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harald59

Tankanzeige im 451

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Hallo,wollte mal unverbindlich eure Meinung zu der Tankanzeige im 451 haben.Ich glaub meine spinnt.Also,Volltanken bis zum Anschlag (mit Rütteln und Schütteln des Kleinen)bis der Saft ganz oben steht.Nach ca.120-130 km geht der erste Balken weg.Ist ja noch OK.Weitere 20 Km geht der zweite Balken weg u.nach weiteren 20Km der Dritte.Nach weiteren 30-40Km ist der vierte weg.Sind ungefähr dann 200 Km +- 10 bei 4Balken von 8. Rein rechnerich (nicht genau nehmen) hat ja jeder Balken so ca.4 Liter anzuzeigen. 8 Balken a 4Liter ist dann wieder 32 Liter (grob gesehen).Verbrauche dann nach dieser Anzeige 4 Balken (16 Liter) auf 200 Km = 8 auf 100.Bei gaaaanz vorsichtigem Gasfuss,Stadtverkehr.Nach unten wirds dann wieder besser.Leerfahren bis Restliteranzeige 5 oder 4.5 tanken gehen,Vollmachen bis obenhin, gehen dann ca 28 Liter rein bei 400-420 Km,sind dann ca.7 auf 100.Ist das bei euch auch so ?? Danke für Antworten

 

 


Wer später bremst fährt länger schnell

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Bei mir genauso 8-)

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Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

 

 

 

 


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Normal

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ganz schlimm ist der erste "Lügenbalken".

 

Tanks du voll und der Wagen steht dabei schräg nach links, dann fährst du endlos bis der erste Balken verschwindet.

Steht der Wagen beim Tanken schräg nach rechts, dann ist er schon am nächsten Tag weg .

 

Luftpolster im Tank, was nicht weg kann bei rechtsseitiger Schrägstellung.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 12.04.2015 um 12:06 Uhr hat harald59 geschrieben:
Hallo,wollte mal unverbindlich eure Meinung zu der Tankanzeige im 451 haben.Ich glaub meine spinnt.Also,Volltanken bis zum Anschlag (mit Rütteln und Schütteln des Kleinen)bis der Saft ganz oben steht.Nach ca.120-130 km geht der erste Balken weg.Ist ja noch OK.Weitere 20 Km geht der zweite Balken weg u.nach weiteren 20Km der Dritte.Nach weiteren 30-40Km ist der vierte weg.Sind ungefähr dann 200 Km +- 10 bei 4Balken von 8. Rein rechnerich (nicht genau nehmen) hat ja jeder Balken so ca.4 Liter anzuzeigen. 8 Balken a 4Liter ist dann wieder 32 Liter (grob gesehen).Verbrauche dann nach dieser Anzeige 4 Balken (16 Liter) auf 200 Km = 8 auf 100.Bei gaaaanz vorsichtigem Gasfuss,Stadtverkehr.Nach unten wirds dann wieder besser.Leerfahren bis Restliteranzeige 5 oder 4.5 tanken gehen,Vollmachen bis obenhin, gehen dann ca 28 Liter rein bei 400-420 Km,sind dann ca.7 auf 100.Ist das bei euch auch so ?? Danke für Antworten



 

Ist bei mir auch so.

Gruß aus Berlin


Gerald aus Berlin

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Das mit der Luftblase ist bekannt,danke.Noch was,wie kann ich die Lampe im Nebler wechseln.Muss vorne alles ab oder kommt man von unten dran?Und welche ist es H1 oder H7 Danke für Antworten

 

 


Wer später bremst fährt länger schnell

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Von vorne die Blenden aushebeln. Sind nur gerastet.

Bisschen Gewalt ist nötig. Dann die Nebler abschrauben und raus ziehen.

Die Birnen sind meiner Erinnerung nach H11.

 

Nochmal zum Tanken, die Luftblase hat mich schon paar mal beim Auslitern angeschi***.

 

Wenn die Tankumstände unglücklich waren habe ich schon mal, ZART gefahren, 8,xx Liter gemessen.

 

Ein anderes Mal waren es 5,7 Liter, gleiches Fahrprofil.

 

Irgendwann habe ich es aufgegeben präzise(!) Werte zu bekommen. Die schaffst du annähernd nur wenn du immer an der gleichen Tanke an der gleichen Säule auf gleicher Bodenneigung stehst.

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.04.2015 um 20:04 Uhr ]


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Bei meinem entspricht der Verbrauch der letzten 80.000 km über die Jahre gesehen ziemlich genau 7 L / 100 km.

 

Die Tankanzeige kannst Du zukleben, die brauchst Du nicht, die ärgert nur.

 

Nach 400 km zum Tanken gehen oder wenn es billig ist, das reicht.

 

rms

 

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


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Der letzte Satz trifft für mich zu. Ich lass rein laufen wenn der Preis stimmt. Auch schon mal nach 200km. Und wenn dann eben die Tank-Umstände, s.o., sehr unglücklich sind, käme ich eben rechnerisch auf 16 Liter/ 200km. Also lass ich das Rechnen (jetzt) einfach sein - früher bin ich (auch) schon drauf rein gefallen.

 

 


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Irgendwann hieß es hier mal, man könne die Tankanzeige kalibrieren lassen.

 

Ansonsten hängt es wirklich sehr stark davon ab, welche Neigung der Boden neben der Tanksäule hat. Geht es bergauf, passen schnell mal 1 - 2 Liter weniger rein. Bringt nichts, mit Gewalt mehr rein prügeln zu wollen, ich habs mal versucht und dabei tierisch gekleckert.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


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