Timo

Steuergeräte sind aber dabei oder? Mit 12Volt laufen die nicht! ;-)

Aktuell Neu verkaufte Panels für den 450 haben eigentlich keine Farbe mehr und müssen entsprechend lackiert werden!

Ist das gewollt das man zwischen Tur und vorderem Kotflügel noch die andere Farbe sieht? Ist es ggf. eine optische Täuschung?

Glaub mir das geht ;-)

Dietmar kommt auch! :-D Erinnere mich noch an das Telefongespräch als wir da waren :-D

Wenn man einen gut Draht zum SC hat sind Federn anderer Hersteller auch kein Problem ;-)

Das wird über die Software geregelt, da hilft nur ein Chiptuning. ;-)

Howie das ist auch hinten, vorne ist massig Federweg. Hinten sind es 2 Windungen Federweg.

Diese Weiß gab es glaub ich nur bei Brabus, hatte da mal so ein Bild gesehen.

Ich meine 1,5cm, keine Ahnung mehr wo? Irgendwo hab ich mal ein Bild gesehen das lagen 3 Smart Stoßdämpfer samt Zollstock nebeneinander, leider finde ich das nicht mehr.

Bei MDC 300€ Federn incl. Einbau, vermessen lasse ich nach einem Jahr. Lenkrad steht gerade und zieht nicht zu einer Seite etc. Vermessung kostet ~60€.

Gekauft mit Einbau bei MDC im Januar 2012, scheint wohl eine neue Mischung zu sein denn bisher weiß ich nur noch von einem der diese hat.

Quote: Am 09.04.2012 um 14:59 Uhr hat Bobschlitten geschrieben: Also ich habe die H&R von MiNei drin und muss sagen für bissel tiefer ganz ok. ABER Fahrkomfort ist was anderes. Jede Bodenwelle gibt nen schlag auf die Bandscheibe. Da sind die neuen, blauen H&R zum Glück genau das Gegenteil :)

Zur Not mal Kontakt zur Polizei aufnehmen ggf. besteht Interesse und kommen in Zivil mit zum Treffen:-D

Reserviert bis Zahlungseingang!

Was habt ihr für ein Problem mit dem Schlauch? Einfach unter den Halter fassen und samt Halter nach oben rausziehen. Das schafft selbst meine Holde! ;-)

Also das finde ich nicht zu tief!

Dann darfst keinen 450 mit Fahrwerk oder nur Federn fahren, dann weist was hart ist.:-D Der 451 dagegen ist eine Sänfte mit Serien oder Sportfedern;-)

Ich hab im 451 die, wohl neuen und verbesserten, blauen H&R Federn drin. Fahrverhalten deutlich besser und kaum härter als Serie und optisch so wie er aus dem Werk hätte kommen müssen. :)

Ist mit 175/195 auch nicht anders auch da wackelt gerne mal das Heck. Abhilfe schafft da eine Tieferlegung in Verbindung mit den 175/195er

Quote: Am 08.04.2012 um 17:45 Uhr hat s-w-e-t geschrieben: Soweit ich weiß, gibt es von Eibach nur eine Sorte Federn. Es gibt noch spezielle Eibachfedern für Brabus mit anderer Kennlinie für den 450.

Ich kenne nur das gelblicheweiß, deins scheint mir nicht original zu sein. Hier gibt es die Farbcodes dazu.

Die Dämpfer sind auch was kürzer, so schauts nur mit Eibach Federn beim Cabrio aus, gut sind nur Winterreifen drauf.

Nur das Radio 10 hat die feine Auflösung und einen 6fach MP3 CD Wechsler drin. Bei gleichen Einstellungen klingt das Radio 10 besser als das 9er ;-)

Quote: Am 08.04.2012 um 13:52 Uhr hat Meenzer geschrieben: Bei mir wäre zugar noch die Frage, ob man die Federn auch einfach so beim Brabus verbauen kann und es den gleichen Optik bringt, da der Brabus doch serienmäßig ein anderes Fahrwerk hat. Der 450 Brabus hat von Werk aus das selbe Fahrwerk drin wie Pure/Pulse/Passion. Als Sonderaussattung gibts das Sportfahrwerk 1 mit Eibachfedern und Bilstein Gasdruckdämpfer. Verbaut sieht das ganze so aus: