kalau

Und wech isses! Schließe diesen Beitrag!

Ja, ist noch zu haben!

Melde mal zur Info nach: Das Modell mit den Druckknöpfen isses. Natürlich total heile und in Ordnung!

So, wech!

Angedacht sind 40 Euro zzgl. Versnad wenns nicht abgeholt wird. Das müssten so ca 2 Euro sein.

Da mein Smart nun leider Organspender geworden ist, habe ich hier ein originales 450er Windschott abzugeben. Interesse? 8-)

200 VHB Bilder im obigen Link sind jetzt vollständig inkl. Nahaufnahmen...

@gravedigger: Danke für einen funktionierenden Link, habs wieder nicht hinbekommen...

Ich hätte einen Viererpack, das ist wohl zuviel, oder?

So, da mein Smart nun nicht mehr mein Smart ist, hätte ich vier Sommerreifen übrig. Vorne 175er, hinten 195er auf Alufelgen rial Lemans. Eine davon ist leider auf ca 10 cm Länge beschädigt - vermutlich reicht schleifen und lackieren. Bei Interesse bitte eine PN mit Mailadresse, dann kann ich Bilder verschicken. Ansonsten nochmal der Versuch mit einem Bild bei Dropbox:

Motor platt, genau weiß ichs nich. Dazu Tür rechts hin und darunter die Tridionzelle leicht eingedellt. Technisch guter Zustand sagt mein Wekstattmensch. Knapp 130000 km. Innen orangerot, zur Zeit WR auf den Standardalus. Mein Schätzchen...

Danke, sowas hatte ich vermutet. Dann muss ich mich wohl mal nach einem Interessenten umhören und mache dann mit Fotos einen neuen Artikel auf...

So, noch vor seinem 13. Geburtstag hat mein Schätzchen (450 Cabrio, silber) aufgegeben. Suche jetzt gute Tipps, wie man die finanzielle Misere etwas erhellen kann: Lohnt sich eher die Suche nach einem Bastler-Abnehmer oder sollte man die einzelnen Teile verkaufen? Würde mich über eure Tipps freuen. Danke im Voraus!

Nicht, dass ich mich hier rechtfertigen müsste :), aber: Öl frisst er schon seit ich ihn habe (ca. 1 l auf 3 Monate). Und der Krümmerriss war auch schon vor dem Umzug da. Ich weiß ja auch, dass ich nicht ewig lange mehr mit ihm habe, aber die Trennung liegt hoffentlich noch in weiter Ferne...

@ r-panther: Wie blöd wär ich denn, meine Garage zu vermieten, den Smart bei Wind und Wetter draußen zu parken und das bei nem Cabrio??? Da muss er jetzt durch! Er hat drei jahre 100km am TAg überstanden, da schafft er jetzt auch Rest seines Lebens diese Einfahrt... :)

Also ich hab über Jahre Mercedes, Smart, VW etc. ausprobiert und bin dann mutig gewesen, als es im Aldi die "Einblattwischer" oder wie man sie nennt gab. Ab jetzt kommt mir nie wieder was Anderes auf die Kugel als die Gummilippe ohne Gestänge drumrum!!! Zum ersten Mal in 6 Jahren hab ich auch bei Nieselregen keine verschmierte Windschutzscheibe mehr! Dumm nur, dass es die nur einmal jährlich zu kaufen gibt.

Danke schön! Da fühle ich mich ja bestätigt, erstmal alles beim Alten zu lassen. Das mit den hohen Drehzahlen bei kaltem Motor lässt sich leider nicht vermeiden, da meine Garageneinfahrt gefühlte 80% Steigung hat ;-) Danke!

Bei der letzten Inspektion im Autohaus wurde mir mitgeteilt, dass mein Krümmer einen kleinen Riss habe. Zwei Optionen wurden mir erklärt: 1. so lassen und in Kauf nehmen, dass evtl. bei Vergrößern des Risses der Druck des Turboladers irgendwann mal nachlässt. 2. reparieren lassen, also Komplettaustausch des Krümmers mit Turbolader, wobei dann trotzdem der Motor aufgeben könnte wegen des plötzlich wieder so hohen Ladedrucks. Jetzt überlege ich mir doch mal ganz naiv, ob es nicht so etwas wie eine Schelle gibt, die um den Krümmer gebastelt werden kann, damit er zumindest nicht weiter reißt. Oder ist das wieder ne blöde Mädchenfrage??? :-?

Also bei mir hakte nur der Griff an der Beifahrertür. Er wollte nicht zurück an seinen Platz. Mit ein ganz wenig Fett läuft er wieder super und die Tür schließt normal. Unabhängig davon hatte ich vor mehreren Jahren eine verzogene Fahrertür. Die wurde im SC wieder eingestellt und schließt jetzt wieder gut.

Tja, die Antwort auch bei Ebmeyer in HF lautet Komplettaustausch. Die andere Variante kann ich nicht probieren, da ich selbst keinen Plan von solchen Eigenreparaturen hab - Frau halt :lol: Hat jemand noch nen Spartipp oder nen Scheinwerfer für mich? Oder zufällig nen linken Kotflügel vorne in silber? :o Is kaputt gegangen an so nem blöden Citroen...

War lange in Lage, die habens mir gesagt und nach dem Wechsel nach Herford gabs den gleichen Spruch. Ich hab nicht so viel Plan von der Technik, deshalb weiß ich nur, dass die Höhenverstellung nicht mehr geht und irgendein Teil im Scheinwerfer komplett lose ist (haben wir jetzt gemerkt, als wir letzte Woche zwei neue Birnchen Reingefriemelt haben...). Aber schonmal danke für den Tipp - muss ich mal nachhaken!

Seit längerem legt mir mein Smartcenter nahe, den linken Scheinwerfer komplett auszutauschen, da die Höhenverstellung defekt ist und inzwischen sogar alles da vorne lose ist. Somit blende ich leider grad den Gegenverkehr - :roll: sorry an alle dafür! SC meint aber auch, der Austausch kostet rund 300 Euro - bisschen viel finde ich. Weiß jemand ne günstigere Lösung oder hat nen scheinwerfer anzubieten? Wenn ja, am liebsten Raum LIP, HF, BI, GT, PB, HX - also OWL... [ Diese Nachricht wurde editiert von kalau am 07.02.2009 um 18:51 Uhr ]

Ich hab das Problem mit der brummenden Leuchtweitenregulierung auch schon seit ein paar Jahren,da mir der neue Scheinwerfer (re) auch zu teuer ist. Ich hab mir angewöhnt, den Schalter am Lenkrad zwischen 0 und 1 zu stellen, dann brummts nicht mehr. Und blenden tu ich ja eh :-D Viel Erfolg!

ELBtal

Wie ist dass denn mit den Scheinwerfern gemeint? So komplette Scheinwerfer? Für 450? Ich hab nämlich einen kaputt, also nicht mehr einstellbar und somit blendend...