SV650S

Ich lass mir doch nicht das maul verbieten, wieviel ich zu schreiben habe :) viva la Revolution :) Wenn du das OriginalSystem einbauen lassen willst, kein Ding :) Ist halt blos etwas schade. Das bisschen hätte halt in das kleinste Herz investieren können, es klingt eindeutig angenehmer. Es muss ja kein 4x100 Watt verstärker drankommen und so späßchen, aber die original Lautsprecher sind halt ~ für das Geld ^^

Wenn ich den alten Text einfüge, Fehler 2 ~ Kurz Lautsprecher Soundsytem und "normal" sollten die gleichen sein. Falls du die tauschen wolltest, da lohnt es sich nicht die dinger zu tauschen, könntest gleich "andere" reinmachen. Die HT´s werden nur gesteckt, falls die Leitungen nicht liegen, 2m Gesamtleitung sollte kein Problem sein. Tip: Wenn du das zeug kaufen willst zum nachrüsten, lieber 100€ mehr ausgeben, und das kleinste Herz System einbaun :) Mein Bruder hat in der Ersten woche die Andrians alleine (mit endstufe) laufen lassen. Mehr Bass als die Original-Tieftontröte unterm Sitz.

Ich wollte dir schon gestern einen Text schreiben, aber bekomme sofort Fehler2, auch beim schicken des Textes über PN geht sofort Fehler2 los...

Nicht sehr aufwendig. Ich diskutiere auch nicht mit dir ob es sinnvoll oder nicht ist ^^ Hochtöner: Unten unter dem A-Brett durchgucken vom Fussraum aus, dann siehst du die Haltenasen für die Hochtöner. Wenn man diese kauft (mit kurzem Kabel) einfach da in die Halter reinschieben, und das Kabel ist unter dem A-Brett irgendwo eine Steckverbindung, wohin das Kabel gehört. Damit sollten die HT´s angeschlossen sein, weil sie mit einem kleinen Kondensator geschützt sind, fertig eigentlich. Sub. 40er und 45er Torx (oder nur 45 ? egal) den Fahrersitz rausreissen, unter diesem sollte der Stecker für den Sub schon da liegen. Sub anschließen, mit Schrauben vom Sitz fixieren, und fertig. Ist wirklich kein großer act~ aber Sinn etc. willst ja nicht hören ^^ Edit sagt: Ich habe aber schonmal gelesen, das die Kabel für den Sub NICHT in dem Auto lagen. Das siehst du daran, wenn du das Radio9 rausnimmst, das eine Leitung vom HT und eine vom TMT doppelt weggeht, wo dann an den Sub gehen. Also Quasi 2 Leitungen, aus einem Kontakt. Wenn diese Leitungen NICHT am Stecker dran sind, dann wird es etwas schwieriger ^^ dann würde ich dir (kostet ja fast dasgleiche als so ein Sub bei ebay ^^) so einen gebrauchten HubCar empfehlen, wenn du wenigstens "etwas" Bass haben willst :) [ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 09.11.2010 um 11:08 Uhr ]

Gibts nicht. Steht im Auktionstext auch drin "An opening in the lower rear valance will need to be made." Der ist für die lambdasonde da. Also löchle selber bohren~ Sehr geile Qualität, muss ich schon sagen ^^

Jup. TüV wechseln~ Erste Stelle hat mich lachend abgewissen "NE, SOWAS TRAG ICH NICHT EIN", zweite stelle "Boah, die würden super auf meiner V-Klasse aussehen", und hat die abgenommen. Hat halt 30min gedauert (Achsen verschrenken etc.) aber abgenommen ist abgenommen~

Passen tut alles, wenn man will. Aber ob du mit dem Ding durch den TüV kommst ist eine andere Frage. E-Nummer ? Pustekuchen. ABE o.o Teilegutachten, naja~ das ist für Amis egal, deshalb ist das ein Rohr, mit zwei ausgängen, und wird in Amerika rumfahren dürfen, aber nicht in D mit TüV!

