deepblack

Hi Leute, ich hab anfang des Jahres bei meinem Smart den Turbolader getauscht, weil der Krümmer undicht war. Sind wohl ein paar kleine Risse drin, scheint aber nicht die Welt gewesen zu sein. Technisch scheint das Ding auch noch völlig in Takt gewesen zu sein, denn nach dem Tausch war der kleine langsamer als vorher, auch mit dem 3. Lader kam er nicht mehr an die Leistung des alten heran. Aber egal, denn kurz nach dem Tausch musste ich den kleinen leider verkaufen. War also eh alles für die Katz :( Den alten Turbo hab ich nun noch hier herumliegen. Ist aus einem Pure BJ 2001 und wurde mit ca. 52000 km ausgebaut. Wenn jemand von euch interesse an sowas hat, meldet euch doch einfach, am besten per Mail. Fotos kann ich auch gerne ein paar machen. cu Sebastian

hab meinen heute bekommen. danke!

Quote: Am 17.02.2007 um 17:19 Uhr hat möma geschrieben: mmmh - gerade ein 200 km/h Tacho kann ja ganz gewaltig falsch anzeigen! ;-) :-D ----------------- stimmt, der liegt meist sogar ziemlich falsch, laut gps zeigt er untenrum immer zu wenig, bis ca. 160, da zeigt er dann exakt an und bei 170 liegt der tacho laut gps ca. 2 kmh zu tief. aber bei tacho 80 sagt das gps nur 70, das ist schon happig :o

ich schieb einfach mal ein foto ein

Quote: Am 30.01.2007 um 10:32 Uhr hat heno geschrieben: Raum AC. Wo geht es nicht nur billiger sondern auch besser als im SC? Bitte um Tipps. ----------------- ************** Let´s drive Smart ************** Liebe Grüße Herbert nicht billiger, aber besser gehts in düren bei DC.

wie schön, dass andere auch das problem mit dem tanken haben. bei mir ists ab und an so, dass ich von der tanke wegfahre und 2-3 km später fehlt schon das erste tankei. aber die erfahrung zeigt, dass es wirklich davon abhängt, wie die kiste an welcher säule steht. und es freut mich sehr, dass hier einige meinen verbrauch teilen, immerhin bin ich bei spritmonitor auf platz eins :cry: auf den letzten 10 tkm hab ich 7,36 liter verbraucht, was ich aber für ok halte, da ich NIE zurückhaltend fahre, nur 3 km bis zur BAB (ohne tempilimit) habe, fast nur BAB fahre und das tuning in zusammenhang mit den breiteren rädern was kosten darf. aber es ist dann doch beruhigend, wenn andere das selbe schicksal teilen, dass schliesst dann zumindest aus, dass es an mir liegt ;-)

hab meine auch heute bekommen VIELEN DANK!

ich glaube, das display war gemeint.

ich hab auch eine drin. display ist bei mir neben der lüftungsregelung. mikro ist vor dem tacho montiert.

hab bisher keine mail bekommen :roll: aber du hast jetzt ne mail von mir.

ich hab auch gerade die einbausitzheizung nachgerüstet, bin gestern fertig geworden. würd ich wieder so machen. und kostet bei ebay nur um 80€ neu.

Quote: Am 14.10.2006 um 17:28 Uhr hat rs_smart geschrieben: Ich kann euch nur die Meguires Produktpalette empfehlen. Die Sachen sind einfach genial, Pflege den Lack nur mit dem Zeugs! dem schliesse ich mich an.

Quote: Am 17.10.2006 um 08:45 Uhr hat Sunray geschrieben: @ deepblack Welchen Sinn macht es, im Sommer 145/175 und im Winter 175/195 zu fahren ? :roll: Optisch ist ja nicht allzuviel Unterschied bei den Reifenbreiten zu erkennen. Grüße, Sunray 8-) macht natürlich gar keinen sinn. hab das auto im september gekauft, bis oktober die originalen alus drauf gehabt, für den winter die rials gekauft und im nächsten sommer hab ich mir 195/16" rundum geholt. hab die fotos nur gemacht, um den unterschied zw serienstand und danach zu dokumentieren. und es sind wirklich welten, achte mal auf den abstand von reifenaussenkante zu kotflügelaussenkante.

wieso? gibt doch krallen statt ketten, die gehen auch auf alu. ich hab bei mir im winter 175/195 auf den rials keine probleme beim tüv, und ist kein cabrio. geht also problemlos. hier nochmal fotos links sommer serie, rechts winter 195 hir umgekehrt ;-) und von der seite der satz hat damals so um 500€ gekostet, mit neuen bridgestones, und die sind WIRKLICH gut.

ich nehm auch einen!