mikkes

mit 19 ein spritsparendes auto? find ich klasse die einstellung! denke gibts in dem alter nicht viele die so denken. ich bin schon 37 und brauch trotzdem noch druck in meiner kugel :-D

kann man den der den zeitungsbericht geschrieben hat verklagen? "kleiner mercedes" das ja wohl ne frechheit :lol: ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

es gibt zwei verschiedene kupplungen - liberty (300 kg und 40 kg stützlast), gibts aber nicht mehr neu - mdc (300 kg bzw. 350 kg bei smart mit esp und 35 kg stützlast) so umd die 550 euro

ich dachte hier gehts um 3 pedale und nicht um 3 liter, wird ja immer verwirrender :) aber selbst ein smart mit zwei pedalen schafft keine 3 liter, und um die kurve driften? du hast das falsche auto, eindeutig!

doch mueze! aber das ding ist trotzdem platt, nurnoch am klappern und scheppern und du weisst ja, es fehlt was ;-)

wieso schluchz!? hast ja zumindest nen turbo :)

na da kann ich mich ja nu auch einreihen :) meine kugel mit dem grundgerüst zum meinem wowa! ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

aber bestimmt ne kugel und kein würfel oder?!

ich hab im beifahrerfussraum eine doppelsteckdose, einmal für das ladekabel für den pda, versteckt bis zur insel hoch. zweiter steckplatz für tomtom. ich würde also eine passive halterung mit zig-kabel empfehlen. denn dann kann man evtl. andere geräte mit mini-usb auch mal anstecken :) ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

na unter 84 ps nimmt man den würfel auch ned :) ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

ja, die schalter funktionieren als "öffner" an dioden hatte ich auch schon gedacht, hab aber leider zu wenig plan von elektronik. hab schon in diversen modellbau-foren nachgefragt, aber leider konnt oder wollte mir da auch niemand helfen, bis jetzt. ich dreh noch durch :)

also ich hab das ding auch, in einer brodit-halterung neben der uhr, mit der kleinen pastik-konsole die es für die insel gibt. passt da prima hin und sitzt dort bombenfest. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

da hängt ja ein controller dran, der den strom für die andere drehrichtung umpolt. wird ja auch beim einschlagen unterbrochen, aber eben ist es dann total stromlos.

hallo inge, ne das wäre unpraktisch, weil das modell dann schlangenlinien fahren würde :lol: ist doch zum lenken das dingens. mikkes

du hast ned zufällig den alten brabus von crook gekauft? der hat auch 12 liter gebraucht :lol: aber mal ohne witz, ich würd das ding verkloppen! ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

auf was für ideen manche leute kommen :lol: aber jeder so wie er möchte, ein anderes auto mit 3 pedalen zu kaufen wäre wohl die einfachste methode. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

würde ganz klar ab 2003 empfehlen, aber aufpassen da war modellwechsel von newliner auf 2nd generation, also auf esp, anfahrassistent achten! ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

jo, bergauf ist der 71 ps ned so der brüller, nur in furchtbar hohen drehzahlen. typisch für einen japanischen motor!

also ich empfinde den 451 mit 71 ps als schnarchnase, denke ohne turbo wirst du dich früher oder später ärgern. kann nu natürlich nur über meine eindrücke berichten. vielleicht liegt es auch daran das ich turbo gewöhnt bin. womit ich mich auch ned anfreunden kann ist das 5-gang getriebe, sie hätten das mit 6 ausstatten sollen. der 451 ist für mich eh kein thema, form gefällt mir nicht, ohne turbo kein spass, verbrauch zu hoch, ... ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

interessanter beitrag, da ich auch gerade dabei bin mir einen mini-wowa zu bauen. kuckt man aber auf der webseite schneckenhaus-wohnwagen.de vorbei, überzeugen mich beide versionen leider überhaupt nicht. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

ah, inge, prima. dann versuch ich die problematik mal zu erklären. ich hab ein modell eines landwirtschaftlichen nutzfahrzeuges mit knickgelenkt in der mitte, die lenkung erfolgt über eine spindel. nu hab ich für links- und rechtseinschlag einen endanschlagschalter. geht ja auch. aber dann hab ich keinen strom mehr um den motor in die andere richtung drehen zu lassen, denke dazu braucht man ne elektronik, aber welche? am motor hängt ein conrad top-40c zum ansteuernd des motors. vom prinzip wie auf der abbildung angezeigt. bin für jeden tipp dankbar :) [ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 11.02.2009 um 16:32 Uhr ]

hallo gemeinde, suche einen modellbaubegeisterten der ahnung von elektronik hat und der mir bei der problemlösung einer lenkspindelabschaltung helfen kann. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

hast du wirklich nen oldliner oder nen newliner? erkundige dich vor dem felgen/reifenkauf ob du die auch eingetragen bekommst, nicht das du ein haufen kohle hinblätterst und dann in die röhre kuckst und deine neuen schlappen als designertischbeine nehmen musst. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

warum baust du nicht einfach breitere schlappen drauf und lässt die eintragen !? mit der rad-/reifenkombination gehen nur die original felgen. breitere reifen haben den vorteil von besserer fahrdynamik, vorallem das seitenwindproblem wird deutlich besser. ich bin nach dem sturm gestern froh wenn ich meine 195/215 wieder draufschrauben kann, aber das dauert wohl leider noch. ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734

also ich hab die blende auch bei mir drauf, das passt ohne probleme :) ----------------- knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes ICQ 254-363-734