Jag_Willi

Hallo, nun ja, so lange es noch nicht reinregnet lasse ich es mal so wie es ist. ICh habe keinelei Idee woher das kommen sollte. Hatte eigentlich im stillen die Hoffnung, daß es normal sei, dann hätte es bstimmt auch eine sinnvolle Lösung gegeben. So bin ich halt alleine gefrustet und warte auf den 1ten Regentropfen :cry: Gruß Willi

Mal schauen, ob es klappt. So sieht es an mehreren Stellen aus. Gruß Willi

Hallo, ich habe einen 99er Pure. Das Dach löst sich auf, also das schwarze Plastik zersetzt sich in auchdünne Schichten. Kennt noch jemand das Problem und was kann man tun ? Gruß Willi PS.: kann man hier bilder reinsetzten ?

Danke , dann lag ich ja mit meinen 140NM gar nicht so schlecht. Gruß Willi

Hallo, Habe heute meine Winterreifen montiert. Mit wiviel Drehmoment werden die Reifen eigentlich angezogen? Ich habe nicht im Handbuch gefunden. Ich hatte meinen Smart vor 4 Wochen im Smart Center Aussenstelle ( oder Innenstelle :-? ) Stuttgart. Dort hat man mir so die Radschrauben angeknallt........ Wie kann man blos so bescheuert sein. Dort willl ich also nicht fragen und werde da auf keinen Fall mehr hingehen. Gruß Willi

Hallo, hat sich erledigt. Habe heute in einem größerem -Versteigerungshaus 135 Reifen auf Felgen bekommen. Wobei mir 145 eigentlich fast lieber gewesen wäre, da die Bremse eh Sch....... ist. Danke , Gruß Willi

Hallo, ich habe noch einen Oldtimer- Smart :) Pure von 1999 und auch dieser braucht mal neue Winterreifen am besten auf neuen Felgen. Die neuen Smarts haben ja vorne 145er Bereifung drauf. Darf so etwas auch meiner ( ohne eintragung o.ä. ) haben ? Irgend wo meine ich, mal was gelesen zu haben, daß es da eine pauschale Feigabe gibt. Schönes Wochenende ( im Schwabenländle lacht die Sonne) , Gruß Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 18.11.2006 um 13:25 Uhr ]

Hallo, ich muß auch meine H4 Birne wechseln und habe es gestern 30Min. mit Spiegel und Licht versucht. Die Lampe passt, die Klemme klemmt, bekomme aber das Kabel nicht mehr drauf. Konsequenz : Entweder Smart -Center oder Frontpanele abnehmen , was laut anderen Smart-Schrauber ca. 30 Min. Zeit kostet. Beim 1ten mal wahrscheinlich mehr, aber dann ..... Also mache ich die Version 2 ( Frontpanel runter) . Schönes Wochenende, Willi

Hallo, ich messe am liebsten vor dem losfahren, denn dann ist es egal ob es -10Grad oder (hoffentlich bald :) ) +25 Grad hat. Ich weiß ja wiviel rein muß, damit der Ölstand stimmt. Im Zweifel (bei unbekannten Autos) fülle ich 0,5L rein und schaue bei Gelegnheit nach. Gut Öldruck , Willi

Hallo, ich habe mich natürlich beim Einbau an die Anleitung unter http://www.smart-club.de gehalten. Im Bild ist der schwarze Stecker eben abgebildet , deshalb habe auch ich einen schwarzen Stecker an der Platine erwartet. Aber !!!! : Wer lesen kann ist im Vorteil: Im Text steht klipp und klar, daß der schwarze Stecker zum Lieferumfang der Uhr gehört und zur Fixierung aufgesteckt werden muß. Also auch ich habe nicht richtig gelesen. Schande über mich, Gruß Willi

Quote: Am 18.02.2006 um 14:23 Uhr hat Evelyn geschrieben: Das Gehäuse des Steckers ist ein schwarzes Plastikteil und wird separat mitgeliefert. Du musst dann den weissen Stecker der Zuleitung in das schwaze Gehäuse einfügen und dann det janze auf den freien Steckplatz stecken, es wird dann durch die Plastikzungen verriegelt. Sieht dann so aus wie bei dem Stecker auf der rechten Seite des Bildes. Wenn Du das schwarze Steckergehäuse nicht hast, z. B. wenn Du ihn gebraucht gekauft hast,musst Du den Stecker eben anders fixieren. Ja, war gebraucht gekauft ohne den schwarzen Stecker. Deshalb wird mit Heißkleber fixiert. Laufen tut sie schon. Gruß Willi

Danke für die prompte Antwort. Es fehlt bei mir das schwarze Gehäuse. Hat jemand eine Idee wo man so etwas herbekommt, oder notfalls eine ganze Platine ? Habe nun die Uhr mal draufgesteckt, hat allerdings keinen sauberen Halt. Notfalls wird mit Heißkleber gearbeitet. Gruß Willi

