Outliner
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Beiträge erstellt von Outliner
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Besteht nicht die Möglichkeit, einfach dickere Dichtscheiben zu verwenden welche die Unregelmässigkeiten ausgleichen um sich die Fräserei zu sparen?
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Irgendwie müsste man mal schauen, was noch einbaufähig wäre ausser dem originalen Mist.
Habe unter anderem mal einem Dodge W200 BJ 77 eine Golf 2 GTI-LiMa verpasst, musste nur eine Ladekontrolle nachrüsten (vorher externer Regler mit Amperemeter im Kombiinstrument) und den Halter etwas biegen...
Das kann doch nicht sein, das man sein Auto zwei Wochen abstellt und die Kiste tut nicht mehr! :-x
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Hehe, habe Anfang der Neunziger als billige Arbeitskraft (Lehrling) zwei Jahre lang die Dinger regeneriert, bis hin zum 15PS Anlasser für Loks...!
Da hat man noch was repariert in der Werkstatt, heute sinds ja "Mechatroniker", in meinen Augen "Blackboxwechsler"...
Heutzutage wird ja nur noch ausgelesen und weggeworfen. :(
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Ja, aber mit welchem Widerstand? Das bekommst du nur raus, wenn du wie gesagt den Riemen lockerst und per Hand die LiMa drehst...
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Naja, es ist ein -Achtung-"Schubschraubtriebstarter" verbaut.
Da der Aktuator den kleinen Kumpel (Magnetschalter) nicht obendraufsitzen hat, fällt die Unterscheidung an sich leicht.
Es ist also nicht das runde schwarze Ding ohne Huckepack was im Luftstrom des LLK sitzt, sondern das gegenüber... :)
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Einen zweiten Mann mit Lampe bewaffnen und gucken lassen, ob sich die Scheibe dreht beim Starten und die gleiche Drehzahl macht wie der Rest! Der Riemen darf nicht drüberrutschen, auch wenn sich die Scheibe dreht.
Beim Starten darf nichts quietschen. Zu lose Riemen quietschen erst kurz nach dem Starten, wenn die Verbraucher sich zuschalten.
Selbst wenn die Limascheibe sich mitdreht und er nicht anspringt, mal den Riemen lockern.
Eine funktionierende Lima muss sich ohne Erregung ganz leicht von Hand drehen lassen...
[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 20.11.2017 um 04:31 Uhr ]
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Verpass dem Anlasser mal einen Schlag, wenn sich die LiMa bewegen lässt. Wirkt manchmal Wunder, aber wenn Er dann tut, kannst du schonmal einen Neuen ordern. Das Glück hält nicht lange an...
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Gero 1975, guck mal in deine Privaten Nachrichten!
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Dann mach doch mal Longlife rein!
Hauptsache keine vom Wühltisch! Und das die Heller/Weisser/Blauer- Hochleistungslampen noch weniger halten als die Billigheimer ist auch kein Geheimnis...
Ich konnte die Haltbarkeit der H7 drastisch erhöhen, als ich Tagfahrlichter verbaute ;-)
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Das Mischgehäuse kann man reinigen!
Für Hilfestellung musst du aber noch verraten, wo das Auto wohnt...
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Hallo hier! :)
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Vor allem verstehe ich es nicht! Es haben sich doch schon welche mit einer Lösung angeboten, warum zur Hölle wird die nicht angenommen? :-x :-x :-x
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Hm, 451er ist nicht mein Gebiet.
Aber irgendwer hat bestimmt einen Link parat!
Immerhin weiss ich, dass es für den 451 einen-ich nenne es mal "Ablagebecher"- gibt!
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Welches Baujahr hat denn dein "Neuer"?
Wenn es ein 450er ist was ich annehme, solltest du mal eine Sitzschublade, welche unter dem Fahrersitz montiert wird in Betracht ziehen!
Das mit den zwei Aschern geht natürlich auch...
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Diese Feststellung ist schlichtweg falsch. Aus dem Nutzerverhalten dieses Forums ein Spiegelbild des deutschen Volkes zeichnen zu wollen halte ich für sehr gewagt. Aber ich möchte Politik hier gern aussen vorlassen.
Ich fände es nur schade, wenn dieser Schatz an Smart-Wissen vor die Hunde geht, weil alle abwandern!
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Oh. Dann guck zur Sicherheit nochmal nach der korrekten Einbaulage der Kupplung!
Und ja, ich habe gelesen was du geschrieben hast.
Aber bin mir manchmal auch sicher irgendwas korrekt gemacht zu haben, und dann :roll:
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Ein Auto muss ja Fahren. :)
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Ah ja, danke. Habe ja mal meinen Gesellen in Kfz-Elekrik gemacht, aber da war der Harz noch unter Wasser! :-D
Bin nur immer auf der Suche nach sinnvoller Lektüre, im Netz ist das oft unübersichtlich, zumal ich in Sachen Smart Nachholbedarf habe.
Die Schwarmintelligenz eines Forums ist natürlich unübertreffbar.
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Lohnt es, das Buch zu kaufen?
Oder noch besser es sich schenken zu lassen? Ist ja bald Weihnachten! :)
[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.11.2017 um 22:06 Uhr ]
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Warum sollte jemand in einem Smart-Forum Accounts hacken?
Jeder Spammer kann sich hier problemlos anmelden, manche haben über hundert Beiträge und werden trotzdem nicht gelöscht...
Nicht das ich die Gleichgültigkeit der Betreiber gutheisse, aber was zum Teufel ist an einem Account hier wert, das den einer hackt?
Mailadressen lassen sich auch leichter sammeln.
Und irgendwann liest hier mal wieder einer von den Beworbenen mit und wird seine Meinung kundtun und den Hahn zudrehen.
Ob das jetzt für die Wissensdatenbank-ich bezeichne es mal so-gut ist, lasse ich dahingestellt.
Würde mir wirklich etwas mehr Engagement wünschen, liebe Betreiber.
Das Forum besteht nicht nur aus Einsen und Nullen. Ok, vielleicht mehr Nullen! :-D
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Mit Kreuzfahrern gab es schon im Mittelalter Ärger. :-D
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DPF voll?
Smart cdi Coupe nimmt kein Gas
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Einfach einen kleinen Balken oben hinlegen und den Motor mit einem Gurt abfangen...