Leder und B-X Leder sitze, sind ein und dieselben sitze, nur ein anderes Design. Steht sogar so in der Preistabelle. Haben beide (Zitat) "3) Kunstleder in den Bodenzuschnitten und im oberen Bereich der Lehnenrückseite." Bei B-X steht noch dran "4) Im BRABUS Xclusive Design"

Hey Karl, hast du die Alueier auch Schwarz lackiert ? Sehe ich das richtig ^^

Innen: DoppelDin Navi JVC ~ Andrian Audio A165g A25g, Mundorf Weichen, Türen gedämmt etc~ Audison LRx4.5 Innenteile in Wagenfarbe lackiert Brabus Ambientebeleuchtung V2 Aussen: Brabus Front Brabus Seitenschweller Zweifarbig (uuuuuh, 2cm Schwarzer Streifen hinten ^^) Brabus Kotflügelverbreiterung Schwarz Brabus Heckdiffusor Silber/Schwarz Brabus LED Bremsleuchte Borbet X10 17" mit Adaptionsplatten~ Scheinwerfer Glanzschwarz lackiert Böser Blick Osram Diadem blinker~ C-Klasse Standlichtbirnen :) Tankdeckel in Wagenfarbe lackiert Abschleppösen in Wagenfarbe lackiert

Jap, Silber/Schwarz ist die beste kombi :) (Blos anders herum als bei euch ^^)

In den schwarzen Gittern unten im B-Spoiler ist nicht TüV Konform, weil viel zu tief. Vorgegeben ist mindesthöhe von 25cm über dem Boden. Die Gitter haben irgendwas von 15cm ? Der SmartV12 hat die dort auch eingebaut (RS-Parts streifen LED´s) sehen natürlich Porno aus, ist aber leider illegal~ sonst hätte ich (und bestimmt viele anderen auch) das schon so hingebaut :)

Schleifende Kupplung ? Aktuator neu einstellen (lassen) ?

Beru 12V 55W H7 Birne Freier aufbau, ohne Kühlung, ohne Gehäuse. 12V 4A Stromaufnahme konstant. Temperatur gemessen am Kopf 350° Celsius Temperatur gemessen Mittig der Lampe 140° Celsius 14V 4,5A Stromaufnahme konstant Temperatur gemessen am Kopf 380° Celsius Temperatur gemessen Mittig der Lampe 165°Celsius 48W zu 63W. Sie wird heller, ok, aber eben bei eindeutig höherer Temperatur und Stromaufnahme. Das im Geschlossenen gehäuse, verändert bestimm noch einmal einiges, aber kann leider keinen Versuch mit einem Scheinwerfer aufbauen, hab keinen zur Hand~

Stimmt, Hitze :) Ich hab ja so ein schönes Temperaturmessgerät ^^ Ich werd mal die Lampen mit 12V Messen auf Temperatur, und dann eben mit 14V. Ich hab leider nur kein Messgerät für die Helligkeit. Stromaufnahme ist ja eine nebenbeimessung~

Stellt sich die Frage wieviel Licht durch 12V drosselung wirklich geklaut werden ? Ob die 2V weniger soviel weniger Lichtausbeute geben, oder ob die 2V doch eigentlich nur in Hitze umgewandelt werden~ Werd mal eine Birne auf der Arbeit mit 12V betreiben, und dann auf 14V. Mal sehen ob die Leuchtkraft dermassen zunimmt. Zum glück hat man immer H7 Leuchten dabei im Smart, verrecken ja teilweise wie die fliegen. Philips Extrem Dinger haben bei mir 5Monate gehalten. Seitdem hab ich 0815 billig H7 Dinger drin, das sind jetzt schon fast 1½ Jahren im Betrieb O.o

An und für sich ja, aber es ist normal. Durch die Lichtmaschine stehen eigentlich immer knappe 14V an. Laut Bosch sind Lampen bei 13V 2000 Betriebsstunden haltbar, bei 14V nurnoch 1000 Stunden (ungefähre werte). Es gab mal jemanden, der meinte das er vor der Lampe die Spannung auf 12V drosselt, und somit die Lampen schont, aber dafür muss man natürlich das ganze elektrisch richtig anschließen :)