Hallo, das heißt also : Zerlegen und schauen. Ist das ( auf meinem hinterlegtem Bild) weiße der Stecker oder das gesamte ( schwarze incl. weiße Teil) . sieht alles nicht so sonderlich stabil aus und möchte nichts abreißen beim abnehmen des Steckers. Gruß Willi

Hallo, bei mir sieht es anders aus. Kann man hier Bilder einbinden ? Unter http://www.mega-byte-online.de/smart.jpg habe ich ein Bild eingefügt. Gruß Willi

Hallo, ich habe einen 99er Smart und wollte heute meinen Uhr und Drehzahlmesser einbauen ( hatte er seither nicht ) . Ich bin also mit der Einbauanleitung von www.smart-Club.de los an das Auto. Dabei habe ich festgestellt, daß meine "Insel" nicht wie auf der Anleitung 2 Stecker hat, sondern nur 1 Breiter, und der ist schon belegt ?! Gas es da verschiedene Ausführungen ? Gruß Willi

Hallo Taube, Danke für die Nachfrage,was soll ich sagen : Die Heizung funktioniert wieder einwandfrei. Aber so kalt war es ja bei uns im Schwabenländle auch nicht. Morgens villeicht -7Grad ? Mal sehen, wie es weitergeht. Gruß Willi

Hallo, mein 99er hat auch öfters ein X im Display. Und zwar immer dann, wenn das Auto länger wie 5 ( oder 10Min?) mit Zündung aus steht. Abhilfe: Schlüssel rein, 1 * Fernbedienungsknopf drücken und zünden. Gruß willi

Hallo, der Verbauch ist im Winter höher, da Dein Motörchen ( gilt aber für alle Autos) nur im warmen Zustand optimal arbeiten kann. Und bis er warm ist, braucht er mehr Futter. Alternativen : Standheizung , warme Garage . Kostet aber auch beides irgendwie. Aber Standheizung wäre toll Gruß Willi

Hallo Taube, richtig, der Fehler ist nur einmal aufgetreten. Der kommt wahrscheinlich erst wieder, wenn man die Heizung dringend bräuchte, z.B. bei - 15 Grad. Wetten ?! Gruß Willi

Hallo Christian, so ähnlich habe ich vorher auch übelegt. Der Ausgleichsbehälter ist der höchste Punkt des Wasserkreislaufes. Duch vorne aufbocken kommen die Luftbläschen noch eher nach vorne (Luft steigt ja mal gerne nach oben) . Wenn ich nun den Ausgleichsbehälter vorsichtig ( Wenn heiß, dann gibt es knallrote Hände !!!!, wenn kalt ist der Wasserkreislauf geschlossen ) öffne und den Motor laufen lassen, entweichen meine Luftbläschen von alleine. Nun ja, so weit meine Theorie. Ich lasses aber, denn Deine Idee war die Beste : Beim SC fragen. muß dort eh demnächst hin. Tschüß, Willi

Hallo Christian, das ist doch mal ein ansatz :) Werde mal nachschauen, ob ich das Entlüftungsventil finde. Gruß Willi

Hallo Taube, mein Smart gehört mit seinen 7 Jahren und 80000km nun doch schon zu den älteren Smarties. Deshalb rechne ich eher damit , daß solche Problemchen öfters kommen werden anstatt den Selbstheilungsprozess durchzugehen. Ich weiß von meinem Oldtimer den ich auch habe, daß solche Probleme in der Regel nur Kleinigkeiten wie z.B. fehlende Schmiere o.ä. ist. Nun ja, villeicht kommt doch noch der entscheidente Tipp. Schönes Wochenende, Willi

Hallo, Zusatzheizung ? Auch beim Pure / Benziner ? Gruß Willi

Quote: Kann mir zuminderst jemand ne Seite verraten, wo diese Art von Batterien verkauft werden? Was meinst Du ? Autobatterien mit 62A für 72.--Euro in der Werkstatt ist OK. Aber brauchst Du wirklich 62A ? Schau doch mal in Deine Smart Bedieungsanleitung . Gruß Willi

Hallo Taube, es war ein morgen mit ca -10Grad außentemperatur. Da merkt man sehr schnell , ob und wie es aus den Heizungsschächten blässt. Gibt es denn keine Unterlagen zum Wärmetauscher ? Ich könnte mir schon eine Regelung der Wasserkreislaufes bezüglich Wärmetauscher und -temperaturen vorstellen. Es macht ja auch wenig Sinn bei einer -Temperatur des Kühlwassers die Wärmetauscher der Heizung zu versorgen. Gruß Willi