Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Typ452

Leistungsprüfstand bei Bosch von Typ 452.

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 15.10.2010 um 07:32 Uhr hat Typ452 geschrieben:

Airbaglenkrad mit Airbag = 3,2 Kg ( tausch gegen Sportlenkrad ohne Airbag 1,9 Kg )

 

Eingriffe in sicherheitsrelevante Einrichtungen solltest du besser nicht tun.

Spätestens wenn du den Lenkradkranz im Oberkiefer stecken hast (nach einem Unfall), fragst du dich, warum du den Airbag ausgebaut hast.

Und der Gutachter der leistungspfichtigen Versicherung wird sich erst freuen: Leistung wird eingeschränkt wenn nicht gar verweigert!

Und das wegen den paar Gramm? :o

Es ist zu befürchten, dass du nicht nur das Lenkrad ab hast :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 14.10.2010 um 14:09 Uhr hat Typ452 geschrieben:
Messung Nr. 2 wurde Heute gemacht mit diesen umbauten,
Ist etwas weniger am Kw und Nm geworden aber dafür die Höchst Km/h ist mehr. Muss aber dazu sagen das 11 km/h abgezogen wurden. Laut Bosch Anzeige 213 km/h.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Typ452 am 14.10.2010 um 14:09 Uhr ]


 

213 na und???

Seit wann gibt es auf einem Prüfstand einen Luftwiederstand?

 

 

-----------------

Viele Grüsse Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail oder einfach anrufen.

 

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL !!

 

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947 )

 


Viele Grüsse

Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.10.2010 um 08:48 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Quote:


Am 15.10.2010 um 07:32 Uhr hat Typ452 geschrieben:


Airbaglenkrad mit Airbag = 3,2 Kg ( tausch gegen Sportlenkrad ohne Airbag 1,9 Kg )


 

 

 

Eingriffe in sicherheitsrelevante Einrichtungen solltest du besser nicht tun.

 

Spätestens wenn du den Lenkradkranz im Oberkiefer stecken hast (nach einem Unfall), fragst du dich, warum du den Airbag ausgebaut hast.

 

Und der Gutachter der leistungspfichtigen Versicherung wird sich erst freuen: Leistung wird eingeschränkt wenn nicht gar verweigert!

 

Und das wegen den paar Gramm? :o

 

Es ist zu befürchten, dass du nicht nur das Lenkrad ab hast :-D

 

 


 

 

 

 

Das dazu.

Da das Vorhandensein eines Airbags nicht vorgeschrieben ist, hat der Ausbau aus zulassungsrechtlicher Sicht keine Folgen. Das heißt, der Ausbau führt nicht zum Erlöschen der BE. (Quelle:VFZ, 10./11. Sitzung § 19 Clearingstelle).

 

 

 

@cs-tuning, nicht übertreiben !!!


Anders sein.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
Original Sitze 12,0 Kg, tausch gegen 4,8 Kg Sportsitze.

 

Was für Sitze hast Du jetzt drin? Mit Zulassung und eintragbar?

-----------------

bk5ldt6m1lh2q7imm.pngbk5ljorxr43a7vbpq.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.10.2010 um 11:10 Uhr hat Typ452 geschrieben:
Das heißt, der Ausbau führt nicht zum Erlöschen der BE

 

Habe ich nie behauptet!

Ich habe aus Sorge auf den Ausbau des Airbags hin geantwortet, nicht um dich zu belehren, dass dies eine "Straftat" sei.

 

Sicherheitsgurte wiegen auch etliche Gramm- raus damit...

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kopiert.

Sicherheitsgurte wiegen auch etliche Gramm- raus damit...

 

 

Ja, da bin ich noch am suchen, sollen H-Gurte werden, nur welche ist noch offen und die sollen ein Gutachten vorweisen können. Infos dafür Bitte.

 


Anders sein.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.302
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.