Marc
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se geht nicht nur um die linienführung. das cabrio ist auch breiter als das coupe, allein deswegen passen die panels nicht
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@AleX5: die 135 wurden aus sicherheitsgründen so festgelegt. die neuen smarts haben ESP, deswegeh hält man jetzt auch eine höhere endgeschwindigkeit für vertretbar. aus marktstrategischen gründen wird die höchstgeschwindigkeit allerdings nur bei den brabus-modellen angehoben.
@Tim-OWL: das ist nicht richtig. nur die brabus-varianten fahren 150. "normale" smarts sind weiterhin bei 135 abgeregelt (der tacho geht auch nur bis 140 ;-) )
und die neue brabus software (mit 150vmax) gibt es nur für die 2nd generation modelle. ältere smarts fahren auch mit brabus-kit nur 135.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 19.05.2003 um 20:18 Uhr ]
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in den 2nd gereration benzinern ist der roadster-motor ja schon drin (mit anderer software), und bei älteren lässt er sich nicht einbauen.
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Am 19.05.2003 um 01:48 Uhr hat Anonymous geschrieben:
Falls ich ihn gewinne wird er verkauft. Mit 1,90 und fast 100 kg in einem smart und auch noch offen, dat muss nich sein :)man merkt, dass du wohl noch nie in einem smart gesessen bist... gerade für leute mit deinen ausmaßen gibt es wenige autos die so bequem sind wie ein smart ;-) kein witz!
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Am 14.05.2003 um 10:49 Uhr hat Barni geschrieben:
Meines wissens sind bei den Smarts die Ausstattungen alle gleich.in der vergangenheit haben sich die serienausstattungen bestimmter länder etwas unterschieden... wie das bei den aktuellen modellen ist weiss ich allerdings nicht.
dürfte sich aber ganz einfach auf www.smart.com herausfinden lassen. da musst du ja am anfang angeben aus welchem land du bist.... ;-)
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ganz schön dreist.... :o :-D
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ich würde nur ein 03er modell kaufen! ich weiss jetzt nicht was du für anbauteile meinst, aber ich bin auch der meinung dass sich von 02 auf 03 karosseriemäßig nichts verändert hat und alles was es für die 02er modelle gibt auch passen müsste...
mal abgesehen davon...zwischen nem 99er und nem 03er liegen welten was das fahrverhalten angeht! und das dürfte ja im endeffekt entscheidender sein ;-)
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 12.05.2003 um 19:27 Uhr ]
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also es wird auf jeden fall ein 599 ccm motor sein, und nicht der neue mit mehr hubraum.
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joh... diesem bild nach zu urteilen ist die aussage mit den 130mm tieferlegung absolut glaubwürdig würde ich mal sagen... :o
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Am 10.05.2003 um 09:16 Uhr hat Liebelia geschrieben:
erstmal @ Marc: Ich hoffe, ich durfte mir das Foto ausborgen... da sieht man den Stoff der Seitenteile so gut (hab ich auch)kein problem :)
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wenn man auf der autobahn 80 fährt mag das mit den 5 litern vielleicht realistisch sein, aber bei flotterer fahrweise kommt man auf der autobahn auf 6-7 liter. in der stadt ist es etwas weniger.
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Am 09.05.2003 um 15:24 Uhr hat möma geschrieben:
..... oder wenn du auf dem Schlüssel keinen dritten Taster für die Verdeckfernentriegelung hast, dann ist es das alte Modell! Denn diese ist beim neuen serienmäßig und früher nur gegen Aufpreis!die verdeckfernbedienung ist schon länger serienmäßig ;-)
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 09.05.2003 um 18:13 Uhr ]
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@ pitbull: dann hast du entweder ein 2000er- oder ein pure-cabrio, alle anderen haben einen hellen innenhimmel ;-)
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die teile sind nicht das teure, sondern der einbau... und wenn der einbau soviel kostet, kannst du davon ausgehen, dass er recht kompliziert sein dürfte... ;-)
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Am 07.05.2003 um 17:42 Uhr hat HamburgerJung geschrieben:
Hab Freitag übriegnds eine roadster Probefahrt. Hoffentlich packt mich nicht zu sehr das Roadster Fiber....wird aber ziemlich sicher passieren... :-D
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ich, bzw. der verkäufer meinte mit nachfrage nicht, wieviele danach fragen, sondern wie viele schon bestellt wurden ;-)
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Am 06.05.2003 um 23:42 Uhr hat cmaro geschrieben:
und es gab schon unsinnigere postings.in der tat.... :-D :lol: :-D
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Ich hab mich erst heute ne weile mit nem verkäufer unterhalten, der hat gemeint, die nachfrage ist ganz enorm!
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geht, aber kostet ca. 1800,- eur im sc... ich würd meinen alten verkaufen und mir nen 2nd generation mit klima kaufen bevor ich soviel fürs nachrüsten zahle.... :(
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das ist bei jedem auto so, und das ist auch gut so... stell dir mal vor dein gas bleibt in der vollgasstellung hängen und du hast keine möglichkeit den motor auszumachen.... ;-)
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solange das nur ab und zu vorkommt wenn es draussen sehr warm ist, besteht kein grund zur sorge... an extrem heissen tagen steigt die temperatur im stand bei laufendem motor, wenn man sehr hochtourig fährt, oder im langsamen stadtverkehr schon mal auf 100 grad und wenn man normal fährt geht die anzeige zurück auf 3 eier... war bei mir letzten sommer paar mal so.
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Am 06.05.2003 um 18:00 Uhr hat Sheriff geschrieben:
So nach und nach bleibt für mich als einzige wirkliche Verbesserung das ESP stehen.mach mal ne probefahrt mit nem neuen ;-)
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Am 06.05.2003 um 16:14 Uhr hat Anonymous geschrieben:
Und zum Abschluß:
Der smart ist ja wohl total das lebensstil (lifestile)-auto.
Es hat auch ein IMAGE! süß knuffig cleverer als andere vernünftig spaßig-sind die attribute die mit der marke verbunden werden.
Oder warum wurde das Auto wohl SMART genannt?ganz genau, und woher hat er sein image? vor allem durch die werbung ;-)
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V-Power - 100 Oktan tanken?
in SMARTe Technik
Geschrieben am
völlig richtig, und diejenigen die vorteile sehen wollen, die sehen sie auch ;-)
wenn jemand das gefühl hat, dass sein auto mit V-power besser läuft, dann soll er das zeug doch tanken. schaden tut es auf keinen fall, höchstens dem kontostand.
meines erachtens dürfte sich ganz objektiv gesehen kaum ein unterschied feststellen lassen. das alles ist eher eine glaubensfrage, genau wie mit dem 1500er ölwechsel. manche schwören drauf, andere (z.B. ich) halten es für unnötig.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 19.05.2003 um 21:03 Uhr ]