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Alle erstellten Inhalte von Timo
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Quote: Am 08.09.2005 um 09:38 Uhr hat finnsaver geschrieben: oldliner was ist damit gemeint????? Alle Modelle bis 03/2001 oder besser ohne Scheibenwaschdüse vorne auf dem Tridion sondern noch am Wischer selber. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Von "N" auf "A" schalten OHNE die Bremse zu drücken
Timo antwortete auf Silberpfeil-Smart's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Quote: Am 07.09.2005 um 21:54 Uhr hat Silberpfeil-Smart geschrieben: Meine Frage: kann der Smart davon irgendwie Schaden nehmen, wenn ich OHNE DIE BREMSE zu drücken den Schalthebel von "N" nach "A" bewege? Nein er nimmt keinen Schaden wenn du nicht die Bremse drückst, aber normalerweise dürfte dann kein Gang drin sein und du könntest deshalb auch nicht losfahren. Wenn man von N den Hebel nach links drückt A ohne die Bremse zu treten erscheint eine 0 im Display um zu signalisieren das kein Gang drin ist. :) Wenn es trotzdem gehen sollte ist bei deinem 42 irgendwas nicht in Ordnung, z.B. könnte der Bremslichtschalter einen defekt aufweisen der dem Steuergerät dauernd meldet das die Bremse getreten ist. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 -
Von Varta nennen sich die Batterien CR 1220 gibt es in jedem Fachhandel oder Media Markt. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Von "N" auf "A" schalten OHNE die Bremse zu drücken
Timo antwortete auf Silberpfeil-Smart's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Nein macht nix ausser das kein Gang rein geht. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 -
Von "N" auf "A" schalten OHNE die Bremse zu drücken
Timo antwortete auf Silberpfeil-Smart's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Also wenn du von N nach A schaltest müsste eine 0 kommen, denn ohne Bremse treten geht kein Gang rein. Es sein den du schaltest von N nach A und drückst den Schalthebel dann nach vorne, Das macht dem kleinen nix. Falls es bei dir auch ohne Bremse treten funktioniert würde ich mal nachschauen ob deine Bremslichter auf Dauerleuchten stehen. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 07.09.2005 um 15:23 Uhr ] -
Wenn du mit Bedienelemente die Beleuchtung von der Heizung und Lüftung meinst die werden nur durch eine Birne in der Sicherheitsinsel beleuchtet. Dazu muss diese Insel raus und zerlegt werden aber das ist nicht das Problem :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 07.09.2005 um 10:59 Uhr hat act-florstadt geschrieben: Ich würde aber an deiner Stelle die 67Ps nehmen, ein Motor kostet nicht die Welt. Na ja man murmelt was von 5000€ für nen CDI Motor mit einbau. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 07.09.2005 um 10:37 Uhr hat EvilRon geschrieben: Habe es nun auch 3 Monate drauf und bin sehr zufrieden, das einzige Manko, das die Kupplung rutscht wenn sie kalt ist Bei welcher Leistungsstufe?? :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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42 ist der Smart 44 ist der mit 4 Türen ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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CDI: 55PS / 120NM / V-Max 155km/h 67PS / 140NM / V-Max 165km/h aller Werte auf gerader Strecke und Serienbereifung, bergrunter mit anlauf auch mehr möglich. :-D Bezüglich Rußausstoß: bei der 55PS Version noch human bei der 67PS Version beim beschleunigen doch schon recht heftig. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 07.09.2005 um 10:35 Uhr ]
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Die Schrauben von der Abgasrückführungsleitung lockern sich gerne mal. Ich hab davon direkt 2 Stück auf der AB verloren Leistung war danach auch nicht mehr vorhanden und geröhrt hat er auch wie sau. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 07.09.2005 um 01:29 Uhr hat Kapitano geschrieben: Der Nachteil ist der hohe Verbrauch mit min. 5,5L und max bis zu 7,5L. Ähm Dauervollgas??? :o :o :o Mein Verbrauch ist danach von 4,6 auf 3,8 - 4Liter runtergegangen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Ich war auch 4 mal danach im SC :-x Beim 5. mal bin ich mit den Tips von Mike dahin und siehe da es läuft. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: du wolltest mir noch ein bild für "who is who" schicken Hatta doch längst schon gemacht. :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 06.09.2005 um 20:14 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: na dann passts ja beim Holti seiner kugel ;-) :-D Vergleich mal Coupe und Cabrio vorne mit 195er Reifen! :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 06.09.2005 um 20:02 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: auch das passt gut zur kugel. Aber nur auf dem Coupe, beim Cabrio verschwinden die in den Kotflügeln. 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Nimm die harmlosen 55PS die reichen vollkommen und belasten den Motor nicht so stark wie die Leistungsstufe höher. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Bei Hitze wie gestern - CDI Motor wird nach 300 km langsam müde - ist das normal ?
