Timo

Murmel und das Rote X !:-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Meine auch zu groß?? P.S ist das ein Häckchen Fred??? :roll: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Vieleicht reden wir aneinander vorbei oder die Erkältung sitzt bei mir zu dick im Kopf? Die 2mm Unterschied sind auf demselben Belag. Die Seite wo sich dieser gelöst hat hat 2mm weniger Stärke als wo er noch fest ist. Die anderen 3 Beläge sind alle gleichmäßig abgenutzt. Ach Ja die smart GmbH nimmt sich von den abgelösten Klötzen nichts an weil gelochte Scheiben montiert sind. :roll: :roll: Na ja ein Grund mehr keine originalen Teile mehr zu verwenden. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nein auf den "Brabusturbo" passt nur der Brabusendschaldämpfer in der Highline Version. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also wenn die Kugel aufgebockt ist lassen beide Räder vollkommen problemlos Drehen und drehen auch eine beachtliche Zeit weiter ohne stehen zu bleiben, also kann ich mir nicht vorstellen das der Kolben hängt. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Belagstärke feste Seite 8mm Belagstärke gelöste Seite 6mm :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also die Stelle wo der Belag sich gelöst hat ist auch die die einiges weniger an Belagstärke hat. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Was mir gerade noch aufgefallen ist, an der Stelle wo sich der Belag löst ist der Bremsklotz um einiges mehr abgenutzt als auf der anderen Seite. Die restlichen 3 sind alle gleich. Woher kommt das??? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 16.11.2006 um 00:10 Uhr hat smartipercy geschrieben: schlechte karten auf 100% kulanz hat man halt wenns nicht im sc getauscht wird Dieter eingebaut wurde die Klötze letztes Jahr im SC. Nur als ich mit Knackgeräuschen dort war wurde mir gesagt es liegt nicht an den Belägen sondern weil die Feder am Federbein scheuern würde. :-? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also so sieht der Beläg auf der Rückseite aus: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nur ich würde gerne wissen ob sich dort der Belag von der Trägerplatte gelöst hat. Wenn Ja knall ich dem SC die Teile auf den Tisch, Rechnung darüber hab ich ja noch. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Weil vermutlich dein Themostat nicht öffnet und man das nicht auslesen kann ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 15.11.2006 um 20:30 Uhr hat Bandit67 geschrieben: Also wenn das ein Orginal Bremsbelag ist dann sach ich da besser nix Das ein original Belag mit 15tkm! ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nachdem seit heute die EBC Green Stuff Beläge drauf habe, habe ich mit mal die alten Beläge genauer angeschaut. Der Belag stammt von vorne rechts genau da wo ich beim Bremsen ein knacken hatte. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Hatte ich auch, lag bei mir an der Kombi Zimmermannscheiben/Serienbeläge insbesondere bei Nässe deutlich bemerkbar. Bin damit so jetzt 15tkm rumgefahren bis ich es heute leid war. Heute kamen die EBC Green Stuff Bremsbeläge drauf und der Druckpunkt ist nun wieder schön hart. Trotzdem würde ich mal in die Werkstatt fahren und mal alles nachsehen lassen. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Wenn man mal ein Blatt Hals abwärts dranhält und die langen Kopfhaare entfernt könnte sie glatt als Mann durchgehen. :-D 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Matze warte ab nachher isses nen Kerl! :lol: :lol: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

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Quote: Am 15.11.2006 um 14:21 Uhr hat smartine29 geschrieben: hab mir auch eine Signatur eingestellt. mein bild ist mit der seite der Rhein Main Smarties verlinkt, trotzdem wird es in der Signatur nicht angezeigt. Hast du auch ein Häkchen bei Signatur einfügen gesetzt nachdem du den Beitrag geschrieben hast. Sig wird nicht automatisch angezeigt. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nett gemacht! :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Dat ist bestimmt das Auto vom Ernie44! :lol: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 15.11.2006 um 14:15 Uhr hat PimpiJ2 geschrieben: Was...? Quote: Am 29.10.2006 um 15:29 Uhr hat smartassasin geschrieben: jo macht spass... einzig kupplung nervt (noch) während des winters... ist ein 06/2004 tuning kam bei 24000km drauf mittlerweile sind 75000 auf dem tacho.. aber man muss sich im klaren sein das man da aufpassen sollte wenn er kalt ist... mal stressen weil man in eile ist,iss nicht.. bis 3 eier geh ich NIE über 3000u/min und max 0,5 bar ladedruck.. erst ab 80°c öltemp wird stoff gegeben getankt wird soweit vorhanden nur 100oktan ölwechsel alle 7500km nuja.. scheint aufzugehen... musste noch nie ölnachfüllen... zwischen den intervallen braucht er ca 2 dl und wenn er warm ist fahr ich ja nicht unbedingt brav ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Warte noch ein bischen der Olli wird sich schon melden. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 15.11.2006 um 13:06 Uhr hat fabi geschrieben: unten Loch einbohren, dann läuft das Schwitzwasser immer schön raus. Mehrere! Sicher ist sicher ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ja das Signal muss vom PIN 13 am Kombi abgegriffen werden nachdem es im SC freigeschaltet wurde. Der Grundig Wechsler kannst nicht mehr verwenden sondern nur noch einen Wechsler von Mercedes.Preis liegt so um die 500€. :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058