Martinbj71

Herzlichen Glückwunsch! Allzeit knitterfeie Fahrt.

Als erstes Tuning Teil gibt es Anstelle der Abschleppöse einen Nasenring 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 18.07.2014 um 17:35 Uhr ]

Quote: Am 18.07.2014 um 15:41 Uhr hat Triking geschrieben: PS: aber vielleicht muss man das Vieh erst mal in natura sehen und fühlen. Du meinst an die Nase fassen :lol: :lol:

Den Softwarestand kann Dir dein SC sagen. Die ECO auszuschalten hilft vielleicht ein bisschen, aber ist keine Abhilfe für das Problem. Ich habe die ECO immer aus, trotzdem brauchte ich bei 30tkm und bei 60tkm einen neuen Riemen. Bei 60tkm war sogar ein Bolzen gebrochen, obwohl bei 50tkm das berühmte Update aufgespielt wurde. Die Kosten wurden kpl. von Smart übernommen.

@tbline67 So langsam solltest Du Ruhe geben. Nur zur Klarstellung: Ich komme nicht aus dem Schwalm Eder Kreis und habe dort auch nie Gewohnt. Wie Jeder hier sehen kann beginnt mein Kennzeichen mit HF, das liegt in NRW genauer in OWL. Mit wem Du mich aus Hessen verwechselst – keine Ahnung. Bei Deinem Verkaufsangebot habe ich nur mitgelesen und mir meinen Teil gedacht, da die Fragen anderer Mitglieder nicht eindeutig Beantwortet wurden. Stattdessen hast Du diesen Beitrag hier aufgemacht und nach dem Admin gerufen um einen Rückzieher zu machen. Als Forenmitglied seit 2008 solltest Du wissen, dass es hier keine Moderatoren gibt. Erst jetzt habe ich mich mit meiner Aussage ein wenig lustig über Dich gemacht – dazu stehe ich. Mein Beitrag wurde von mir nicht als Feststellung sondern hämische Frage gestellt. Diese Frage beinhaltet keine Beleidigung noch eine Verleumdung. Im Gegenteil, meine Frage eröffnete Dir sogar noch mal die Chance das Angebot zu erklären. Leider nicht genutzt.

Quote: Am 07.07.2014 um 19:29 Uhr hat tbline67 geschrieben: Ach wie wäre es wenn du einfach weniger Schwachsinn von dir gibst, mein postlobotomierter Freund. Du scheinst ja auch einer von diesen Menschen mit einer Leserschwäche zu sein. Labersack ! Selten so einen hirnlosen Type kennengelernt. Schaust Du dich schon mal im Spiegel an und sagst Dir das du ein echt geiler Schlaumeier bist ??? Bestimmt , oder ? Quote: Am 29.06.2014 um 22:43 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Gar nicht - bekommst du jetzt langsam angst mit deinem sagen wir mal unlauteren Angebot? [ Diese Nachricht wurde editiert von tbline67 am 07.07.2014 um 19:33 Uhr ] Da Dir die sachlichen Argumente ausgegangen sind, versuchst Du es jetzt mit Beleidigungen und versuchst mit Fremdwörtern zu glänzen. Mehr fällt Dir nicht ein? Tut mir leid für Dich.

Für mich hat Focus nur offen und ehrlich seine Meinung gesagt und das finde ich tausendmal besser als ewig Drumherum zu schwafeln. Ich finde gerade die offene Art/Kritik hier sehr gut. Seit dem ich hier mitlese (ist wesentlich länger als ich hier angemeldet bin) wurden alle Fragen von wirklich Hilfesuchenden auch beantwortet auch wenn dreimal nachgefragt wurde. Für anscheinend Beratungsresistente oder Leute die anschließend doch alles besser wussten – gab es halt eine klare Ansage. Dafür dass dieses Forum Führerlos ist, regelt sich hier eigentlich alles untereinander sehr gut und ist nicht so steif wie in einigen anderen Foren. Trolls oder Spamer werden von den Mitgliedern hier veralbert, so dass Sie die Lust verlieren – alles Prima. Hier gibt es auch mal lustige Themen wo gealbert wird und dann wieder sehr hilfreiche Informationen wo man was lernen kann und Hilfe zu teil wird. Falls der Themenstarter weitere Fragen hat bin ich überzeugt, dass er hier auch von den Mitgliedern, bestimmt auch von Focus, weiterhin hilfreiche Antworten bekommen wird.

