stefang

Also um den Motor an sich mache ich mir eigentlich weniger Sorgen...da vertraue ich ganz der o.g. "Mercedes-Theorie". *g* Selbst im AutoBild-Test hieß es ja nach 50tkm: "Keine Verschleißerscheinung...alles wie neu". Allerdings habe ich vor ein paar Tagen im SC mal die komplette Antriebseinheit gesehen...oha, das sieht ja aus wie beim Flugzeug. Da denke ich mal, vor dem Motor macht mal irgendein Elektronik-Teil schlapp. Meine eigenen Erfahrung sind da aber eher bescheiden, hatte bei ca. 8tkm (selbst gefahren, insges. 22tkm runter) noch keine Probleme. Kann meinetwegen auch gern so bleiben. Viele Grüße aus Dresden, Stefan B-DY 2211

Hallo in die Runde...habe schon gesehen, dass im Thread zum AutoBILD-Artikel darüber diskutiert wird, aber will das Thema hier nochmal aufgreifen: worin besteht denn das Problem des Zurückrollens an Ampeln? Habe ich bei mir jedenfalls noch nie bemerkt und somit auch nicht als störend, obwohl ich recht häufig an "bergigen" Ampeln anfahre...oder ist das Modell-bedingt (Passion/immer aus Faulheit im Automatik-Modus *g*)? Klärt mich doch mal bitte auf, damit ich mir darunter was vorstellen kann - oder bin ich nur ein guter "Starter"? ;-)) Ach ja: gibt's das Software-Update für die kürzeren Schaltpausen für alle Modelle (also z.B. 03/99)? Oder geht das nur mit dem neuesten Fahrwerk wg. der Sicherheit beim Beschleunigen?!? Fragen über Fragen... Viele Grüße aus Dresden, Stefan B-DY 2211

Ich weiß nicht, was ihr alle für Sorgen habt...ich hab' im Februar meinen gebrauchten smart gekaufen und habe so ca. ende mai/anfang juni die smart-card zugeschickt bekommen. Hatte mich schon gewundert, dass das hier erst später als Riesen-Neuheit gepriesen wurde und jetzt alle hinterher sind - was habe ich "falsch" gemacht?!? Oder bin ich Premium-Kunde? *g* Nix für ungut und viel Grüße aus Dresden, Stefan B-DY 2211

Mensch Jungs - nicht uns müsst ihr danken...wir haben Euch zu danken! Macht weiter so! Viele Grüße aus Dresden, Stefan B-DY 2211

195? Nee, lasst mal! Man muss die physikalischen Grenzen ja nicht unbedingt bis zum Machbaren ausreizen... Also ich hab' Serienreifen drauf und da sind die 135 (~140) m.E. auch eine sinnvolle Beschränkung. Klar würde ich gern bei freier Autobahn und gutem Wetter lieber 160 fahren (was mit breiten Reifen etc. bestimmt auch geht), aber bei Seitenwind fahre ich auch ohne Angst lieber mal 120 statt 135... Macht smart-fahren nicht viel zu viel Spaß, um schneller da zu sein? *g* Gedacht is'ser nunmal nicht primär für die Autobahn - wer's trotzdem macht (wie ich auch), muss sich halt drauf einstellen. Ansonsten: autobahntauglich? Klar! Defition oben haut hin. Nur schade, dass einige "Größere" nur aus Prinzip überholen, weil sie nicht hinter einem smart fahren wollen, dann aber mit 130 permanent vor einem fahren... Stefan B-DY 2211

Also ich hab' bisher eigentlich noch keine echten Probleme mit dem Rost (hab' aber auch ansonsten anscheinend einen guten Fang gemacht, wenn ich hier die Sorgen und Nöte von manchen lese...). Ich habe zwar auch "rostige" Bremstrommeln, aber auf meinen Aufschrei hin sagte mir ein recht versierter Freund, dass sei normale Oxidation(?), somit nur äußerlich und würde keineswegs auf inneren Rost hindeuten. Ansonsten ist mein Tridion eigentlich wie neu, sonst gibt's ja auch wenig zu rosten, oder? Die Türen jedenfalls nicht! *g* Stefan B-DY 2211

AHA! Hab' den Beitrag wohl erst beim 2. Lesen richtig verstanden...wenn's so ist, wie von dir geschildert (also echt an der Scheibe), tät' mich das auch wundern. Also nehm' ich meinen Beitrag oben (fast) zurück! *g* Trotzdem viele Grüße!

