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smart-werner

05.08.2010 Brandheiße Informationen von Mercedes Benz / smart!

Empfohlene Beiträge

In China ist ein Sack Reis umgefallen. :roll:

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WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

 


WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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Am 05.08.2010 um 16:17 Uhr hat Blade geschrieben:
In China ist ein Sack Reis umgefallen.

Der Sack hat einen Namen: Werner :-D

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Was für merkwürdige Antworten?

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Das Uptade gab es schon vor ein par Wochen. Es geht trotzdem nicht.
Du hast keine Ahnung davon!
Die infos dort sin Februar 2010 meine von Heute. Aber hauptache mal was Geschrieben!

 

Jo. Brandheißerweise haben die schon vor Wochen ein unpassendes iPhone4 Cradle gebaut. Sowas passiert ständig, wenn man nur ein unscharfes Foto von einem Produkt und keinen Bock zum Ausprobieren hat. Und wehe einer widerspricht mir! Diese wichtige Information ist 44 Sekunden alt!!

 

 

 

JB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Am 05.08.2010 um 20:13 Uhr hat smart-werner geschrieben:
Das Uptade gab es schon vor ein par Wochen. Es geht trotzdem nicht.

Du hast keine Ahnung davon!

Die infos dort sin Februar 2010 meine von Heute. Aber hauptache mal was Geschrieben!





Quote:


Am 05.08.2010 um 19:59 Uhr hat magejo geschrieben:

wo ist jetzt der Unterschied zu den bestehenden Infos?






 

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seit 1998 etliche Kilometer in über 100 versch. smart´s zurückgelegt

 

 

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart

 

www.smartw.de - www.smart-werner.de - www.rhein-main-smart.de

 

 


 

Wer sagt, das ich gar keine Ahnung hab? - und hätte nicht eine sachliche Antwort auf eine normale Frage gereicht?


Ciao

Markus

 

 

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Wer redet von DEINEN Bildern? Und bei dem Update geht es um das Hardware Update für den Halter (iPhone 4) und nicht um das iOS 4.

 

JB

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ich seh nur ein rotes X :-?

 

jetzt geht es :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 06.08.2010 um 11:51 Uhr ]


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Werner, bitte mach Deine Signatur oder dieses Bild oder beides halb so breit! Ist nämlich anstrengend zu lesen, wenn der Text doppelt so breit wie mein Bildschirm ist...

 

Olaf

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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