@ Focus Oh jetzt ist er beleidigt 8-) Aber Du hast mit Deiner Aussage ganz klar Recht Finde leider mal wieder den Danke-Button nicht [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 05.07.2014 um 13:12 Uhr ]

Nach dem ich vor 6 Wochen neue Hinterreifen drauf habe (die Alten hatten noch 2mm Profil) hab ich etwa 2 km/h mehr Topspeed. 8-) Der Unterschied bei der Serien V-Max wird wohl ein Zusammenspiel von Abweichenden Reifenumfängen, Ungenauigkeiten bei der Messung der Drehzahlen Motor/Getriebe/ABS-Sensor und der daraus resultierenden Berechnung im Steuergerät kommen. Der Reifendruck ist auch noch eine weitere Variable. [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 02.07.2014 um 15:15 Uhr ]

Quote: Am 01.07.2014 um 21:28 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Beide gleicher Reifenhersteller ? Die Frage verstehe ich nicht. Wo soll der Unterschied von 5 km/h durch verschiedene Reifenhersteller herkommen. Klär mich mal auf.

So nachdem ich hier fleißig mitgelesen habe melde ich mich auch mal zu Wort. Ich fahre einen MHD Pulse BJ 2011 mit MDC-Software seit gut 40tkm. Ich habe den direkten Vergleich mit dem Smart meiner Mutter gleiches BJ Passion nur mit der Standard Bereifung ohne Tuning. Der Unterschied ist sogar meinem Vater sofort aufgefallen und der wusste zu dem Zeitpunkt noch nichts vom Tuning. Vor ein paar Wochen (ein Bekannter hat einen Turbo aus 2007 Reifen 175/215 16 Zoll) haben wir mal die Beschleunigung verglichen. Im unteren Drehzahlbereich hatte der Turbo ganz klar Vorteile. Aber sobald ich meinen auf Drehzahlen über etwa 3800 bekam glich sich die Sache aus. Bei der Beschleunigung von 80km/h Nebeneinandergefahren (Baustelle) und ab der Freigabe voll beschleunigt (3.Gang bis Tacho 120 bei meinem) war der Turbo hinten. Bei der Beschleunigung von 80km/h im 4.Gang war der Turbo wieder eindeutig vorne. Da hat mein MHD erst bei 120 km/h Tachowert im 4. Gang genug Drehzahl damit es richtig Vorwärts geht. Ich gebe zu den Turbo stärker eingeschätzt zu haben, aber dass es nur an den breiteren Reifen und an den seltenen Autobahnfahrten des Turbos lag (meiner bekommt jeden Tag Autobahn) kann ich fast nicht glauben. Ich bin der Meinung bei beiden Motoren kommt auf den jeweils optimalen Drehzahlbereich an. Seit jetzt mein Bekannter seinen auch getunt hat (soll etwa 110 PS haben) schaffe ich es auch im optimalen Drehzahlbereich für meinem, nicht mal mehr an seinem Auspuff zu schnüffeln. Der lässt mich jetzt einfach stehen. :( Zu den genannten 180 km/h nach GPS: Ich habe die 180 km/h nach GPS auch schon ein paar Mal geknackt aber nicht auf gerader Strecke (da fehlt die Kraft auch Rückenwind reicht da nicht müsste schon ein Orkan sein) sondern nur bergab unter Top Bedingungen d.h. vor dem Bergauf Stück genug freie Strecke oder 2 SUV vorweg zum Beschleunigen um optimal hoch zu kommen. Genügend Masse des Fahrers hilft da auch ungemein, um den Berg schnell runter zukommen. :-D Unten angekommen sind die 180 auch auf gerader Strecke dann einfach nicht zu halten. @NickCroft Wenn Du die 160 km/h nicht erreichen konntest war irgendwas nicht in Ordnung. Da bin ich der gleichen Meinung wie Focus-CC.

Hallo Herzlich Willkommen hier im Forum. Ruf doch einfach den Verkäufer an, dann hörst Du ja was er sagt.

Hab Dir eine Email geschickt

Gar nicht - bekommst du jetzt langsam angst mit deinem sagen wir mal unlauteren Angebot?

Hallo, ich würde empfehlen erstmal das Auto richtig warm zu fahren und auf keinen Fall gleich Vollgas – langsam steigern. Die Stecke von 200km sollte locker dafür ausreichen, das System sauber zu bekommen. Systemreiniger würde ich nicht verwenden. Aber danach würde ich unbedingt das Öl natürlich mit Filter wechseln. Denn nicht nur das Auspuffsystem inkl. Kat sondern auch im Motorraum werden Ablagerungen vorhanden, die sich dann im Öl und Ölfilter wiederfinden

Quote: Am 13.05.2014 um 13:41 Uhr hat Marti_Smarti geschrieben: Also ich hab mir die hier bestellt, billig und gut :) ----------------- einmal SMART, immer SMART ;-) und er braucht www.rhein-main-smarties.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Marti_Smarti am 13.05.2014 um 13:43 Uhr ] Der Tipp ist echt klasse günstig und sieht gut aus. Danke!

