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_gustav_

neue Außenantenne

Empfohlene Beiträge

Hi Leutz,

habe gestern beim Abschrauben der originalen Antenne deren Fuß demoliert ;-)
Das Teil hatte sich dank Salz so gefressen, dass es nur mit einer Kombizange (und auch nur durch Glück) gelöst werden konnte...

War heute bei MB und habe mir die Außenantenne vom CLK Cabrio zugelegt. Der Fuß ist zwar minimal breiter, dafür jedoch Optik und Empfang besser...

Kostenpunkt fast 30 EUR.

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Hallo,

könnte man da mal ein Bild von sehen? Ist die Antenne besser, oder sieht sie "nur" besser aus?
-----------------
Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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Hi Klaus,

Bilder gibts nicht :) Nö :-D

Wie ich schon geschrieben habe, hat sich auch der Empfang verbessert (verschlechtern wäre ja beim Smart ein Ding der Unmöglichkeit ;-)) - das Grundrauschen ist merklich zurück gegangen...

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Hallo Gustav,

hast Du die komplette Antenne ausgetauscht (so hab ich's verstanden) oder nur den Stab?

Wie und wo hast Du die MB-Antenne befestigt?

Gruß, Kai.

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Hallo Mister Mercedes-Benz Guschtav :-D

Haste auch eine Artikelnummer des Wunderstabes? :-D:-D

-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
*UPDATE* Das 50.000km-Projekt! *UPDATE*


Smarte GrüsseGuido

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Das ist doch Geheim Katrin :-D

Das Teil kostet 28 EUR zzgl MwSt für den Normalsterblichen... ArtikelNummer hob i net, denn jeder MB PC bringt die Antenne hervor ;-)

Einfach Antennenstab CLK Cabrio sagen :-D (Coupé hat keine solche Antenne)

Gruß, Gustav 'Benz' Miller


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Hi zusammen,

die Teilenummer lautet uebrigens gemaess Auskunft meines lokalen Benz-Dealers 208 820 0075. Ist aber bei keinem in und um Koeln auf Lager vorraetig...

Gruss, Kai.

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    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
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