Timo antwortete auf beverlyhills2010's Thema in CDI
Quote: Am 06.09.2005 um 12:50 Uhr hat beverlyhills2010 geschrieben: Meine Frage - wenn der Mischer zu war, wird das im Fehlerspeicher gespeichert, sodaß unaufgefordert beim nächsten Service danach geschaut wird ? Ja wird hinterlegt! :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 -
Und beim CDI Chiptuning nicht mehr als 55PS alles andere belastet den Motor doch sehr stark. Dann sind aber auch breitere Reifen Pflicht den mit den Trennjägern vorne wirst du bei höherer Geschwindigkeit nicht viel Spaß haben. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 05.09.2005 um 16:53 Uhr hat vitamin geschrieben: @Timo, was hast Du für nen Tank im Wagen wenn Du 107.35 oder 61 Liter Diesel getankt hast?? oder verguck ich mich gerade beim Spritmonitor?? Gruß André ----------------- God bless my Smart Smart Pulse CDI Cabrio Nö hab da mehrere Betankungen zusammengefasst und wenn du genau schaust fehlt schon was länger die neuen Einträge. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 05.09.2005 um 16:27 Uhr hat nochkeinenzwerg geschrieben: Hallo, das klingt ja gut. Was heißt mehr Leistung als Serie? ... Wie lange fährst du schon deinen Smart? 55PS und hab ihn sei 06/2001 :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Also ich fahre den Diesel zurzeit auf 4 Liter in der Stadt mit etwas mehr Leistung als Serie. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 05.09.2005 um 14:49 Uhr hat pit67 geschrieben: hallo zusammen, wurde in meinem einstiegsposting schon gut beraten, aber fragen hat es ja immer (es geht um nem pure, bj. 01 mit 40kw): - die antenne (original) ist wohl verschraubt, wie bekomme ich die nach 4 jahren nichtbenutzen gelöst, geht nur um den pimmel, falls ich in die waschanlage will, sitzt bombenfest Mit Rostlöser gut einsprühen, Lappen drum und vorsichtig mit einer Wasserpumpenzange drehen - muß man die service-anzeige erst freischalten? schraubenschlüssel-anzeige Hat das Baujahr noch nicht bei denen geht das noch nach Kilometern - wie sind die service-termine (ölwechsel, etc.) allgemein: nach anzeige oder km? Benziner alle 15tkm, Diesel 12,5tkm oder mindestens einmal im Jahr meiner hat für bj.2001 erst 38tkm runter, öl- und bremsbelagwechsel sollen wohl vor kurzem erfolgt sein. - wie lange halten ca. die zündkerzen (ca. 80% überland-verkehr)? Ich würde sie bei jedem Service wechseln lassen - lohnt sich ein k&n-luftfilter zum auswaschen? Ich hab einen im CDI drin aber was an Mehrleistung bringt er nicht ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Heute hab ich mal die Reifen wuchten lassen und es ist immernoch da. Kann es an den gelochten Bremsscheiben liegen die seit geraumer Zeit drauf sind oder übertragen sich die da einfach nur die Vibrationen von der Strasse auf das Gaspedal?? :( :-? :( :-? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
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Quote: Am 04.09.2005 um 12:48 Uhr hat smart_utility_vehicle geschrieben: @Timo Wenn deine Smart serienmäßig bei 135Kmh abgeriegelt ................ :roll: :roll: :roll: :roll: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058
