Sparta77cus

Kleines Update von mir: Der Aktuator war defekt und wurde ausgetauscht. Seit 2 Woche läuft alles wieder ohne Probleme. Danke an alle 🙂 lg

Hallo zusammen, ich habe genau das gleiche Probleme. @derUlle, Ich weiß das es schon etwas her ist, was war bei dir die Lösung, falls du es gelöst hast? Lg nino

Also würdest du sagen es liegt am Aktuator?

Im Ausrücklager ist kein Loch. Und die Schraube an den Langlöchern war bevor ich den eingebaut habe mehr mittig. ich habe versucht es nach der Anleitung zu machen mit bis zur dritten Rille, da hat er garnichts mehr gemacht. War nur noch auf N, deswegen habe ich es weiter rein gedrückt.

Also hier mal paar Bilder.

Könnte das am Aktuator liegen?

Habe nicht mehr dran gedacht, deswegen wusste ich nicht mehr was gemeint war..

Nochmal ein kleines Update.. Eben zum ersten Mal, während ich fahre ist er auf N gesprungen, hat nur noch geblinkt und zwei Schlüssel sind aufgetaucht ( siehe Bild). Hab Auto aus gemacht, 1 min gewartet, dann ging es wieder. Was hat das zu bedeuten?

Hallo, stimmt ein Foto, muss ich am Samstag dann machen. Also eins kann ich sagen, ich habe es versucht mit der Grundeinstellung. Drei Markierungen gegen die Vorlast des Stößels, dass heißt bis zu dritten Rille von rechts gesehen schieben an den Langlöchern. Als ich das gemacht habe hat er garnichts mehr gemacht war nur noch in N, als wäre er zu kurz um gegen das Ausrücklager zu drücken. Ich musste den Aktuator weiter vorschieben, dann konnte ich auch das anlernen durchführen mit Erfolg. lg nino

Welches Foto ?

Hallo zusammen, ich wollte mal ein kleines Update reinstellen. Also ich habe den Aktuator ausgebaut gereinigt und eingefettet. Eine ganze Woche war Ruhe und da lief alles sauber. Jetzt, nach ca. 1 Woche kam der Fehler nun wieder, aber nur einmal, beim ersten anmachen nach ca 20 min. Wenn ich ihn für 1 Minute ausmache, dann kommt der Fehler nicht mehr und er fährt ganz normal den Tag durch. Liegt es dennoch am Aktuator oder ist vielleicht das Getriebesteuergerät? lg nino

Okay, wird gemacht danke 🙂

Keiner eine Idee ?

Hallo zusammen, mich hat es leider auch so halb erwischt. Alle Türen inkl. Heckklappe lassen sich abschließen über die ZV. Wenn ich diese öffnen will über die ZV, dann öffnet sich nur die Beifahrertür. Öffne ich die Fahrertür von innen, dann geht auch die Heckklappe wieder auf. Wisst ihr woran das liegen könnte.. Vielen Dank für jede Hilfe. Lg Nino

Hey, hast du eine Teilenummer vom Steuergerät 🙂 Danke lg nino

Okay, wird gemacht danke 🙂

Danke 👍👌 Ich werde es so machen und dann berichten. ich hab hier noch ein Foto gemacht von der soll und ist Position. Hilft dir das, um weiter Rückschlüsse zu ziehen?

Okay, dass werde ich die Tage machen. Soll ich ihn dann genau so in der gleichen Position wieder einbauen oder soll ich ihn weiter vorschieben an diesen Langlöchern? vielen Dank lg nino

Sorry die Bilder waren abgehackt. Hier die richtigen Lg

So hab jetzt mal die Schutzklasse ausgelesen (siehe Bilder). Schutzklasse ist 0.

Danke für die Erklärung, werde ich dann mal prüfen und Bescheid geben 🙂. Kann ich auch den Aktuator mit dem launcher anlernen ? Ich hab es einmal versucht, da stand fehlgeschlagen. Vielleicht habe ich ja was falsches gemacht…

Kennst du doch mit launch aus, weißt du wo ich das auslese mit der Schutzklasse? Und was bedeutet das genau Schutzklasse? Was wenn keine 3 gesetzt ist? Vielen Dank lg

Was bedeutet das eigentlich, 3000 inkremente? 😕 Kann ich das mit meinem Ausleseprogramm oder geht das nur mit der originalen Software ?

Hallo, vielen Dank für die Antworten. Er schaltet nur so hart, wenn der Fehler im Speicher ist. Wenn ich den Fehler lösche dann kommt das nicht mehr und er schaltet lange Zeit butterweich. Rückwärtsgang geht auch super rein, ohne Probleme mit und ohne Fehler. Ich hatte vorher schon einen Smart gehabt, da ging der Rückwärtsgang nicht immer rein, da war es die Kupplung. Lg

Kann mit keiner helfen…