Bei einem MB-Händler nur 12 Monate Garantie? Kein jung@smart mit 24 Monaten Garantie? [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 28.05.2014 um 11:08 Uhr ]

Die haben bestimmt überall in den Foren gelesen, dass keiner einen Nasenbär kaufen will und ohne Automatikmodus geht ja mal gar nicht. :evil: Vielleicht sind jetzt die Designer noch mal ein wenig am umgestalten. 8-)

Ich möchte das teuere RDK-System auch nicht. Die normale Kontrolle über das ESP reicht völlig aus. Außerdem merke ich den unterschiedlichen Luftdruck, egal bei welchem Auto, selbst bei Autos die ich selten fahre, ob durch schwammiges Fahrverhalten oder das Auto zieht unnormal zu einer Seite.

Hab gerade gesehen, dass der TE ein Cab fährt, wenn die Fahrt offen war ist der Verbrauch auch höher. @ Focus-CC das kann ich nur bestätigen. Es gehen auch oft noch mehr Liter nach dem ersten Abschalten der Pistole rein.

Bei 308km in Reserve würde bei einer genauen Tankanzeige bedeuten, dass bei 33L Tankvolumen davon 5L Reserve, 28L verbraucht wurden = 9,09L auf 100km. Aber lt. TE wurden nur 27L getankt - Verbrauch ca. 8,7L. Stand der Smart allerdings beim Tanken schief gibt es lt. meiner Erfahrung schnell eine Fehlmenge von 2-4L die zu wenig getankt werden (lt. Anzeige aber voll). Dann noch früher abschaltende Zapfpistolen und die Differenz wird immer größer. Daher lässt sich der Verbrauch auch nicht an 1 oder 2 Tankfüllungen genau festmachen. Ich würde das über ein paar Tankfüllungen kontrollieren und dabei ist wichtig immer an der gleichen Zapfsäule zu tanken.

Quote: Am 21.05.2014 um 15:06 Uhr hat Timo geschrieben: Na 50-55 laut Tacho ist schon schleichen, Tacho 60 und man verärgert niemanden und wird auch nie geblitzt. ;-) Da stimme ich Dir voll und ganz zu.

@ HuckFinn Ab und zu will der Kleine halt mal spielen :-D

Oh man, ich hab diesen Beitrag mit einem lachenden und einem weinenden Auge gelesen. Jetzt fehlt nur noch dass der TE eine Klopapierrolle und einen Wackeldackel auf der Ablage stehen hat. Warum beklagen dann andere Smartfahrer, dass Sie geschnitten werden bzw. kurz noch vorher rausgezogen wird – genau wegen solchen Fahrern, die eigentlich nur glück haben das die Rennkontrolle diese absichtlichen Verkehrsbehinderungen nicht ordentlich verfolgt. Da brauche ich mich auch nicht mehr zu wundern, dass auf Landstrassen oder Autobahnen auch jenseits der 160 km/h kaum einer vor meinem Würfel platz macht. Ich fahre zügig und vorausschauend aber das ist noch lange kein rasen. Der Fahrspaß soll ja auch nicht zu kurz kommen. :-D OK wenn mal ein absoluter Spinner dabei ist schicke ich Ihn auch mal in den Blitzer. 8-)

Hallo, ich habe den Bericht gestern auch gesehen. Der Bericht war sehr schlecht gemacht. Genauso schlecht wie der Bericht letztes Jahr „Der Smart im Gebrauchtwagencheck“. Automobile hat es nicht geschafft, Interviews von großen Autowaschketten zu bekommen, noch von Smart. Aber der Oberhammer war der Prüfer, für mich war die Prüfung mit seinen 2 gezeigten Waschanlagendurchfahrten ein Witz. Hätte da nicht mal ein Test mit einem Gebläse im Windkanal gemacht werden können, bei welcher Windgeschwindigkeit von oben (die eine Waschanlage vermutlich nie erreicht) die richtig eingesetzte Serviceklappe herausreißt. Das einzige was dieser Bericht geschafft hat ist eine Verunsicherung der Leute – nicht mehr und nicht weniger. Ich und bestimmt viele von Euch hätten sich da eine richtige Ursachenforschung gewünscht. Ich bin allerdings, der Meinung, dass die Klappen nicht richtig eingesetzt waren. Leider sehe ich oft Smarts mit nicht richtig eingesetzter Serviceklappe. Wie hier im Forum ja auch schon in den von Ahnungslos verlinken Beiträgen zu lesen ist.