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smarter10

Ein paar Fragen zum Smart kauf!

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

also ich brauche mal eure Hilfe.

Ich habe mir nun ein paar Smarts angeschaut, leider ohne Erfolg.

 

Meine letzte Besichtigung (noch keine Probefahrt da Laden schon zu) war recht positiv.

 

Jetzt gibt es aber ein paar Fehler, die ihr euch vielleicht anschauen könntet und mir sagen ob diese schwerwiegend sind oder nicht.

 

Auf dem Bild seht ihr solche Lackpickel, und die Dichtung hat ein kleinen Riss (das Ganze ist am vorderen Fenster).

Sind diese Lackpickel versteckter Rost? oder sind die bedenkenlos? Lackpickel-Bild

 

Wann ist die nächste Inspektion nötig und kommen da größere Investitionen auf uns zu (z.B. Zahnriemenwechsel usw.). Der Wagen hat 84.000 Km runter (Bj. 03er Cabrio 61 PS passion, standard Klima, Radio CD, Windschott, Orig. Felgen mehr nicht).

 

Die ein oder anderen Kratzer am Spiegel, an der Beifahrertür ein kleinen, aber nicht unübersehbaren, ein kleinen an der Kofferraumtür. Cabrio Rückfenster?? ist milchig trüb. Verdeck aber top.

Reifen sind abgefahren, die müssen gewechselt werden.

HU AU will er laut Anzeige neu machen.

Innen fehlen die Drehzahlmesser und Uhr. Winterreifen haben wir keine gesehen.

Also so mehr kleinere Dinge die sich aber häufen.

 

Das Wagen wird von einem Händler verkauft und ist mit 4450 Euro ausgeschrieben.

 

Wir werden versuchen auf 4000 Euro mit neuem TÜV runterzuhandeln.

 

Ist das realistisch? Oder zu hoch bzw. niedrig angesetzt? Wie schätzt ihr den Preis ein?

 

Natürlich werde ich erst noch Probefahren und wenn alles passt werden wir in die Preisverhandlung gehen.

 

Ich freue mich auf eure Meinungen :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarter10 am 14.08.2010 um 20:07 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarter10 am 14.08.2010 um 20:09 Uhr ]

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Vielleicht kannst du dich hier mal umsehen und preislich orientieren...

 

Smartssss..

 

 

Mir persönlich gefällt der schwarze für 4750€

Der hat auch so Kleinigkeiten die Softtouch (Automatik), Uhr & Drehzahlmesser, Sitzheizung...das waren doch so kleine Sachen die du bei deinem Angebot ,,vermisst" hast:-P

 

 

Ich würde sagen, dass der angesetzte Preis etwas zu hoch ist vor allem wenn der Gesamtzustand des Smart wohl nach deinen Äußerungen nicht grad der Beste ist, das gleiche gilt dann auch für die Ausstattung und die Km-Anzahl.

 

Gruß Dominik

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Sagen wir so, der Gesamtzustand des Smarts ist gut.

Es sind eher Kleinigkeiten an dem Smart (die wahrscheinlich so die meisten Smarts haben die nun mal gebraucht sind).

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Aus meiner Sicht und soweit auf dem Foto erkennbar, ist das Rost unter dem Lack.

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Das ist auf jeden Fall Rost. Und wenn es schlecht läuft nur die Spitze des Eisbergs, keiner weiß, wie es darunter aussieht. Im Fall der Fälle schlecht, vor allem, weil zur Beseitigung so oder so die Frontscheibe hinaus muss. Wahrscheinlich ist schon der Scheibenrahmen befallen. ich hatte mal einen Fall gesehen, wo es an der Stelle nicht behandelt worden ist. Das sah schon übel aus. Dies und der daher viel zu hohe Preis hätten mich schon davonlaufen lassen.

 

-----------------

Smiley

 

 

 

-----------------

Smiley

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 15.08.2010 um 20:23 Uhr ]


Smiley

 

 

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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