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kristofer

tips für Zündkerzen für die 99er Kugel

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

Würd gerne meine Teillastentlüftung tauschen und n Ölabscheider einbauen. Bei der Gelegenheit auch gleich die Zündkerzen mitmachen. Habt Ihr Tips für gute Zündkerzen?

 

Was sollte man noch tun um den Motor zu "säubern" von dem verbrauchtem Öl?

 

Fahre seit ca 20 000 km n Austauschmotor vom Profi und hab n paar mal Öl nachkippen müssen....nicht viel, aber so viel, dass ich mir gedanken mache, wo das ganze Zeug jetzt hängt ;-)

 

danke

 

 

 

 

k


05full.jpg

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danke schonmal! was sollte ich noch alles machen um den schnodder ausm ansaugtrakt bzw motor zu bekommen? will nicht, dass mir der austauschmotor auch abraucht...

 

 


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Erst 20.000 km :-?

 

Teillastentluftung erneueren oke :)

Zundkerzen erst bei 30.000 km

Neues Öl mit Ölfilter ( nicht zu viel ÖL )

 

Und sonst nichts ( das Leben ist schön teuer genuch ) ;-)

 

Ölcatchtank ist uberflussig bei einem guten Motor und normales gebrauch des fahrzeug

Oder has du ne Rennmotor :lol:

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Meine schreibfehler durfen Sie behalten

Ich ube noch , bin Holländer !!

 


Meine schreibfehler durfen Sie behalten

Ich ube noch , bin Holländer !!

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Wurde innerhalb der 20.000 km denn mal das Öl gewechselt?

Ansonsten würde ich wie hub-hannemann sagen, dass ein Ölwechsel gemacht werden sollte.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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service wurde bei 15000 gemacht. ganz normaler A.Service mit Ölwechsel und Filtertausch. Ölabscheider will ich ja nur falls das Ventil mal wieder unbemerkt undicht wird und er Öl mit verbrennt.

 

 


05full.jpg

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    • Guten Abend an alle Freunde des Smart, lange stand ein Smart Cabrio 450 auf meiner "Bucket-List". Durch einen glücklichen Zufall konnte ich jetzt ein "gut abgehangenes" aber unverbasteltes Exemplar vor der Dritt-Verwendung retten, respektive, möchte ich "Paul" alle verdiente Zuwendung schenken - bis hin und über die H-Zulassung hinaus. Mein Prinzip: Jedes Fahrzeug wir genutzt, jederzeit bereit - analog zur Feuerwehr - zu starten, Ob zu EDEKA oder in die Provence. Gebohnerte "Stehrumchen" sind mir ein Graus #;-)) Kurz: ich benötige Informationen, die hier wohl bekannten Mängel zu erkennen und die typischen Anfängerfehler zu vermeiden. Der Wagen ist ein 450er Cabrio, EZ April 2002, 144tkm, 0,6l, Halbautomat, silber, Teilleder schwarz/Grau, Garage/Nichtraucher. "Motorrevison" bei 87tkm (Arbeiten unbekannt), 2.Hd, Original-Radio fehlt, TüV neu. Scheinbar rostrei oder -arm. Dachantrieb ohne Funktion, Dachhaut/Fenster sehr gut, geht sofort zu Sattler HELF, Karlsbrunn, dann technische Anamnese/Durchsicht/Revision. Als Willkommensgruß hier einen sehr guten Artikel, den ich selbst erst nach dem Kauf las: https://www.daparto.de/info/smart-fortwo-450-cabriolet-2005/ Grüße aus Saarbrücken/Creutzwald Bernhard, genannt Baand  
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