Klar haben wir das auch! ;-)) Jeder smart dürfte innen ähnlich aussehen. Das liegt sicher daran, dass die Amaturen wohl komplett nur an der Mittelkonsole verschraubt und dann oben über das Amaturen"brett" verblendet sind. Vielleicht ist das sinnvoll, um schneller mal innen die Farben der Bezüge zu wechseln?! Gestört hat mich das jedenfalls nicht nicht (ich seh' meinen smart ja schließlich auch meist von innen *g*), hab's nur mal zufällig gemerkt, dass sich das obere Stück mit dem Gebläse leicht bei Berührung bewegen lässt. Ist doch nicht störend, oder?! Stefan B-DY 2211

...weil wir gerade dabei sind und ich den ersten "richtigen" Winter noch vor mir habe: was kostet eigentlich ein Satz Winterräder (mit Montage)? Kann man im SC eigentlich auch die Sommerräder liegen lassen? Denn zum einen sind bei mir Keller & Wohnung recht klein und zum anderen müsste ich ja für 4 Räder ja gleich zweimal zu einem Reifenhändler fahren... *g* Also: für Infos wäre ich sehr dankbar. Braucht man überhaupt unbedingt andere Felgen? Mit Stahl statt Alu sieht's doch irgendwie blöd aus, oder? Anyway...smart is' smart. Viele Grüße aus Dresden! Stefan B-DY 2211

Also ich hab' m.W. einen der 2. Generatation (03/99, ohne Seitenairbags usw.), aber bisher noch keine Probleme oder Nachteile festgestellt. Wie's mit der 1. aussieht, weiß ich nicht, aber meine könnte ich guten Gewissens empfehlen. Derzeit scheint's mir aber schwierig, überhaupt an gebrauchte Smarts ranzukommen (es sei denn, sie sind weiß *g*) - bei uns vor dem SC ist alles ratzekahl leer...trotzdem viel Erfolg & Spaß! Viele Grüße aus Dresden!

Also ich fahr' von Anfang an eigentlich nur in die Waschanlage. Natürlich bekommt man (war neulich glaub' ich auch im Fernsehen zu sehen) ultrakleine Spuren aufs Bodypanel, aber die sind im Normalfall bestimmt nur mit UV-Licht gut zu sehen. Mich stört's jedenfalls nicht und da ich immer in die selbe WA fahre (IMO-wash @ elf DD) hatte ich bisher auch noch keine Probleme mit "bösen" Bürsten. Liegt vielleicht an der jeweiligen Anlage. Vielleicht ist es ja auch noch ein Unterschied zwischen WaschANLAGE und WaschSTRASSE...auf jeden Fall allen viel Glück in der WA bzw. Spaß beim Selberwaschen! Viele Grüße aus Dresden, Stefan "www.dynamo-dresden.de" @ B-DY 2211

Also ich bin noch dabei. Aber so rasant, wie sich die smarts in DD & Umgebung vermehren, sollte es doch auch mehr Leute hier im Forum geben, oder? Meldet Euch mal! Stefan "www.dynamo-dresden.de" @ B-DY 2211 ;-)) (Musste nochmal reposten, hatte das gleich aus Versehen als Main-Topic gepostet - vielleicht kann's einer vom Forum_Team löschen?!?)

