Carlitos

Kannst du einfach 135 km/h erreichen mit der cdi?

Please don't forget that although the new cdi has more PS and NM, its also heavier! About 40kgs (5.5%) But of course the new 5-gear automatic is good news. The 0-100 figure is still 19.8 sec, like the old one. I thought that the 135 km/h restriction was just marketing, because it was hard to reach it. But now i'm really excited to test the cdi. But here in Holland ist 14.000 euro because of dieseltax :( smart_seit_1999: Does the new brabus fortwo has more then 100PS? I thought 98PS. How does it drive? Thanks for your info. (to all: its ok to anwser in German) [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 23.05.2007 um 21:53 Uhr ]

Welches baujahr?

I have 2.0 bar in my fortwo, i follow the advise of the smartmanual. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 21.05.2007 um 23:40 Uhr ]

Ja aber der funften gang ist nicht zu vergleichen mit der alte fortwo. Der alte fortwo hat ein kurzere 5.

Zwischengas, cool!

Just for the info: In a dutch carmagazine, they drove the fortwo 70PS and scored 7.6 liters/100km :( When they drove more slowly, they scored 6.5 liters, but that's still not very good. :cry: I don't get it, why is a picanto, aygo, cuore etc cheaper in fuel?

:) The americans won't get the turbo, strange... [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 17.04.2007 um 23:35 Uhr ]

Yes that's right, the old smart had max torque between 2000-4000 and that drives much better then the 92nm at 4500 rpm. For the info the aygo/c1/107 have 68PS and 93nm at 3600 tpm, thats a lot better.

Yes, the strange thing is: the new smart has longer intervals, then the old one, so why the minus?! Servolenkung is really "quatsch" for the smart!

You are right, but now, nobody can say that the smart is slow, because it's not. I think that 80% of the people will choose the 70PS version. The AB test is little strange, because it's hard to compare a 61PS and 84PS car, with different gear ratio's According to smart, the new 61PS is slower then the good old turbo 61PS. The 70PS is 2 seconds quicker to 100 km/h.

Quote: Am 26.03.2007 um 22:05 Uhr hat frauenplattler geschrieben: ich habe da mal eine frage. ist das leistungspluss von 11ps in der praxis deutlich spürbar oder unerheblich? wer hat schon mal beide 700ccm motoren gefahren? ist es richtig,dass ein 50ps ler dem diesel davonfährt.wie ist der durchzug im vergleich zum diesel? Man merkt das amn meisten oben 80 km p/s. Am autobahn hat der 50 ps fortwo nicht zo viel puff mehr. 125+ geht mit viel muhe! Der 50PS geht schneller nach 100 als der cdi, aber der cdi hat mehr power von 60-100. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 02.04.2007 um 21:15 Uhr ]

Er geht nur nach 1.0 bar, oder?

Exact!

Die tankklappe sieht sehr billig aus :(

Ich hoffe das der cdi met geschlossen DPF nicht mehr diesel geht verbrauchen. Der alte smart hatte ein offen DPF und 3.8 liter der neue 3.3 so das ist schon besser. Aber est is :-? das der fortwo benziner mehr verbraucht im theorie als ein Aygo. Ein 4 pers. auto verbraucht weniger als ein 2 pers. auto... Ich denke das in praktik der fortwo weniger verbraucht!

Mit tuning, oder nicht?

Yes i have around 1700 tpm with cold start and it goes to 1100 when you start to drive. When it's warm, it should be 800 tpm.

I know another one: Why did smart not notice during their test drives that the smart(previous model) had an engine that couldn't drive more than 50.000 without revision or new turbo etc.. Or why couldn't they make the gearchange from the beginning faster and did nobody notice that the suspension was to hard? We never know...

Habt du ein 2nd generation pure? Ich habe auch ein 37kw pure (2004) und seit 3 wochen getuned :)

Ich habe auch ein 37kw(seit 2 wochen mit tuning). Ich nach 5 schalten ist unter 60km/h nicht zu empfehlen. Nach 6 schalten ist moglich ab 90 km/u. Der schaltindicator sagt das bei 80 oder etwas, aber das ist wahnsin. Note: der 2nd generation fortwo's ab 2003 haben ein langere 6 gang. Der erste smarties konnen im 6, zb 80 fahren.

Ich bin montag bei Rs gewesen, mein smart hatte jetzt 86PS statt 50 PS :-D Ich kan nur sagen, 8-)

yep. Tuning mit tacho umbau und Tuv ist 529 euro. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 08.02.2007 um 23:45 Uhr ]

Ich gehe montag nach RS :-D Preise sind 348 fur 77PS und 398 fur 86PS. Ich habe ein pure und kan nur 77PS fur 648 euro.

Mann muss aufpassen mit tuning wann sie ein RPF hatte, ich hatte in autobild ein artikel gelesen uber diesel mit RPF tuning, und war nicht so gut!