monoman

Nein…

Moin, die Freischaltung habe ich über vadiemo gemacht glaube ich. Und das Lenkgetriebe habe ich für 200 Euro bei Kleinanzeigen geschossen…

Moin! Hast du das durchgezogen oder verworfen?

Moin an alle, ich habe einen Smart mit der Farbe Stream Green und das Armaturenbrett sieht einfach nur armselig aus. Es ist von grün schon auf fast weiß ausgeblichen. Hat schon einer mal versucht, Passende Textilfarbe zu organisieren und das Armaturenbrett neu eingefärbt?

Hallo an alle, suche einen Sportauspuff für meinen 451 2010 84 PS vor Mopf. Brabus und Co. vielen Dank für eure Angebote.

Hallo an alle, der Smart läuft mit der neuen Software 128 ps schon gut. Er zieht gut durch. Turbodruck ist ok. Drehzahlen gehen spielend bis 7000 hoch. Doch ab dem 5. Gang geht ab 4500 nicht mehr viel. Der Smart macht dann meist nicht mehr als 160 km/h. Laut RS-Parts Witten, sollten 200 km/h drinnen sein. Er vermutet einen Hardwarefehler. Klopfsensor wurde erneuert. Weiß noch wer einen heißen Tip?

Danke, habe ihn gefunden. Drehmoment muss ich noch herausfinden.

So, ich habe den Smart nun bis letzte Woche so gefahren. Habe mir Eure Tips zu Herzen genommen und war nun 2 mal in Witten bei RS Parts und habe 2 verschiedene Files ausprobiert. In der Beschleunigung ist es der Hammer! Nur ab 150 km/h wie abgeschnitten. Mit bergab und Heimweh und ein wenig Rückenwind ging es auf 180 km/h. Und das mit dem 128 Chip. Wo sitzt bei dem 84PS vor Mopf der Klopfsensor? Das ist glaube ich erst mal das preiswerteste.😳

Moritz7 wo wohnst Du denn?

Moin Jungs, danke für die Tipps, Tank ist fast leer. Also morgen zu Aral 102 Oktan rein und dann mal testen. Fehlerspeicher ist auf jeden Fall leer. Tuner ist ein Bosch Service.

Moin an alle, nun ist mein 451 fast vollendet ( Chip auf 110, tiefer, Servolenkung. Nur breiter fehlt noch. ) Jetzt zum momentanen Mangel. Wenn ich im niedrig tourigen Bereich stark beschleunige, rasselt es leicht aus dem Motorraum und gleichzeitig hat der Motor leichte Leistungsaussetzer. Das ist leicht spürbar und durch das Rasseln was sich dabei verändert auch hörbar. Das heißt, wird das Rasseln leiser ist weniger Leistung da. Nicht falsch verstehen, der Wagen zieht gut durch, aber könnte spürbar gleichmäßiger hochziehen. Habt Ihr Tipps?

Was ist denn von den DBV Mauritius 17 Zoll zu halten? Gibt es auf der Hinterachse mit 215 oder 225...

175 50 16

Habe gerade gelesen, bei den 16“ Brabus gibt es keine vernünftigen Reifen mehr...🤨

Ja, Entschuldigung, das eine war in der falschen Rubrik.🧐😟

Hallo nettes Forum, nachdem ich meine Servolenkung nun fertig eingebaut und freigeschaltet habe, muss ich ja die Spur einstellen lassen. Also, warum nicht gleich tiefer legen? Und wenn, dann so tief als geht. vo/hi 30/40 Lowtec. Was bekomme ich da am besten an 17“ Felgen drauf und alles eingetragen? vielen Dank von Mono

Hallo nettes Forum, nachdem ich meine Servolenkung nun fertig eingebaut und freigeschaltet habe, muss ich ja die Spur einstellen lassen. Also, warum nicht gleich tiefer legen? Und wenn, dann so tief als geht. vo/hi 30/40 Lowtec. Was bekomme ich da am besten an 17“ Felgen drauf und alles eingetragen? vielen Dank von Mono

Moin Colli, eigentlich ist es egal, ob teuer oder günstig. Hauptsache, er geht nicht schnell kaputt. ich habe in meinem T5 einen neuen billigen für 50 Euro eingebaut. Und der macht seit 2 Jahren einen sehr guten Dienst.

Wenn es um das Freischalten geht: alles andere, also wenn die Kabel schon liegen, Plug and Play.

Update! Ich habe eine komplette gebrauchte Servolenkung für den 451 ergattert und eingebaut. Das Steuergerät habe ich schon vorher gekauft. Verkabelung lag schon. Nachdem alles montiert war, habe ich mit Vediamo das ganze selber freischalten können. YouTube sei dank. vielen Dank.

So, nix mit aufbohren... Lenkung wird nicht manipuliert. Habe nun die Axialgelenke samt Spurstangenköpfe Vom 453 bestellt. Ich hoffe die Köpfe passen vom Konus her. Versuch macht kluch...

Ich muss schauen, überlege aber auch, einfach die Servolenkung so zu bauen, daß die Teile aus der manuellen Lenkung passen. Das heißt, Aufnahme moderat aufbohren und Gewinde reinarbeiten. ist zwar nicht die feine englische, aber in Zukunft passen dann wieder Originalteile...

Hi Petros, Bei meinem war nur ein gebogene und eine nicht vorhandene dabei. Habe gerade mal grob gemessen... 12x1,25 zum Lenkgetriebe und 12x1,5 zum Spurstangenkopf. Habe gerade was bei eBay gefunden. Steht aber extra ohne Servo? Werde mal genauer schauen ob das passt.

Hallo, habe gerade alles zerpflückt, und gehofft, daß ich die Spurstangen aus dem manuellen Lenkgetriebe einfach in das Servolenkgetriebe einschrauben kann, aber Fehlanzeige! Die Servolenkung hat zum Übergang zur Lenkstange Feingewinde nun brauche ich neue Lenkstangen, nur woher? Alle Anbieter haben nur normales Gewinde im Angebot.

So, hier bin ich wieder... ist eigentlich garnicht so schwer. Unten Platte anbauen, gekröpfte Spitzzange in die fast schon dafür vorgesehenen Löcher stecken und im Uhrzeigersinn drehen. Motor kann montiert bleiben.