Also ich bin noch dabei. Aber so rasant, wie sich die smarts in DD & Umgebung vermehren, sollte es doch auch mehr Leute hier im Forum geben, oder? Meldet Euch mal! Stefan "www.dynamo-dresden.de" @ B-DY 2211 ;-))

Weiß jemand, ob man einen einzelnen CD-Wechsel nachrüsten kann (oder gibt's den nur mit Soundpaket) und was sowas im SC kostet?

Also ich finde die smartmove-Assistance eine ganz nützliche Sache. Ich hab' sie beim Kauf gleich mit genommen (das Jahr war ein paar Tage später 'rum) und insofern "Glück" gehabt, dass ich sie ein paar Tage später gleich in Anspruch nehmen konnte (beim Abbiegen am Bordstein angeeckt und Hinterrad zerschrotet...armer Kleiner!). Was ich den großen Vorteil gg.über ADAC & Co. finde: die schleppen Euch "zur nächsten Werkstatt". Dort wird man sicher aber nur grimmig dreinschauen, aber machen können die am smart meist eh' nichts. Die smartmove fährt "zum nächstgelegenen SC", also dorthin, wo uns wirklich geholfen wird. Auch wenn das - wie bei mir - eigentlich nur 3km sind. Was auf der Autobahn etc. ist, kann ich bisher noch nicht beurteilen - hat da schon jemand Erfahrungen mit Pannen? Ich jedenfalls bleibe erstmal bei der smartmove, solange ich nicht im Ausland fahre und ggf. o.g. durchaus nützliche Zusatzleistungen brauchen könnte. Viele Grüße aus Dresden - Stefan

Wie sieht's denn bei Euch aus? Hier in DD waren's erst nur verschmitzte Lächeln, wenn sich smart-Fahrer trafen. Aber mittlerweile geht's gelegentlich mit "richtigem" Gruß und Lichthupen-Orgien (*g*) rund. Mal im Ernst: gibt's das woanders auch? Denn das muss uns erstmal eine andere Marke nachmachen! Oder war sowas mal Traditon (ggf. Käfer etc.)? Schreibt mal, was bei Euch da so lost ist (Stadt/Land?)! Stay smart.

Also danke erstmal für Eure Antworten. Natürlich will ich mich nicht aus purer Neugier ins Risiko wagen. Ich wollte nur mal wissen, ab welcher "Problemzone" das Trust+ anspringt. Speziell im Kurven-Bereich hatte ich es bisher eigentlich nicht, aber die ebenfalls erwähnten Aktionen in Schlaglöchern u.ä. kann ich auch schon bestätigen (Alex, kennst Du in DD die Königstraße? Da hopple ich jeden Tag lang... ;-(( Und sind's ja weniger Löcher, sondern nur das wellige Pflaster). Na mal sehen, ich gehöre ja eher zu den vorsichtigen Menschen, die vor Kurven lieber mal abbremsen. Vorm Winter werde ich dann allerdings mal ein paar ernstere Brems- und Reaktionstests machen, denn bisher läuft selbst bei Regen auf der Autobahn alles erfreulich gut. Also danke nochmal und allen allzeit gute Fahrt! Viele Grüße aus Dresden, Stefan

Hallo Alexander, da könnten wir uns in der Tat schonmal "gesehen" haben. Und unsere smarts sind wohl auch Brüder, denn ich hab' auch einen schwarzen mit silbernem Tridion. Allerdings bin ich "getarnt" unterwegs, weil ich mein Auto in Berlin zugelassen hab', bin aber trotzdem zu 99% damit in DD. Also wenn Du mal einen mit B-... siehst, bin das wohl ich. Ansonsten finden sich hier vielleicht noch ein paar mehr und wir treffen uns bei Gelegenheit mal? Bis dann, Stefan

Dass es in Dresden erfreulich viele smart-Fahrer gibt, dürfte uns allen aufgefallen sein. Und weil wir uns untereinander meist so nett grüßen, an dieser Stelle mal die Frage, ob einige davon auch hier im Forum aktiv sind. Wenn ja, dann meldet Euch mal! -- Stefan

