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erns1102

Original Smart I Alufelgen + Wintereifen Continental aufziehfertig

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[ Diese Nachricht wurde editiert von erns1102 am 03.06.2010 um 13:08 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von erns1102 am 03.06.2010 um 13:13 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von erns1102 am 19.09.2011 um 22:18 Uhr ]

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Hi!!! :)

Ich bin auf der Suche nach Felgen und da lese ich gerade deinen Eintrag...

Von wo müssten denn die Felgen abgeholt werden?

Und könnte ich vielleicht ein paar Fotos vorab bekommen???

 

LG Nicole

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Hi Julian,

danke für die Bilder.. sehen gut aus die Felgen. Würde ich sofort nehmen. Aber die entfernung ist doch etwas weit.. ich wohne in Essen .. das sind ca. 300km! und das ganze dann wieder zurück.. puh... Schade... :-?

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Gilt der Preis nur für die Alufelgen oder mit Winterreifen?? Wenn mit Winterreifen gilt meine Frage wieviel Profil ungefähr noch drauf ist. Bitte sage mir nur die Stadt wo Du her kommst damit ich mir die Strecke im Navi ausrechnen kann. VG Sascha

 

 

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Ich möchte erns1102 hier wirklich nicht das Geschäft versauen. Man sollte aber fairerweise darauf hinweisen, dass gerade die Conti-Wintercontact unfahrbar sind, wenn sie so alt sind. Ich habe zweimal diesen Reifentyp als Winterreifen gehabt. Im dritten Winter waren die trotz guter Profiltiefe schon sehr schlecht, weil hart.

Ein sieben Jahre alter Winterreifen gehört entsorgt, egal wie viel Profil noch drauf ist. Wahrscheinlich fährt man mit guten Sommerreifen besser als mit den alten Schlappen.

Die Felgen sind für den Winter aber ganz hübsch.

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Du hast ja sogar auch die DOT-Nr. angegeben. Es kann aber nicht jeder die Herstellungswoche daraus lesen.

Ein kleiner Hinweis wäre schon nicht schlecht gewesen.


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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    • Zunächst hatte ich mich gefreut, dass beim Versuch mit beiden Schlüsseln in der Blechdose, die Tür geschlossen blieb. Über Nacht wurde die Tür aber dann doch wieder entriegelt. Das Zeitintervall reicht nach neuesten Beobachtungsergebnissen also von sofort nach Verriegeln bis mehrere Stunden. Mittlerweile habe ich alle Mikroschalter als Delinquenten ausgeschlossen. Den der hinteren Klappe kann man betätigen, indem man die Schließlasche am Schloss bis kurz vor die Einrastposition drückt. Dann hört man den Schalter klicken und kann bei betätigtem und unbetätigtem Mikroschalter abschließen. Um an die beiden anderen Mikroschalter zu kommen, musste ich beide Türen komplett strippen und die Schlösser ausbauen und zerlegen. Auch nach dieser Aktion und nachdem ich die Stecker der Schlösser mehrfach auf und wieder abgesteckt habe, zeigt sich immer noch das gleiche Fehlerbild. Nun weiß ich wirklich nicht mehr weiter. Die Ver- und Entriegelungstasten am Armaturenbrett funktionieren bei eingeschalteter Zündung, auch kann ich DriveLock ein- und ausschalten. Ich hatte die Schaltereinheit am Armaturenbrett schon zerlegt, hier konnte ich auch nichts Auffälliges feststellen. Ein interessanter Hinweis ist vielleicht, dass die Innenbeleuchtung nicht angeht, wenn die Tür wie von Geisterhand entriegelt wird, sondern erst, wenn ich die Tür dann wirklich öffne. Wenn ich aber die Tür mit der Fernbedienung entriegele, geht die Innenbeleuchtung sofort an, auch wenn ich die Tür nicht öffne.
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