Fuckelheini

Hallo, ich suche eine Anhängerkupplung für 450 CDI Cabrio Bj.2002 möglichst mit Elektrosatz. Angebot mit Preisvorstellung bitte per PN

Einen C3 Multiplexer (China Clone) mit allen Kabeln gibt es für 215,-$ inkl. Versandkosten zzgl. 19% Steuer. Ein Notebook DELL D630 gibt es für ca 150,-€. Also alles zusammen Kosten in Höhe von ca. 340,-€. Bei der Software wird es sich wohl nicht um eine legale Lizenz handelt. Oder? Für 95,-$ zusätzlich zzgl. 19% Steuer schicken die ChinDealer eine eingerichtet HDD mit. Wer mehr Infos zu Xentry Star Diagnose will, sollte mal nach MHH Auto suchen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Fuckelheini am 13.08.2014 um 10:39 Uhr ]

Hallo, ich suche eine Anleitung für den Ausbau, die Reinigung und Einbau des AGR für einen 450er CDI. Eine bebilderte Anleitung wäre toll. Habe bisher nichts vollständiges im Netz gefunden. VG

450er CDI Cabrio Bj 2002

Hallo, wie kann ich die Laufleistung (km-Stand) überprüfen? Kann man mit der Star Xentry Software die Laufleistung auslesen?

Den Himmel musst Du am Besten ausbauen. Das geht relativ einfach und schnell. Dann must Du es mit entsprechenden Reiniger versuchen. Ich habe es mit Polsterreiniger und einem Waschsauger gemacht. Mit einer Lösung aus Wasser und Polsterreiniger arbeiten auch die Kfz-Aufbereitet.

Zitat von der Page des lederzentrums Quote: Bei Autos: Von vielen Fahrzeugherstellern liegen uns Muster vor (siehe Liste unter der Farbkarte). Fragen Sie Ihren Händler nach dem Namen der Farbe (kein Zahlencode). Außer "schwarz" sind diese Farben Sonderfarben mit Aufpreis und einer Mindestmenge von 150 ml. Alternativ schneiden Sie ein Stück Leder unter dem Sitz weg oder hinter einer Verkleidung. Ein Stück von 1 cm² ist ausreichend. Sie können uns auch eine Kopfstütze, Sonnenblende, Verkleidung oder Abdeckung zusenden. Sie erhalten diese selbstverständlich zurück. Die mischen dir genau deine Farbe.

Dann hast Du nicht richtig gesucht. Hier bekommst Du genau die Lederfarbe nach Wunsch www.lederzentrum.de/

Ich brauche eine grüne Plakette und suche daher einen gebrauchten DPF für meinen 2002er CDI Cabrio.

Passt der folgende DPF für meinen 2002er Smart 450 Cabrio CDI Folgendes steht auf dem DPF: Eberspächer 103R-000213 2329831 037791 Er soll aus einem 450er City Coupé (1999-2004) sein.

Ich brauche das auch. mawi01@web.de Danke!

@Ahnungslos Sehe ich genauso wie Du. Die Geiz ist geil Mentalität kotzt mich mittlerweile echt an. Das sind oft auch die Leute, die dann noch kostenlose umfangreiche Beratung und perfekten After Sales Service erwarten. Die Cheap Charlies dieser Welt erwarten allerdings für von Ihnen erbrachte Leistungen meist fürstliche Entlohnungen.

@smartetrixi Danke für die Info! Bringt da nachträgliches reinigen noch was oder müssen die Scheiben und Beläge neu?

Bei meinem 450er CDI vibriert das Lenkrad teilweise sehr stark wenn ich leicht bremse. Wenn ich stärker bremse, ist das vibrieren wieder weg. Ich war jetzt bei einer Werkstatt und habe die Vorderachse prüfen lassen. Da konnte man auch nichts ausgeschlagenes finden. Die Scheiben und Beläge der Bremse vorne waren auch in gutem Zustand. :-? Nun erzählte mir heute ein Schrauber, dass dies Phänomen auftritt, wenn beim Wechseln den Scheiben die Auflageflächen an den Radnaben nicht gereinigt wurden. Er empfahl neue Scheiben und Beläge einzubauen und die Aufnahmen richtig zu reinigen. Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem? [ Diese Nachricht wurde editiert von Fuckelheini am 16.06.2013 um 23:00 Uhr ]

Ich arbeite auch dran, derzeit 297000 km. 450er CDI Cabrio.

Suche auch einen Schaltplan für einen CDI 450er Bj2002. Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Bitte per PN.

Hallo, wo bekommt man einen Teilekatalog / Ersatzteilliste für den Fortwo 450er her.

Hi Martin, Würdest Du mir bitte die Explosionszeichnung für die HD-Pumpe zuschicken? Meine Mail-Adresse mawi01@web.de Vielen Dank!

Wenn die Öllampe aufleuchtet, hast der Motor nicht mehr ausreichenden Öldruck und damit schnell auch nicht mehr ausreichende Schmierung und alle Öldruck benötigenden Komponenten wie Kettenspanner (sofern hydro betrieben), Hydrostössel usw. funktionieren dann nicht mehr richtig oder gar nicht. Ölmangel ist mit das Schlimmste was man dem Motor antuen kann. Vielleicht hast Du ja Glück und dein Motor hat noch keinen Schäden genommen. Also Ölwechsel mit vernünftigem Öl und dann beobachten.

Vielleicht sollte man sich auch mal fragen was der Sinn eine Forums ist. Ich wollte eigentlich nur wissen, wie man die Fehlercodes bei einem alten CDI auslesen kann und ob es dafür eine für den privaten Gebrauch bezahlbares System gibt. Bisher gab es leider keine Info, sondern nur Aussagen die einem wirklich nicht weiterhelfen. Besonders hilfreich sind dann Posting in denen, auf den Punkt gebracht eigentlich nur steht "Ihr seid zu blöd und habt keine Ahnung. Ich weiß es aber ich sag nichts.". Wenn ich die Antwort wüsste, hätte ich nicht gefragt. Aber bisher hat ja auch noch niemand hier eine Antwort gepostet die einen weiterbringt. Damit kann man den Threads nun schließen. Danke für die Hilfe! Der Depp

Und wie heißen die anderen VERSIONEN?

Hallo EddyC, Ist es Blödsinn, dass man die Fehler auch auf dem Display ausgeben könnte, wenn man wollte? Zumindest bei OBD2. Welche System benutzt Du denn um die Fehler auszulesen? Oder hat der alte CDI keine Fehlercodes. Das war eigentlich meine Frage zu Beginn des Threads.

@ronny1075 Nee, da ist falsch. Das hängt damit zusammen, dass man für jeden Scheiss in die Vertragswerkstatt fahren soll. Wenn die Hersteller wollten, könnte man die Fehlercodes ohne großen Aufwand auf dem Display vom Tacho ausgeben. Will man aber nicht, rat mal warum.

Das ist doch wider echte Verarsche. Hat mal jemand die Star Diagnose Geräte aus China ausprobiert? Findet man bei alibaba einige.

Liest hier im Forum keiner die Fehlercodes bei den CDI s vor 2004 aus?