Langlebigkeit der Motorvarianten

[DerSmartAnfaenger]

Ein freundliches Hallo aus dem hohen Norden!

 

Ich würde mch sehr freuen, wenn die Erfahrenen mir etwas weiterhelfen könnten:

 

Ich möchte mir einen Smart der aktuellen Generation zulegen und da ich knapp 30.000 km im Jahr, primär Landstraße fahren werde, habe ich eine Frage zu der Langlebigkeit der Motoren.

 

Man hat mir berichtet, dass ich mit der Dieselvariante nichts falsch machen kann, der Motor würde laufen und laufen...

 

Ich stehe also vor der Alternative Benziner oder Diesel, wobei mir der Verbrauch unwichtig ist, denn für mich ist entscheidend, auf welchen Motor ich mich eher verlassen sollte, falls man überhaupt darüber eine Aussage treffen kann.

 

Wie gesagt, es sind 30.000km im Jahr.

 

Könnt´Ihr mir da etwas weiterhelfen?

 

Freue mich auf Eure Hilfe!

 

Danke und Gruß

 

Nils

 

 

[dieselbub]

der diesel gilt tatsächlich als unkaputtbar, un die aktuellen benziner scheinen auch weitgehend standfest zu sein, im gegensatz zu den allerersten baujahren.

 

trotzdem gilt, ein smart braucht etwas mehr liebevolle behandlung, was so dinge wie ein- und warmfahren betrifft.

 

ärger machen meistens die bauteile drumrum, aber da schenken sich die motorvarianten nichts.

[DerSmartAnfaenger]

Danke für die eine Antwort :)!

 

Also fasse ich zusammen: Es gibt nicht "die" beste Motorvariante, höchstenfalls Erfahrungswerte aus der Vergangenheit.

 

Ok, dann werde ich mal schauen.

 

Nochmals danke und ein schönes WE!

 

Nils

[CDL]

Hi,

es gibt auch unterschiedliche Wartungsintervalle der 451 er Motorvarianten:

Saugbenziner alle 20000 KM oder 1 x im Jahr.

Diesel und Turbobenziner alle 15000 KM oder 1 x im Jahr.

 

Bzw. nach Serviceanzeige.

 

Gruß

 

C.D.L

 

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