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MichaelBausS

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[ Diese Nachricht wurde editiert von MichaelBausS am 17.02.2002 um 15:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MichaelBausS am 17.02.2002 um 15:25 Uhr ]

Auto: Smart Cabrio

Headunit: Pioneer DEX-P99R

AMP: Genesis Five Channel

High: Scan-speak

Mid: Micro-Precision Serie 5

Low: DLS 15W40

Battarie: Optima Blue Top

 

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Ich auch
43d5e12a406608a2946b265ace6745a6_2.jpg :)
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
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mit 16Zöllern


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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The best there is the best there was and the best there ever will be
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mit 16Zöllern


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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und meine anderen
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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mit 16Zöllern


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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UUUhhhhhhh!!!!!
Da kann ich nicht Gegenhalten!
Vieleicht nächste Woche fahre mit dem Smartie in den Zoo und Fotografiere ihn vor einem Elefanten. :lol: :lol:
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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mit 16Zöllern


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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test
vl_1_150.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cirimyon am 19.02.2002 um 14:52 Uhr ]


Frohes Neues, mögen alle Ziele erreicht werden !

Ciri :)

 

smarti.jpg

img.cgi?fahrzeug=100527

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Ok, funzt :)
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Smarte Grüße aus dem Norden Deutschlands

Ciri :)

vl_1_150.jpg


Frohes Neues, mögen alle Ziele erreicht werden !

Ciri :)

 

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    • Liebe Community,    vermutlich wurde das hier schon einmal abgehandelt und ich bin einfach zu doof den passenden Beitrag zu finden. Bitte schickt mir ggf. einfach einen Hinweis, wo ich den entsprechenden Beitrag finden kann.   Worum geht es. Nun ich hatte Glück und konnte bei Kleinanzeigen einen fast neuwertigen großen S-Mann LLK für den Smart 452 kaufen. Ich wollte ihn heute gleich einbauen aber es scheint mir als müßte der Luftschacht etwas angepaßt werden. Da der neue Kühler ja dicker ist, sitz er bereits auf dem Schacht auf, bevor die Halteklammern vom Schacht in die Laschen am LLK einrasten.    Ich denke das ist mir einem Dremel eigentlich fix erledigt aber dazu würde ich den Schacht gerne ausbauen. Eine kleine Vielzahnschraube, die den Schacht hält, habe ich entdeckt und gelöst aber ich bekomme das Ding nicht herausgezogen. Ich vermute aber es gibt noch weitere Punkte wo der Schacht befestigt ist? Weiß jemand Rat?   Danke für Eure Hilfe auch falls ihr schon einmal einen S-Mann LLK verbaut habt und es noch andere Dinge gibt auf die man bei der Montage achten sollte . Danke für Eure Hilfe.  
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