1. Wer kein Bock/Interesse sonstwas hat O.o einfach nicht schreiben. Und wenns teurer ist, als sonstwo, ich muss es zahlen 2. Ich lass es bei dem in Ostfildern machen, weil der mir gleich noch was foliert am Smart. 3. 450er ist billiger als 451er, wurde mir von der netten Dame gleich gesagt. Cabrio ist auch billiger als Coupe. Also schlage ich mit 451er Coupe voll auf die teuerste Note. 450er ist die Heckscheibe gerade, ist viel einfacher. Cabrio ist die Scheibe kleiner, ist einfacher zu machen. Da stand ein Mazda irgendwas neber der Tür. Der kostet dasselbe wie mein Coupe, weil er viel einfach zu folieren ist, obwohl die Heckscheibe doppelt so groß ist. Wer kein Bock hat, einfach ignorieren. Ich hab nur ein angebot gemacht, we es nicht in betracht ziehen will, muss auch nix schreiben. PS: Wer was foliert haben will am Smart (Siehe Bubis-Smart) kann sich auch melden, aber die Preise werden glaube ich so abschrecken, oder "ich kann das für die hälfte des preises selber machen"-Leute aufrufen, dass das hier keinen interessieren wird~

Hab hier schön woanders nachgefragt. Der Preis ist fast derselbe, aber die wo ich jetzt angefragt habe, waren sehr seriös, und haben gleich darauf hingedeutet, das die Heckscheibenheizung beim 451er probleme macht beim folieren. Wenn man da pfuscht, bricht man sehr schnell die Streifen runter. Verstehe ich, weil ein Streifen ist schon kaputt bei mir. Wenn kein anderer mitmachen will, weil es ihm zu teuer ist, sag ich dazu "Kein problem, ich zwinge niemanden". Aber ich bin bereit den Preis dafür zu bezahlen. PS: Sind die leute, die dem Bubi die Zelle mit Carbon foliert haben.

Hi Forum. Ich hab bei einer Folierfirma in Ostfildern angefragt, was das Heckscheibe Tönen kosten würde. Sie sagten was von ungefähr 180€. Aber bei mehreren Fahrzeugen, wird das ganze natürlich Billiger. Also, bisher dann ich und mein Bruder. Wer Lust hat, kann sich hier anmelden, oder mir eine PN schicken, dann mach ich da eine Sammelbestellung bzw. einen Termin aus. Ort währe Ostfildern/Ruit. Also alle die aus umgebung Stuttgart lust haben, einfach mal melden. SV650S/Alucard Bruder Wer lust hat, eintragen/melden.

Und man den wagen 2 Tage da behalten muss, und man doch solange für 30€ pro tag einen Ersatzwagen nehmen kann.

451er braucht keine Freischaltung. Nehmen, anstecken, fertig :) Wenn du die Mittelblende (da wo das Radio ist) wegmachst, siehst du drunter die verschraubungen und den Stecker (nicht sogar 2 O.o, vergessen~) für die Instrumente.

Du kannst aber zu 90% neue Spoiler Lackierfähig bestellen (getempert) die du dann zum lackierer bringen kannst, und diese in deinem Blau lackieren lassen kannst. Klar kostet das dann wohl etwas mehr (Lackieren aller Schürzen hat bei mir um die 400-450€ gekostet), aber du hast dein Blau :) und nicht die große gefahr das sich die Schweller und Spoiler verziehen, und dann unschön die Farbe abplatzt (von der extremsituation mal ausgehend, im vergleich zu den jetzigen teilen lackieren)

Kurz zu "Sofort eintragen". Ich habe meine Felgen letztes Jahr im Oktober abnehmen lassen beim TüV. Bin bisher leider nicht bei meinem KFZ-Amt vorbeigekommen, und habe es noch nicht eingetragen. War Jedoch vor 2 Monaten beim "normalen" TüV. Diese Jungs haben nicht darüber gemekert, das die Felgen nicht "fest" eingetragen wahren, wollten aber nur den TüV beleg, das ich das alles per Einzelabnahme gemacht habe. Das "feste eintragen" in die Papiere ist jetzt nicht so wichtig, aber werde es noch definitiv nachholen.

5500€ die du erstmal haben musst. Als Student, Single in der Großstadt mit 700€ kaltmiete, oder alleinerziehend, sind "nur" 5500€ mehr, mal kurz das doppelte was man vielleicht investieren wollte ? Und zu ner A-Klasse, sind es dann "nur" 10000€ mehr, also warum nicht gleich einen Jahreswagen davon kaufen ? Nicht immer davon ausgehen das man mal kurz 10000€ auf der seite hat, um sich einen fast neuen smart zu kaufen, sondern das man sich die 5000€ hart erspart hat.