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loucash

[B] GFK Koferraumausbau 450

Empfohlene Beiträge

hi,

biete hier wie im titel meinen koferraumausbau

professionell hergestellt von concept phoenix an.

 

beide seiten, also rechts und links.

 

grundiert, lackierfähig.

 

werden gegen die originalen seitenverkleidungen getauscht.

 

np 249

 

???,- vhb

 

 

Standort: Osnabrück

 

-----------------

2e0vm2c.jpg

10pmtlf.jpg

Roadsterpowered+Smart JW - Recaro - Brabus - Clarion - Hertz - MOMO

 

Picasa Webalbum

münsterlandsmarties.de

 

und ein kleines spiel!

 

Spritmonitor.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 20.12.2010 um 21:33 Uhr ]

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Dieter, bitteschön! ;-)

 

hau druff! ;-)


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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nochmal hoch,

 

bin für jedes realistische gebot offen!

 

ansonsten landen sie in der bucht, ich hab was neues im auge :-D

 

2010-04-22%2015.17.22.jpg

 

2010-04-22%2015.17.42.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 20.12.2010 um 21:34 Uhr ]

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habe kein Interesse, aber ich mache mir praktische Gedanken darüber was man machen muss, um mal den Ölstand kontrollieren zu wollen.

 

Das muss ja alles für raus!`!`! :o :o `

 

Für'n Show-Car Top...aber meiner Meinung nach null alltagstauglich!!! :(

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Du solltest aber noch freundlicherweise dazuschreiben,wie wartungsfreundlich-Stichwort "Wartungsklappe"-

der Umbau ist.

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das is ne frage der befestigung, ich hatte da einige ideen, die aber alle leider nicht mit meiner motor entlüftung harmonieren :(

 

 

dass der ölpeilstab direkt unter dem rechten gehäuse liegt, setze ich als bekannt voraus und weise deshalb nich nochmal explizit drauf hin ;-)

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    • Das Problem ist es gibt keine Ladeluftkühler ohne Ablauf mehr zu kaufen aber das Adapterstück für den Ölrücklauf zum nachrüsten gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen.  Ich baue mir das mittlerweile mit einer Einblasdüse für Autogas selbst. Denn man darf nur eine sehr kleine Öffnung zum Kurbelgehäuse haben damit der Motor vom Ladedruck nicht aufgeblasen wird. Einfach die Adapterplatte an Motorblock ausbauen (2 Schrauben) da wo der Ölrücklauf vom Turbolader angeschlossen ist. Und dort ein passendes Gewinde für solch eine Einblasdüse einbauen.https://share.google/tWBf9xLVJJlOUwTNk   Dann einen Schlauch vom LLK zu dieser Düse und fertig ist der LLK Ölrücklauf.    Auf dem Bild ist der originale Umbausatz zu sehen den es nicht mehr gibt.  Die Düse kommt in die markierte Rücklaufplatte welche bei den alten Motoren nur den Dicken Anschluss hat. 
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