Itza, was dann jedoch die Namensfindung wieder beflügelt.

 

Ich bin sicher, wenn es gewollt ist, dass kann so ein smart² kreiert werden (und den Elchtest bestehen).

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Mit solch einem hohen Schwerpunkt wäre ein Elchtest unmöglich zu bestehen, ausser man hat ein Fahrwerk so breit wie ein Kampfpanzer.

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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wieviel bier waren das als du diese idee hattest? :)

 

 


Alles wird gut!

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Also grundsätzlich verkehrt ist die Idee nicht. Wenn es um das möglichst ökonomische Zusammenpferchen auf kleinster Grundfläche geht, führt einfach nichts am Stapeln vorbei. Das wussten auch schon die Sklavenhändler im 17ten Jahrhundert...

 

Slaveship.JPG

 

Die Sklavenhändler im 21sten Jahrhundert...

 

aida_luna.jpg

 

Fluggesellschaften...

 

A380.jpg

 

und Lebensmittelproduzenten...

 

Legebatterie360.jpg

 

Ok - keiner von denen musste in einer Tiefgarage parken oder einen Elchtest bestehen.

 

JB

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Ich sag euch, Leute, das Thema liegt in der Luft. Bei Gutefrage.net habe ich via Google eine ähnliche Frage gefunden, nämlich, ob der TÜV ein Doppeldeckerauto abnehmen würde: gutefrage

 

Und warum soll nicht smart das Auto sein, das solch eine Innovation rausbringt? Wenn es nur ein wenig breiter wäre, ein Zauberwürfel auf Rädern. Vielleicht sogar ein Wagen, den man je nach Bedarf mit wenigen Handgriffen umwandelt, so nach Art der Kinderwagen:

 

Liegen, Sitzen, Stehen (warum nicht im Auto hinten stehen???). Personentransport, Getränkekistentransport ... vier Kleinkinder oder ein dicker Opa ...

 

smart ist eines der Mobile, denen man solche Innovationen doch zutraut. Oder nicht? Statt immer neue gleichartige Mobile zu entwerfen (okay, elektro ist ne großartige neue Kategorie), könnte man mal was wirklich neues rausbringen.

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Quote:
Und warum soll nicht smart das Auto sein, das solch eine Innovation rausbringt?

 

Naja - eine Möglichkeit wäre, dass die Mercedes Vorstände entgegen anders lautenden Gerüchten NICHT vollkommen den Verstand verloren haben und sich darum an einer Bauform orientieren, die sich nicht ganz ohne Grund seit Erfindung des Rades langsam aber sicher als die rundum geeignetste durchgesetzt hat. Kann schon sein, dass das über tausende von Jahren aus purer Betonköpfigkeit heraus nicht geändert wurde - aber ehrlich gesagt halte ich den evolutionären Ansatz für wahrscheinlicher. Deswegen bauen wir auch die Häuser mit dem Dach oben drauf statt unten drunter - oder Strassen mit waagerechten Oberflächen - oder unten geschlossene Kaffeetassen.

 

JB

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das video ist ja ganz lustig, aber mir kommen die tränen, wenn ich seh, wie die seltenen und teuren aqua-panels geschrottet werden! :cry:

 

 

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312brjd.jpg

421 Spritmonitor.de

422 Spritmonitor.de

423 Spritmonitor.de

 

 

gruß

grundi

 

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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