Hallo allerseits! Ich wollte mal nach Euren Erfahrungen mit Trust+ fragen. Wann greift denn das System in der Praxis ein? Heute war es bei uns recht regnerisch und ich fahre in der Regel ohnehin "defensiv" genug durch Kurven. Wie kann man denn bei der Witterung malam besten auf einem leeren Parkplatz o.ä. das Trust testen? Natürlich will ich meinen smart nicht strapazieren, aber reicht's aus, mal schnell enge Kurven zu fahren?! Ansonsten schildert doch mal so, was in der Realität passiert, denn "nur drüber lesen" reicht irgendwie nicht...Vielen Dank und Grüße aus Dresden! -- Stefan

Hallo allerseits, ich wollte mich nur mal nach Euren Erfahrungen mit der Automatik-Schaltung umhören. Ich habe nämlich subjektiv das Gefühl, dass mein Motor neuerdings etwas komisch klingt. Vielleicht ist mein Gehör ja auch nur sensibler geworden, weil der smart-Motor so schön gleichmäßig klingt...aber kann es sein, dass sich "zufällig" rein softwaremäßig etwas verändern kann? Es kommt mir so vor, als würden alle Gänge relativ spät geschalten. Und noch eine Sache: wann springt bei Euch der 6. Gang an? Im manuellen Schaltmodus kommt die Empfehlung schon bei etwa 65-70, im Automatik-Modus bei gleicher Fahrweise hat sich bis etwa 105 immer noch nichts getan (ohne, dass der 5. Gang schon übertourt klingt)...?! Ich habe vorher nicht darauf geachtet, aber am Wochenende will ich auf die Autobahn, da sollte der 6. eigentlich funktionieren. Vielleicht hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen? Würde mich jedenfalls brennend interessieren! Danke schonmal! -- Stefan

Hallo an alle smart-Fahrer, ich habe mal eine Frage, auf die ich bisher keine verbindliche Antwort gefunden habe und die ich mir bisher mit Logik zu erklären versucht habe. *g* Und zwar ist doch in der Doku zum smart vermerkt, dass ein "X" in der Ganganzeige die aktivierte Wegfahrsperre anzeigt. Diese wird doch aber aktiviert, wenn man den smart verriegelt und deaktiviert, wenn man die Türen entriegelt, oder? Wenn man den Schlüssel dann in "Zündstellung 1" (lt. Handbuch) hat, ist die Wegfahrsperre doch schon deaktiviert, oder? Wann bekommt man das "X" denn dann überhaupt zu sehen? Muss man etwa mal 5 Minuten im unverschlossenen smart sitzen, um es zu bestaunen (weil sie sich dann selbst aktiviert)? Oder welche "Tricks" dazu gibt es noch? *g* Vielleicht habt ihr's ja raus?! Danke für Eure Hilfe & viele Grüße aus Dresden! - Stefan -

Na dann herzlichen Glückwunsch! Aber mit deinem Beitrag lieferst Du die Antwort gleich mit: nicht jeder hat einen DC-Mitarbeiter parat. In den Genuss solcher Angebote werden auf dem "freien Markt" wohl die wenigsten kommen...

Ich hab' seit vorgestern meinen smart - nun ja, dass es einfach Spaß macht, brauch' ich hier ja wohl nicht detaillierter aufführen. *g* Jedenfalls hatte ich das "Pech", dass es hier in den letzten Tagen fast nonstop geregnet hat und der Regen kleine Schlieren auf'm smart hinterlassen hit. Ich bin kein Sauberkeits-Fetischist, aber da ich Ende kommende Woche auch vor meiner Family damit "glänzen" möchte, wollte ich nur mal fragen, was in Sachen "Waschanlage" zu beachten ist? Ich hab' ja hier gelesen, dass manche Sensoren nicht anspringen, weil ihnen der smart zu klein ist? Gibt's da allgemeine Empfehlungen? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Danke schonmal für Eure Infos und viele Grüße aus Dresden...Stefan