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angeludi0101

Tacho minus 100

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Hallo,

 

Wenn ich meine Zündung anmache zeigt er im Tacho minus 100 an, habe den Wagen jetzt ca 1 Monat und am Anfang stand da minus 83. Hat jemand ne Ahnung was das heisst, habe im Handbuch nämlich nix gefunden.

 

Dankeschön

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Wartungsintervall um 100 Tage überschritten???

 

Bitte mehr Infos; Bj, Modell, Km-Leistung.

Die Anzeige steht auch nur ein paar Sekunden nach einschalten der Zündung.

 

Grüsse

herby

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.08.2010 um 21:19 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Modell 450, BJ 2007 Km 33000

 

Ich wusste bis jetzt ja nicht mal was das heisst mit dem minus. Ich denke mal schon das 100 Tage drüber sind. Was soll ich denn machen?

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Ich würde mal nen SC aufsuchen.

Jedenfalls wenn das Auto im SC gekauft ist.

 

Müsste aber nen 451er sein??

Schau mal auf die FIN. (Früher Fahrgestellnummer)

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Nein habe ihn beim Händler gekauft da muss ich morgen sowieso hinfahren dann frag ich mal nach und schreib dann nochmal.

 

Wenn das 100 überschreitet, kann ich aber bedenkenlos weiter fahren??

 

Vielen Dank erstmal

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Entweder zum SC und die Wartung machen lassen... oder den Zähler zurücksetzen. z.B. so.

 

JB

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Schau mal in die Bedienungsanleitung:

Wartung nach.......Tagen(jährlich)/Kilometer.

100 Tage sollten aber noch kein Problem sein.

 

Was steht denn hinter dem WME im Fahrzeugschein (erste 3 Ziffern) ?


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Quote:

Am 16.08.2010 um 21:26 Uhr hat JannineBu geschrieben:
Entweder zum SC und die Wartung machen lassen... oder den Zähler zurücksetzen. z.B. so.



JB



 

Zähler rücksetzen aber nur nach erfolgter (Selbst)-Wartung.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Quote:
Zähler rücksetzen aber nur nach erfolgter (Selbst)-Wartung.


 

 

...und wenn die werksgarantie schon abgelaufen ist! ansonsten schleunigst inspektion machen lassen, sonst ist sie es demnächst auf jeden fall.

 

technisch mußt dir keine sorgen machen, n paar monate drüber bringen das auto ned um, aber der service ist fällig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 17.08.2010 um 08:58 Uhr ]


Alles wird gut!

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-83 heißt: Dein Wartungsintervall ist 83km überfällig.

-100 heißt: Dein Wartungsintervall ist jetzt nach 17km Fahrt bereits 100km überfällig.

 

--> Wartung A oder B durchführen lassen (je nachdem was anfällt) oder rücksetzten lassen.

 

Edit: Hab grad gelesen, Tage kann es auch bedeuten!? Naja, bei meiner Laufleistung von 25.000 km/Jahr kam das halt noch nich vor. :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von RomanK am 17.08.2010 um 22:29 Uhr ]


Gruß, Roman!

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    • Hallo zusammen, folgender Fortschritt: Heute konnte ich das Abblendlicht über Stardiagnose direkt ansteuern/anschalten, d.h. vom SAM bis zum Birnchen ist alles OK. Also muss der Fehler vor dem SAM oder an dessen Eingang sein. Der Einbau verschiedener Lichtschalter hat auch keine Besserung gebracht, so dass der Lichtschalter (nahezu sicher) als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann. Als nächstes habe ich das SAM ausgebaut und siehe da, der Stecker N11-9 hatte Grünspan. Dank Ahnungslos habe ich gelernt, dass N11-9 der Eingang vom Lichtschalter ins SAM ist (siehe auch https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/251-sam-wiring ). Die Öffnung des SAM hat stark korrodierte Lötstellen sichtbar gemacht (siehe nachfolgendes Bild). Ich habe die korrodierten Stellen nun mit Isopropanol gesäubert und baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte. Korrodiert war eigentlich nur N11-9, alle anderen Steckverbindungen waren unauffällig, werden dennoch beim Zusammenbau mit Batteriepolfett eingeschmiert. Vielen Dank vorallem auch an Ahnungslos, welcher mir mit viel Infos und Ratschläge sehr weiter geholfen hat!
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