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DonMetha

Und ich sage noch, es gibt keinen Smart...

Empfohlene Beiträge

und nun haben wir einen :lol:

 

Hallo Smartgemeinde,

nun hat es auch mich erwischt.

 

Auf der Ausschau nach einem Zweitwagen hatte sich meine Frau in einen Smartie verguckt.

Ehrlich, ich wollte keinen. So eine kleine Kiste.

Nun hat sie sich durchgesetzt.

Und das ist gut so ;-) .

Der Kleine ist echt genial:

451, Cabrio, 71PS, passion Linie in weiß mit silberner Tridion Zelle.

Der macht total viel Spaß. Von den 100km, die er nun auf der Uhr hat, bin ich 70 gefahren. Und wenn das Wetter erst einmal besser wird, wird meine Frau den Kleinen nicht finden 8-) .

 

Viele Grüße aus Nordhessen,

Jörg


Das Leben ist zu kurz, keinen Smart zu fahren.

 

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Ja ja, erst lästern und jetzt Smart fahren ;-)

vuel Spaß mit deim Würfel :)

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katzen00025.gif

 

 

SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Ich wünsche Euch allzeit gute Fahrt mit dem Neuen.

Ich kann nachvollziehen, wie einen das Smart-Fieber packt. Wir haben unser Cabrio auch erst 2 Wochen und sind sehr begeistert.

 

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Viele Grüße

Hans

______________________________________

Smart 451 passion Cabrio mhd, 71 PS, EZ 04/09, blau-metallic

 

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    • Schonmal vielen Dank, ich dachte schon zu blöd  zu sein, dass mit Unterdruck usw. erschien mir einfach nur absurd. Das hat sich damit ja auch so herausgestellt.   Das Wastegate hatte vorher perfekt geschlossen. Ich hatte den Krümmer usw  demontiert und alles getestet, kann jetzt nach 10km Probefahrt natürlich dennoch defekt sein.    Lief die 10km gut - bis spontan nicht mehr.   Schläuche waren vor 10km ebenso intakt und alle fest angeschlossen, das Ansaugrohr zum Luftfilter ist demontiert, es hab keine Auffälligkeiten.   Öl war/ist hinter Ladeluftkühler - allerdings tiefschwarz. Da der Motor mit frischem Ol befüllt ist, vermute ich eher das es sich um Reste aus dem Ladeluftkühler handeln könnte.   Die Rückschlagventile der Tank/Kurbelgehäuseentlüftung waren defekt und sind ersetzt.    Also Auspuff ab - mal sehen.......   Notlauf bedeutet, das MSG offnet die DK zur Leistungsreduzierung nur gering ?   Es gibt dann noch Ideen zum OT Sensor - dabei wird auf den KW Sensor verwiesen und gelegentlich vom Querbeschleunigungssensor geredet. Aber mit Defekt des KW Sendors sollte der Motor eher gar nicht laufen ?   Oder wird der NW Sensor gemeint - insoweit vorhanden ?   Der Smart ist ja etwas älter - spritzen die Einspritzdüsen in/vor jedem OT ein, oder nur bei geöffnetem Einlaßventil ?   Bei defektem NW Sensor könnte ich mir das Einspritzen vor jedem OT + Zündung als Notprogramm vorstellen.....          
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